In den letzten Tagen haben Polizeikräfte in ganz England in den sozialen Medien darüber gepostet, Radfahrer anzuhalten, weil sie die Straßenverkehrsregeln nicht befolgt haben. Die Polizei von Greater Manchester sagte, dass Beamte in einem 90-Minuten-Fenster 30 Radfahrer anhielten, die „gerade durch rote Ampeln gefahren“ waren.
Sie fügten hinzu: „Während dieses Einsatzes wurden Berichte über Verkehrsdelikte herausgegeben, aber die Beamten haben neben der Durchsetzung auch Schulungen durchgeführt.
„Indem wir auf die Gefahren hinweisen und ihr Rechtswissen auffrischen, hoffen wir, die Risiken für alle Verkehrsteilnehmer zu verringern, nicht nur für Radfahrer.“
Die Polizei appellierte an die Radfahrer, sich an die Straßenverkehrsordnung zu halten.
Laut der Radsport-Publikation Road.cc folgt die Razzia einer Operation der Metropolitan Police in Hackney im Osten Londons.
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„Einverstanden, es ist illegal, aber unsicher? Ich glaube nicht.
„Die Zahlen zeigen lediglich, dass die Straßenkonstruktion für Fahrräder ungeeignet ist.“
Pompey Cyclist tobte: „Jetzt machen Autos. Denn sie verursachen tatsächlich Gefahren, und das wäre keine totale Verschwendung unseres Geldes.“
Eine Kampagnengruppe, die sich dafür einsetzt, die A56 im Nordwesten Englands sicherer zu machen, sagte, es seien „weitaus schwerwiegendere und häufigere gefährliche Verkehrsdelikte begangen worden“.
Die Spannungen zwischen Radfahrern und Autofahrern sind bereits seit der Einführung neuer Regeln in der Straßenverkehrsordnung im Januar hoch.
Nach der neuen Straßenverkehrsordnung werden Radfahrer jetzt gebeten, in der Mitte ruhigerer Straßen, im langsamer fließenden Verkehr und vor Kreuzungen zu fahren – um sie für Autofahrer besser sichtbar zu machen.
Der Kodex fordert Radfahrer auch auf, auf Autofahrer hinter ihnen zu achten und Vorfahrt zu gewähren, wenn dies sicher möglich ist.
Die Regierung hat auch eine „Hierarchie der Verkehrsteilnehmer“ eingeführt, in der Fußgänger Vorrang haben und Lkw-Fahrer bei einem Zusammenstoß am wenigsten gefährdet sind.
Eine Umfrage von AA, die letzten Monat durchgeführt wurde, ergab jedoch, dass 33 Prozent der Fahrer die Änderungen der Straßenverkehrsordnung nicht kannten, darunter 4 Prozent, die „nicht die Absicht“ hatten, sich die neuen Regeln anzusehen.
Duncan Dollimore, Kampagnenleiter von Cycling UK, sagte, dass jede Verwirrung über die Regeln ihre Chance, die Straßen sicherer zu machen, „verspielen“ würde.