Lordstown Motors Corp. schloss am Montag eine Vereinbarung ab, nach der Foxconn Ventures, eine Tochtergesellschaft von Foxconn, bis zu 170 Millionen US-Dollar in die investieren wird elektrisches Fahrzeug Damit ist der taiwanesische Auftragsfertiger sein größter Anteilseigner.
Foxconn wird am oder nach dem 22. November 12,9 Millionen Aktien und weitere 26 Millionen Aktien kaufen, die den Anteil von Foxconn auf 19,3 Prozent der Stammaktien von Lordstown und aller Vorzugsaktien erhöhen und damit den Anteil des Gründers Stephen Burn von 17,2 Prozent übertreffen werden, so Refinitiv.
Lordstadt wird den Erlös aus den Aktienverkäufen verwenden, um Entwicklungs- und Designaktivitäten für ein neues Elektrofahrzeugprogramm in Zusammenarbeit mit Foxconn zu finanzieren und seinen früheren Joint-Venture-Deal mit dem Hersteller abzuschaffen, hieß es in einer Einreichung, wodurch die Aktien um 7 Prozent auf 2,06 US-Dollar in die Verlängerung stiegen Handel am Montag.
Unabhängig davon meldete das Startup einen Nettoverlust von 154,4 Millionen US-Dollar im Quartal zum 30. September, mehr als ein Verlust von 95,8 Millionen US-Dollar im Vorjahr.
Während die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen weltweit sprunghaft angestiegen ist, haben es Unterbrechungen in der Lieferkette und steigende Materialkosten für Unternehmen schwierig gemacht, die Produktion zu steigern und die brandaktuelle Nachfrage zu befriedigen.
Foxconn begann im September mit der Herstellung von Lordstowns Endurance-Pickup-Trucks, nachdem es das Werk des US-Unternehmens in Ohio gekauft hatte. Der Deal wurde durch die Notwendigkeit ausgelöst, die für den Produktionsstart des Endurance erforderlichen Mittel zu sichern.
Lordstown geht davon aus, die Produktion des Endurance bis 2023 oder länger zu begrenzen, um Verluste zu minimieren, bis es in der Lage ist, seine Materialkosten zu senken.
Lordstown sagte am Montag, dass seine Materialkosten für den Bau des elektrischen Pickups Endurance höher seien als der Preis, zu dem er verkaufen möchte, und fügte hinzu, dass es keine positiven Bruttomargen sehen würde, bis seine Stücklistenausgaben sinken.
Der Lkw-Hersteller sagte, er werde den Erlös aus dem Aktienverkauf auch verwenden, um Ingenieure einzustellen und den Betrieb zu finanzieren, einschließlich des Baus der ersten 500 Pickups.
Lordstown Motors kaufte 2019 eine damals geschlossene GM-Fabrik mit dem Ziel, batteriebetriebene Lastwagen zu bauen.