Es ist ein Tag her, seit Rettungsteams sich auf die Suche nach fünf Passagieren machten, die während einer Expedition zum Schiffswrack der Titanic im Nordatlantik vermisst wurden.
Der in London geborene Hamish Harding befindet sich zusammen mit Stockton Rush, Paul-Henry Nargeolet, Shahzada Dawood und seinem Sohn Suleman an Bord des verlorenen U-Boots auf dem Weg zur Titanic.
Was hofften diese mutigen Passagiere also bei dem historischen Schiffswrack zu sehen, als sie dem „schlimmsten Winter“ in Neufundland, Kanada, seit 40 Jahren trotzten?
Obwohl seit dem Untergang der Titanic 111 Jahre vergangen sind, machen Forscher auch heute noch neue Entdeckungen auf der Titanic – sei es eine Megalodon-Haifischzahn-Halskette oder 1.200 Teekannen.
Hier hat MailOnline eine Liste von fünf unschätzbaren Artefakten zusammengestellt, die die Besatzung möglicherweise auf dem historischen Linienschiff zu sehen gehofft hatte.
Der in London geborene Hamish Harding ist an Bord des verlorenen U-Bootes Titanic im Nordatlantik
Rettungsteams setzen die Suche nach dem vermissten Touristen-Tauchboot fort
Obwohl seit dem Untergang der Titanic 111 Jahre vergangen sind, machen Experten auch heute noch Entdeckungen auf der Titanic
1. Goldkette mit einem Megalodon-Haifischzahn
Der Explorers Club, dem Herr Harding angehörte, sagte, der 58-Jährige freue sich darauf, vor Ort zu forschen.
Und vielleicht waren neue Entdeckungen wie diese der Grund dafür.
Anfang dieses Monats wurde auf neuen Bildern aus den Trümmern der Titanic eine ungewöhnliche Halskette enthüllt.
Der Schmuck zeigt den Zahn des Megalodons – einer ausgestorbenen Haiart, die zu den größten Fischen aller Zeiten zählte.
Schätzungen gehen davon aus, dass er bis zu 18 Meter lang werden könnte, was nach Angaben des Natural History Museum dreimal länger ist als der größte bekannte Weiße Hai.
Das atemberaubende Artefakt wurde in Filmmaterial identifiziert, das letzten Sommer von der in Guernsey ansässigen Firma Magellan Ltd aufgenommen wurde. Das Unternehmen nahm außerdem Tausende von Standbildern auf, um erstaunliche digitale 3D-Scans des Wracks zu erstellen.
Weitere Gegenstände rund um die Halskette wurden noch nicht identifiziert, obwohl sie sich offenbar in der Nähe einer Perlensammlung befindet.
Richard Parkinson, Direktor von Magellan, beschrieb den Fund als „erstaunlich, schön und atemberaubend“.
„Wir haben einen Megalodon-Zahn gefunden, der zu einer Halskette geformt ist – es ist unglaublich, es ist absolut unglaublich“, sagte er gegenüber ITV News.
Das Unternehmen will nun mithilfe künstlicher Intelligenz die Besitzer der Halskette und zahlreicher anderer Objekte identifizieren, ohne sie aus dem Meer zu holen.
Von Gemälden über Autos bis hin zu mehreren Klavieren finden Sie hier einige der verlorenen materiellen Schätze der Titanic
Das Tiefsee-Kartierungsunternehmen Magellan Ltd sagt, dass die Halskette aus dem Zahn eines Megalodon-Hai mit darin eingebautem Gold besteht
Es ist bekannt, dass die Zähne des ausgestorbenen Megalodons – einem der größten Fische aller Zeiten – eine Länge von über sieben Zoll erreichen. Die Halskette ist hier rot eingekreist
2. Fünf Steinway-Klaviere
Steinway & Sons verkauft seit rund 170 Jahren einige der teuersten Klaviere der Welt.
Diese Klaviere wurden für Tausende – und manchmal Millionen – Pfund versteigert und gehörten einer Elite-Berühmtheit, vom Pianisten Arthur Rubinstein des 20. Jahrhunderts bis hin zu Billy Joel.
Aber auch das in New York ansässige Unternehmen wurde Opfer der Titanic-Tragödie und verlor an diesem schicksalhaften Tag im Jahr 1912 fünf Steinways.
Diese Klaviere wurden Mitte März des Jahres von Hamburg zum Schiff transportiert, das für die an Bord befindlichen Personen bestimmt war.
Drei Steinways wurden speziell auf Passagiere der ersten Klasse zugeschnitten, mit einem einzigartig unverwechselbaren Klang und einem atemberaubenden Erscheinungsbild.
Dennoch galten die anderen beiden als von außergewöhnlicher Qualität und im klassischen Look des 20. Jahrhunderts.
David R. Kirkland, Administrator für Kundendienst bei Steinway & Sons in Long Island City, sagte: „Die Klaviere waren sicher am Schiffsboden befestigt.“
„Als die Titanic unterging, schwebten die Tasten, Hämmer und Scharnierteile des Klaviers aufgrund des Auftriebs des Holzes.
„Obwohl sich Klebstoffe auflösen und Metalle korrodieren, liegen auf dem Meeresgrund inmitten der Trümmer wahrscheinlich Überreste, die den Namen Steinway & Sons tragen.“
„Ich glaube, dass es unvermeidlich ist, dass eines Tages etwas erhoben wird.“
Steinway & Sons verkauft seit rund 170 Jahren einige der teuersten Klaviere der Welt
3. Gemälde „La Circassiene au Bain“.
Es wird angenommen, dass das Gemälde „La Circassiene au Bain“ aus dem Jahr 1814 eines der teuersten Gegenstände war, die mit dem Schiff untergingen.
Das atemberaubende Kunstwerk wurde vom französischen Künstler Merry-Joseph Blondel gemalt und zeigt eine junge nackte Frau beim Baden in einer Kulisse aus der klassischen Antike.
Obwohl es gemischte Kritiken von Kritikern erhielt, wurde es laut Artnet auf 100.000 US-Dollar (78.207 £) geschätzt, was heute etwa 3 Millionen US-Dollar (2,3 Millionen £) entspricht.
Tammy Ellis, eine auf Arbeiten des 20. Jahrhunderts spezialisierte Geschichtsdozentin, sagte gegenüber MailOnline: „Im Gegensatz zu den Namen Monet und Picasso (die beide fälschlicherweise in James Camerons Verfilmung des berühmten Untergangs von 1997 auftauchen) fällt es den meisten Menschen heute schwer, den Namen des damals äußerst erfolgreichen französischen Künstlers Merry-Joseph Blondel aus dem 19. Jahrhundert wiederzuerkennen.
Eine originalgetreue Nachbildung des Gemäldes „La Circassiene au Bain“ von John Parker. Das Original ist der Geschichte verloren gegangen
„Vor dem Hintergrund dichter Vegetation und klassischer Architektur ist eine einsame, lebensgroße nackte Frau dabei, ihr Bad zu betreten; Sie ahnt noch nicht, dass es ihr Schicksal sein wird, für immer unter den Wassern des Nordatlantiks zu versinken.“
4. Rosa Diamant
Am 16. Januar 1913 behauptete die New York Times, dass Überlebende der Titanic insgesamt 6 Millionen US-Dollar (4,6 Millionen Pfund) als Entschädigung für verlorene Besitztümer gefordert hätten.
Dazu gehörten Schmuck, Gepäck und sogar Hunde sowie ein rosafarbener Diamant im Wert von 20.000 US-Dollar (15.640 £).
Diese Edelsteine sind in jeder Größe äußerst selten und können heute in einigen Fällen für 50 Millionen US-Dollar (39 Millionen Pfund) verkauft werden.
Der Titanic-Diamant von „sechs 7-16 Karat“ gehörte Frau Charlotte M. Cardeza aus Pennsylvania.
Es wird angenommen, dass sie eine Passagierin der ersten Klasse war und insgesamt 226.759 US-Dollar (177.352 £) für ihre verlorenen Besitztümer verlangte.
Dazu gehörten auch ein „Burma-Rubin“ mit zwei Diamanten im Wert von 14.000 $ (10.949 £) und ein Stück Seife im Wert von 1,75 $ (1,37 £).
Im Bild: Ein rosafarbener Diamant mit dem Namen „The Eternal Pink“, der im März dieses Jahres in New York für mehr als 35 Millionen US-Dollar versteigert wurde
Vor 111 Jahren sank auch ein Oldtimer-Renault Typ CB Coupe de Ville mit dem historischen Schiff
5. Renault Typ CB Coupe de Ville
Vielleicht kennen Sie diesen Oldtimer-Renault von 1912 aus dem Titanic-Film – ein weiteres Artefakt, das mit dem Schiff gesunken ist.
Das Volvo Museum in Illinois geht davon aus, dass dieses Auto von einem Mann namens William Carter an Bord gebracht wurde, der die Tragödie tatsächlich überlebte und einen Schadensersatzanspruch geltend machte.
Derzeit ist dies das einzige bekannte Auto, das sich zum Zeitpunkt des Untergangs auf dem historischen Schiff befand.
Das Museum sagte: „Während einige Berichte darauf hindeuten, dass der Renault in einer Kiste im vorderen Teil des Schiffes verschifft wurde, die noch relativ intakt auf dem Meeresboden liegt, ist es ungewiss, ob das Auto nach einem Jahrhundert des Untertauchens noch zu retten ist.“ im Salzwasser.
„Trotzdem bleibt der Renault ein wichtiges Stück der Titanic-Geschichte und ein bleibendes Symbol der Tragödie.“
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Mehr als 100 Jahre nach ihrem Untergang bei der Atlantiküberquerung auf ihrer Jungfernfahrt gilt die RMS Titanic immer noch als das berühmteste Schiff der Geschichte.
Der Luxus-Ozeandampfer – im Besitz und Betrieb der britischen Gesellschaft White Star Line – sank in den frühen Morgenstunden des 15. April 1912 nach einer Kollision mit einem Eisberg auf tragische Weise und tötete schätzungsweise 1.517 der 2.224 Menschen an Bord.
Ihre Überreste liegen jetzt auf dem Meeresboden etwa 350 Seemeilen vor der Küste von Neufundland, Kanada.
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