ZUM HERAUSGEBER:
Die aufschlussreichen Dokumente von Beamten von Mercedes-Benz Australien, die Händler als „kleine Ferkel“ bezeichnen, sind ein etwas seltener Fehler, der die Verachtung der Hersteller für die Händler aufdeckt, die ihre Energie, ihren Schatz und ihre Fähigkeiten investiert haben, um ihr Produkt auf die positive und produktive Weise zu repräsentieren, die sie haben sollte (“‘Piglets’-Kommentar bringt Fall in den Schlamm,” autonews.com, Aug. 7).
Es gab Händler, die sich nicht immer darum bemüht haben, aber die meisten sind kluge Geschäftsleute, die Beschäftigung und Unterstützung für die Gemeinschaft bieten, mehr als die meisten kleinen Unternehmen.
Mein ursprünglicher Gedanke, diese Führungskräfte als ignorant und schwachsinnig mit einem IQ von 2 Punkten über einem Reifen zu bezeichnen, wäre zwar sehr wahrscheinlich wahr, aber unanständig, unprofessionell und erniedrigend gegenüber Reifen.
Es gibt in der Tat herzliche Beziehungen zwischen Händlern und Herstellern, und es gibt einige Hersteller, die die Bedeutung einer starken, unabhängigen Händlerorganisation erkennen. Tatsache bleibt jedoch, dass die meisten Hersteller seit Jahrzehnten manövrieren, um das Einzelhandelsgeschäft zu kontrollieren. Leider sind die obigen Kommentare höchstwahrscheinlich keine Seltenheit.
Der ganze Lebkuchen über Partnerschaften, gemeinsame Ziele und die Bedeutung von Händlern ist PR-Blödsinn, der das Endspiel verschleiern soll.
MARK PORCARO, Kfz-Lehrer, Northampton Community College, Bethlehem, Pa.