Es wird erwartet, dass anhaltende Produktionskürzungen im Zusammenhang mit der anhaltenden Halbleiterknappheit die US-Autoverkäufe erneut drücken werden.
Laut Prognosen von Cox Automotive, TrueCar, JD Power und LMC Automotive sind die Auslieferungen von Neufahrzeugen im Februar gegenüber dem Vorjahr um schätzungsweise 10 bis 11 Prozent zurückgegangen. Die Einzelhandelsumsätze werden voraussichtlich von Februar 2021 um 5,7 Prozent auf 922.100 sinken, sagten JD Power und LMC.
Die Autohersteller werden am Dienstag mit der Berichterstattung über ihre Februar-Ergebnisse beginnen. Weniger als ein Dutzend Marken melden immer noch Verkäufe auf monatlicher Basis, darunter Toyota, Hyundai, Honda und Ford.
Der Februar ist traditionell einer der langsameren Verkaufsmonate des Jahres, selbst wenn die Bestände reichlich vorhanden sind. Aber ein Mangel an Chips hat auf den Grundstücken der Händler wenig Auswahl gelassen, und Branchenexperten gehen nicht davon aus, dass sich das bald ändern wird.
„Da der Einzelhandelsbestand im Begriff ist, den vierten Monat in Folge unter 900.000 Einheiten und den neunten Monat in Folge unter eine Million Einheiten zu beenden, zeigt die Liefersituation für Neufahrzeuge keine Anzeichen einer kurzfristigen Verbesserung“, sagte Thomas King, Präsident von Data and Analytics Abteilung bei JD Power, sagte in einer Erklärung. “Deshalb werden die Verkäufe im Februar durch die Zahl der an die Händler gelieferten Fahrzeuge bestimmt, anstatt die tatsächliche Verbrauchernachfrage widerzuspiegeln.”