Die Übernahme von Spirit-JetBlue erhält die Zustimmung der Aktionäre

Ein JetBlue-Flugzeug landet am Montag, den 25. April 2022, auf dem Rollweg am Fort Lauderdale Hollywood International Airport an einem Spirit Airlines-Jet vorbei. (Joe Cavaretta/Sun Sentinel/Tribune News Service via Getty Images)

Joe Cavaretta | Sonnenwächter | Getty Images

Spirit Airlines Aktionäre haben einer Übernahme durch zugestimmt JetBlue Airways nach einem sechsmonatigen Kampf um die Gründung der fünftgrößten Fluggesellschaft des Landes, ein Geschäft, das nun vor einer hohen Hürde mit den Bundesbehörden steht.

Spirit gab die Ergebnisse der Abstimmung nach einer außerordentlichen Aktionärsversammlung am Mittwoch bekannt. Im April unterbreitete JetBlue Spirit ein Barangebot in Höhe von 3,8 Milliarden US-Dollar, was den Plan von Spirit für eine Fusion mit Bargeschäften und Aktien zunichte machte Frontier Airlines.

Die Fluggesellschaften gaben an, die Transaktion spätestens in der ersten Hälfte des Jahres 2024 abzuschließen.

Aber sie müssen jetzt die Bundesregulierungsbehörden davon überzeugen, dass diese Vereinbarung dem Wettbewerb nicht schaden oder die Fahrpreise für die Verbraucher in die Höhe treiben wird, was eine große Hürde für die Genehmigung der Übernahme darstellt.

Die Biden-Administration hat eine harte Haltung gegenüber Geschäften eingenommen, von denen sie argumentiert, dass sie den Verbrauchern schaden würden. Das Justizministerium kämpft derzeit gegen die bestehende Partnerschaft mit JetBlue American Airlines im Nordosten vor Gericht in Boston.

Wenn die Übernahme genehmigt wird, plant JetBlue, die Marke Spirit abzuschaffen, die für ihre extrem niedrigen Flugpreise und ihren Bare-Bones-Service mit Gebühren für Zusatzleistungen wie Handgepäck bekannt ist. Die in New York ansässige Fluggesellschaft bietet dagegen großzügigere Platzverhältnisse an Bord, Bildschirme in den Sitzlehnen und in einigen Flugzeugen die Business Class.

“Dies ist ein wichtiger Schritt auf unserem Weg zum Abschluss einer Kombination, die den überzeugendsten nationalen Low-Fare-Herausforderer für die dominierenden US-Fluggesellschaften schaffen wird”, sagte Ted Christie, CEO von Spirit Airlines, in der Pressemitteilung. “Wir freuen uns darauf, unsere laufenden Gespräche mit den Aufsichtsbehörden fortzusetzen, während wir darauf hinarbeiten, die Transaktion abzuschließen und Teammitgliedern, Gästen und Aktionären einen Mehrwert zu bieten.”

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