Über die Erstkäufer entscheidet TOGG per Los.
Interessenten können das T10X in einer App vorbestellen. Übersteigt dann die Anzahl der Bestellungen die Anzahl der verfügbaren Fahrzeuge, wird ausgelost, wer ein Fahrzeug erhält.
TOGG hat noch keine Verkaufsinfrastruktur über die App hinaus. Ein Togg-Sprecher sagte, dass die bestellten Fahrzeuge direkt an die Kunden geliefert werden, wobei der Versand im April beginnen soll.
Der T10X wurde entwickelt, um die Bestnote von Euro NCAP von fünf Sternen zu erreichen.
Die Preise für das Einstiegsmodell T10X mit 218 PS und Heckantrieb beginnen bei 953.000 türkischen Lira (47.500 Euro) inklusive Steuern. Damit liegt der T10X etwa auf dem gleichen Preisniveau wie der VW ID4 oder das Tesla Model Y.
Eine leistungsstärkere Version mit Allradantrieb ist ab Ende Oktober in der Türkei erhältlich.
Das T10X wird es in zwei Varianten geben: Das Einstiegsmodell V1 und das besser ausgestattete V2.
Kunden haben die Wahl zwischen einem 52,4-Kilowattstunden-Akku mit 314 km Reichweite laut WLTP-Test oder dem V2 mit 88,5-kWh-Akku und 523 km Reichweite.
An einem Schnellladegerät lässt sich der Akku in 30 Minuten von 20 Prozent auf 80 Prozent aufladen.