Der Durchschnittspreis für einen gebrauchten Tesla lag im November bei 55.754 US-Dollar, was einem Rückgang von 17 Prozent gegenüber einem Höchststand von 67.297 US-Dollar im Juli entspricht. Der gesamte Gebrauchtwagenmarkt verzeichnete in dieser Zeit laut Daten von Edmunds einen Rückgang von 4 Prozent. Die gebrauchten Teslas waren im November durchschnittlich 50 Tage im Händlerbestand, verglichen mit 38 Tagen für alle Gebrauchtwagen.
Steigende Benzinpreise, eine Folge des Ukraine-Krieges, steigerten die Nachfrage nach Teslas, einem der wenigen Elektrofahrzeuge mit großer Reichweite auf dem Markt. Tesla Inc. selbst erhöhte die Preise schneller als die Preise für andere Autos und baute seine Gewinnspannen aus. Und Käufer einiger neuer Teslas nutzten den boomenden Markt, um ihre relativ neuen Autos mit Gewinn zu verkaufen und dann neue zu bestellen, was die Nachfrage nach Teslas Neuwagen ankurbelte.
Jetzt sinken die Kraftstoffpreise, die Zinsen steigen, Die Tesla-Leistung steigtund Der Wettbewerb mit Elektrofahrzeugen wächstwas dazu führte, dass die Preise für gebrauchte Teslas schneller fielen als der Markt, und einen kaskadierenden Effekt auf die Preise neuer Teslas ausübte.
Tesla letzte Woche verdoppelte eine Preissenkung für US-Neuwagen auf 7.500 US-Dollar für Model Ys und Model 3s, die in diesem Jahr ausgeliefert wurden, was die Nervosität der Investoren über die nachlassende Nachfrage noch verstärkt.
Fast ein Drittel der gebrauchten Teslas, die im August zum Verkauf standen, waren 2022-Modelle, die zum Wiederverkauf anstanden, ein Zeichen dafür, dass die ursprünglichen Käufer umdrehen wollten, sagten Analysten. Das vergleicht sich mit etwa 5 Prozent anderer Marken auf dem Gebrauchtmarkt, sagte das Forschungsunternehmen Edmunds.
„Sie können Ihren aktuellen Tesla nicht für mehr Geld verkaufen, als Sie dafür bezahlt haben, was in den letzten zwei Jahren größtenteils der Fall war“, sagte Karl Brauer, Executive Analyst bei der Autoverkaufs-Website iSeeCars.com. “Das würde die Nachfrage nach neuen Teslas verringern.”
Am Donnerstag sagte Musk, dass die „radikalen Zinsänderungen“ die Preise aller Autos, neu und gebraucht, erhöht haben und dass Tesla möglicherweise die Preise senken könnte, um das Volumenwachstum aufrechtzuerhalten, was zu einem geringeren Gewinn führen würde.
Tesla, das seine Abteilung für Medienarbeit aufgelöst hat, antwortete nicht auf die per E-Mail gesendeten Fragen von Reuters.
In der Tat ist Tesla nicht allein: Der US-Gebrauchtwagenmarkt florierte, als die globale Fahrzeugherstellung auf Schwierigkeiten stieß, aber jetzt steht er vor einer „Gebrauchtwagenrezession“, sagte ein Analyst nach Gebrauchtwagenverkäufern CarMax meldete letzte Woche einen Gewinnrückgang von 86 Prozent im dritten Quartal.
Aber Tesla führt den Rückzug an: Die Faktoren, die die Preise seiner Fahrzeuge in die Höhe getrieben haben, wurden im Vergleich zu anderen Marken übertrieben, weil Teslas „im Grunde lange Zeit wirklich das einzig brauchbare Produkt waren, wenn es um gebrauchte Elektrofahrzeuge ging“, sagte Ivan Drury, Direktor von Einblicke bei Edmunds.com.
Elektrofahrzeuge wie der Ford F-150 Lightning und der Hyundai Ioniq 5 kommen mit viel Aufsehen auf den Markt, sagte Liz Najman, Content Marketing Manager beim Elektrofahrzeug-Forscher Recurrent.
Der Softwareentwickler Greg Profitt kaufte letztes Jahr ein neues Model Y für 49.000 US-Dollar und verkaufte es drei Monate später für 12.000 US-Dollar mehr. Er hat einen neuen bestellt – aber gerade einen gebrauchten Tesla mit Rabatt gekauft.
„Die Wirtschaftslage macht mir Angst, neue zu kaufen“, sagte er und fügte hinzu, dass der neue Rabatt von 7.500 $ zu wenig wäre, um die Nachfrage aufrechtzuerhalten.