Red Bull kündigte eine vielversprechende Partnerschaft mit Ford zur Produktion von Motoren für die Saison 2026 an, doch CEO Jim Farley hatte seinen Unmut über die „ungelösten Vorwürfe unangemessenen Verhaltens der Führung von Red Bull Racing“ zum Ausdruck gebracht, bevor Horner freigesprochen wurde.
Aber Ford hat nach Horners Entlastung seitdem geschwiegen, nachdem er sich zuvor lautstark zu dem Thema geäußert hatte, und auch ihr globaler Leiter für Performance-Motorsport äußerte sich zu der Saga: „Als Familienunternehmen und als Unternehmen, das sich an sehr hohe Verhaltens- und Verhaltensstandards hält.“ „Wenn wir Integrität an den Tag legen, erwarten wir dasselbe von unseren Partnern“, sagte er.
Sollte sich die Aussicht auf einen Verlust von Verstappen, Newey und Ford realisieren, müsste Red Bull eine drastische Änderung seiner Arbeitsweise vornehmen, und Marko hat Recht, wenn er sich vor dieser Möglichkeit fürchtet.