Laut Anwälten für Personenschäden könnten die Fahrgesetzänderungen von Rishi Sunak „katastrophal“ sein und mehr Todesfälle verursachen.
Jonathan Wheeler, geschäftsführender Gesellschafter der Anwaltskanzlei Bolt Burdon Kemp, betonte, dass die vom Premierminister erwartete Rücknahme der Geschwindigkeitsbegrenzung auf 20 Meilen pro Stunde schlimme Folgen haben könnte.
Nach den aktuellen Regeln dürfen die örtlichen Verkehrsbehörden in ihren örtlichen Gebieten Grenzwerte festlegen, einschließlich der Reduzierung auf 20 Meilen pro Stunde.
Aber Herrn Sunak wurde geraten, die Kommunen daran zu hindern, die 20-Meilen-Beschränkungen im Rahmen eines neuen „Plans für Autofahrer“ einzuführen.
Möglicherweise wird es auch neue Beschränkungen für die Möglichkeiten der Kommunen geben, Bußgelder für Verkehrskameras und Verstöße an Autobahnkreuzen zu verhängen.
Er wird dies voraussichtlich an diesem Wochenende auf dem Parteitag der Konservativen Partei in Manchester bekannt geben, um die Partei auf die nächste Parlamentswahl vorzubereiten.
Herr Wheeler warnte jedoch vor den Risiken, die mit einer solchen Politik verbunden sind, da Kinder als gefährdet gelten.
Er sagte: „Wenn Rishi Sunak den Gemeinden verbietet, die 20-Meilen-Grenze einzuführen, könnte das Ergebnis katastrophal sein.“
„Als Anwälte für Personenschäden sind einige der schwerwiegendsten Fälle, mit denen wir uns befassen, das Ergebnis von Auto-Fußgänger-Unfällen in bebauten Gebieten – wo sich mehr Menschen aufhalten, wo Kinder spielen und wo Spaziergänger die Straße überqueren.
„TFLs eigene Zahlen zeigen, dass seit der Reduzierung der Geschwindigkeitsbegrenzung in bebauten Gebieten von 30 Meilen pro Stunde auf 20 Meilen pro Stunde die Zahl der Zusammenstöße mit ungeschützten Verkehrsteilnehmern um 36 Prozent zurückgegangen ist und die Zahl der Menschen, die schwere Verletzungen erleiden oder sterben, um 25 Prozent zurückgegangen ist. Das sind beachtliche Zahlen.“ was nicht ignoriert werden sollte.
„Wir wissen auch, dass die Wahrscheinlichkeit, dass jemand getötet wird, wenn er von einem Auto mit 30 Meilen pro Stunde angefahren wird, fünfmal höher ist als bei 20 Meilen pro Stunde. Wenn der Premierminister also die Grenze wieder auf 30 Meilen pro Stunde anhebt, werden mehr Menschen getötet oder schwer verletzt.“ ”
Dies geschieht nur eine Woche, nachdem Herr Sunakl das Verbot der Regierung für Benzin- und Dieselautos abgeschwächt und die Richtlinie nun auf das Jahr 2035 verschoben hat.
Die Änderungen der Geschwindigkeitsbegrenzung werden ebenfalls weniger als einen Monat nach der Einführung einer landesweiten Höchstgeschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde auf gesperrten Straßen in Wales vorgenommen.
Die neuen Regeln stießen auf breiten Widerstand, aber die walisische Regierung beschloss, das Konzept zur Erhöhung der Verkehrssicherheit weiterzuführen.
Herr Wheeler fügte hinzu: „Wir sehen, wie schwere Unfälle das Leben der Menschen zerstören. Keiner meiner Kunden möchte, dass das, was ihm passiert ist, auch anderen passiert. In ihrem Namen sage ich, wir sollten bei 20 bleiben.
„Wenn Sie mit dem Auto unterwegs sind, kann die Fahrt etwas länger dauern. Aber Sie werden es sicherer tun.