Die Londoner wurden gewarnt, am Freitag anstrengende Übungen im Freien wegen der potenziell gefährlichen Luftverschmutzung zu vermeiden.
Die UK-AIR-Website der Regierung prognostizierte gestern Abend eine seltene Episode von „sehr hoher“ Umweltverschmutzung mit einem Rang von 10/10 für potenziellen Schaden – die erste derartige Bewertung in der Stadt seit März 2018.
Obwohl diese Bewertung inzwischen auf 8/10 am Freitagmorgen nach unten korrigiert wurde, sollten Erwachsene und Kinder in London, die Lungenprobleme haben, auch heute noch anstrengende körperliche Anstrengungen im Freien in der Stadt reduzieren.
Die schlechte Luftqualität am Freitag ist auf ein Hochdruckgebiet zurückzuführen, das Westeuropa bedeckt, was zu einem Mangel an Luftbewegung führt, was bedeutet, dass Schadstoffe nicht weggeblasen werden.
Das Zentrum von London ist am stärksten betroffen, obwohl zu den Gebieten mit der Bewertung 8/10 Hampstead im Norden, Uxbridge im Westen und Hackney im Osten gehören.
Die Hauptschadstoffe in London sind Feinstaub, Stickstoffdioxid (NO2) und Ozon (O3), von denen viele aus Fahrzeugabgasen stammen
Das Zentrum von London ist am stärksten betroffen, obwohl zu den Gebieten mit der Bewertung 8/10 Hampstead im Norden, Uxbridge im Westen und Hackney im Osten gehören
Die 10/10-Prognose wurde zuerst von der gemeinnützigen Organisation Clean Air in London entdeckt, die Warnungen auf Twitter veröffentlichte.
„Es wird wahrscheinlich eine kurze, scharfe, unangenehme Episode sein, die durch den Aufbau von Gebäude- und Verkehrsemissionen über mehrere Tage in windstiller Luft über London verursacht wird“, sagte Simon Birkett, Gründer von Clean Air in London, gegenüber MailOnline.
„Londoner schmoren in ihrem eigenen Saft. Für die Londoner wird morgen Erleichterung erwartet, da die Windgeschwindigkeiten zunehmen und die Verschmutzung auf andere Menschen blasen.
“Es kann auch eine Temperaturumkehrung geben, die verhindert, dass Luft aufsteigt/sich nach oben vermischt.”
Der Luftverschmutzungsprognosedienst UK-AIR ist dem Ministerium für Umwelt, Ernährung und ländliche Angelegenheiten (DEFRA) der Regierung unterstellt.
Laut der Website des Dienstes stellt eine Luftverschmutzungsmarkierung von 10 ein besonderes Risiko für Erwachsene und Kinder mit Herz- oder Lungenproblemen dar.
„Erwachsene und Kinder mit Lungenproblemen, Erwachsene mit Herzproblemen und ältere Menschen sollten anstrengende körperliche Aktivitäten vermeiden“, heißt es darin.
Ein Luftverschmutzungsstreifen von 10 bedeutet, dass Erwachsene und Kinder mit Lungenproblemen, Erwachsene mit Herzproblemen und ältere Menschen anstrengende körperliche Aktivitäten vermeiden sollten. Menschen mit Asthma müssen möglicherweise häufiger ihren Bedarfsinhalator verwenden
„Menschen mit Asthma müssen möglicherweise häufiger ihren Bedarfsinhalator verwenden.
“Reduzieren Sie die körperliche Anstrengung, insbesondere im Freien, insbesondere wenn Sie Symptome wie Husten oder Halsschmerzen haben.”
Ab Freitagmittag prognostiziert UK-AIR heute eine weit verbreitete Luftverschmutzung durch Partikel von 7-8/10 in London und nicht „sehr hoch“ (10/10).
Eine Prognose von 8/10 wird immer noch als „hoch“ bezeichnet und könnte immer noch Erwachsene und Kinder mit Lungenproblemen und Erwachsene mit Herzproblemen betreffen.
Die Luftqualität in einigen Teilen Londons liegt bereits über den gesetzlichen Grenzwerten, hauptsächlich aufgrund von Stickstoffdioxid und anderen Schadstoffen aus Fahrzeugen.
Anfang dieser Woche sagte der Londoner Bürgermeister Sadiq Khan, London stehe vor einer Umweltverschmutzungskrise, da die Menschen in der Stadt öffentliche Verkehrsmittel zugunsten von Autos meiden.
Anfang dieser Woche warnte der Bürgermeister von London, Sadiq Khan (im Bild), dass die Hauptstadt, wenn die Bemühungen um eine grüne, nachhaltige Erholung von der Pandemie nicht zunehmen, von einer Krise der öffentlichen Gesundheit und der Wirtschaft zur nächsten übergehen könnte, die durch schmutzige Luft und blockierte Straßen verursacht wird
„Wenn wir unsere Bemühungen um eine grünere, nachhaltigere Zukunft nicht verdoppeln, werden wir eine Krise der öffentlichen Gesundheit durch eine andere ersetzen, die durch schmutzige Luft und blockierte Straßen verursacht wird“, sagte Herr Khan.
“Die Kosten für die Londoner und die Hauptstadt dürfen nicht unterschätzt werden, mit verschwendeten Tagen im Stau, Milliardenverlusten für die Wirtschaft und erhöhten Straßengefahren und gesundheitlichen Auswirkungen.”
Herr Khan führte im April 2019 die Ultra-Low Emissions Zone in London ein, die es den Behörden ermöglicht, Dieselfahrzeuge für den Aufenthalt im Zentrum von London zu belasten, mit dem Ziel, die Emissionen in einigen der am stärksten verschmutzten Gebiete der Stadt zu reduzieren.
Die Zone wurde ab dem 25. Oktober 2021 von Central London bis zu den North und South Circular Roads, jedoch nicht einschließlich, erweitert.
Eine im November veröffentlichte Studie des Imperial College London ergab jedoch, dass es keinen großen Unterschied zur Luftverschmutzung der Stadt macht
Die Ultra Low Emission Zone ist ein Bereich in London, in dem für das Fahren der umweltschädlichsten Fahrzeuge eine Gebühr erhoben wird
ULEZ erstreckt sich nun über ein Gebiet, das von den North und South Circular Roads umgeben ist. Die ULEZ ist von der Low Emission Zone (LEZ) getrennt, die ab dem 1. März 2021 strengere Emissionsstandards für schwere Dieselfahrzeuge eingeführt hat
Die Hauptschadstoffe in London sind Feinstaub, Stickstoffdioxid (NO2) und Ozon (O3), von denen viele aus Fahrzeugabgasen stammen.
Feinstaub (PM) stammt aus einer Vielzahl von Quellen, darunter Fahrzeugabgase, Baustellen, Industrietätigkeiten oder sogar Haushaltsherde und -öfen – und wurde bereits mit vorzeitigem Tod bei Menschen mit Herz- oder Lungenerkrankungen in Verbindung gebracht.
NO2, das aus der Verbrennung von Diesel und Benzin in Automotoren stammt, entzündet die Lungenschleimhaut und kann die Immunität gegen Lungeninfektionen verringern, während es Atemprobleme verschlimmert.
O3 hingegen ist ein sekundärer Schadstoff, der entsteht, wenn Sonnenlicht und hohe Temperaturen chemische Reaktionen in der unteren Atmosphäre katalysieren.
Beim Einatmen reagiert O3 chemisch mit vielen biologischen Molekülen in den Atemwegen und verursacht Lungen- und Herzerkrankungen.