PARIS – Ein spanisches Unternehmen hat den ersten Vertrag in Europa über die Nutzung der mittelgroßen Elektrolimousine Limo von Renault unterzeichnet, die auf Ride-Hailing-Dienste ausgerichtet ist.
Das Unternehmen Cabify wird zunächst 40 Limousinen als Teil seiner Vecttor-Flotte in Madrid einsetzen. Cabify und die Mobilitätsdienstleistungseinheit der Renault-Gruppe, Mobilize, haben nicht gesagt, wann die Fahrzeuge in Betrieb genommen werden, aber es wird in der ersten Hälfte dieses Jahres erwartet.
Die Limousine wird in China vom Partner der Renault Group, Jiangling Motors, gebaut. Das Auto hat eine Reichweite von 450 km (280 Meilen), was laut Renault ausreicht, um den durchschnittlichen täglichen Bedarf eines Fahrzeugs im Ride-Hailing- oder Taxi-Einsatz abzudecken.
Ein 110-Kilowatt-Elektromotor mit einem Äquivalent von 150 PS beschleunigt die Limousine in 9,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62 mph) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h, sagt Renault.
Die Vereinbarung mit Cabify umfasst nicht nur die Limousine, sondern auch ein vollständiges Paket von Dienstleistungen namens Mobilize Driver Solutions.
Das Paket ist als monatliches Abonnement für Taxi- und Mietwagenfahrer erhältlich. Es enthält:
- Das Limo-Fahrzeug mit Garantie für die Vertragsdauer (bis zu 300.000 km oder sechs Jahre)
- Pannenhilfe, Arbeit und Teile (einschließlich Verschleißteile wie Reifen)
- Bevorzugter Garagenzugang
- Sach- und Unfallversicherung für den Transport von Personen, einschließlich Abschleppen und Reparaturen.
Mobilize Driver Solutions wird im Herbst in Paris erhältlich sein, sagte Renault, weitere Standorte in Europa sollen noch festgelegt werden.
Renault-Chef Luca de Meo hat angekündigt, dass die Mobilize-Einheit, die von der ehemaligen CFO Clotilde Delbos geleitet wird, bis 2030 20 Prozent des Umsatzes des Autoherstellers ausmachen wird.
Neben der Limousine gehören zu den weiteren neuen und geplanten Mobilize-Fahrzeugen der elektrische Kleinwagen Dacia Spring; das Duo, ein zweisitziges Elektrofahrzeug, vergleichbar mit dem vierrädrigen Renault Twizy; und der Hippo, ein kleiner elektrischer Lieferwagen.
Der Autohersteller hofft, mit der Limousine einen Anteil am europäischen Ride-Hailing-Markt zu erobern, der seinen Angaben zufolge von heute 28 Milliarden Euro (33 Milliarden US-Dollar) im Jahr 2030 auf 50 Milliarden Euro wachsen wird Limo kann für medizinische oder kommunale Transportdienste verwendet werden.