Die historische USS New Jersey ist zur Reparatur nach Philadelphia unterwegs

Ein berühmtes Schlachtschiff schwamm am Donnerstag den Delaware River hinunter, als die USS New Jersey ihr Dock in Camden, New Jersey, auf dem Weg zur Philadelphia Navy Yard für umfangreiche Wartungsarbeiten verließ.

Das von Schleppern geführte Schiff wurde zunächst zum Paulsboro Marine Terminal gebracht, wo es für das Trockendocken ausbalanciert wird und dann in sechs Tagen zum Navy Yard gebracht wird.

Die Wartungsarbeiten werden voraussichtlich etwa zwei Monate dauern, sagten Beamte. Geplant sind drei große Reparaturprojekte, darunter die Neulackierung des Schiffsrumpfs, die Reparatur des Korrosionsschutzsystems unter dem Schiff und die Inspektion von Durchgangsöffnungen im Rumpf.

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Das in den 1940er Jahren in Philadelphia gebaute Schlachtschiff diente etwa 50 Jahre lang, bevor es im Februar 1991 außer Dienst gestellt wurde. Seit 2011 ist es ein schwimmendes Museum. Das Schiff wurde auf der ehemaligen Philadelphia Naval Shipyard gebaut und im Dezember von dort aus gestartet 7. 1942, der erste Jahrestag des japanischen Luftangriffs auf Pearl Harbor.

Eine Person geht in Philadelphia über den Delaware River von der USS New Jersey in Camden, NJ, Dienstag, 19. März 2024. Das Schlachtschiff soll am 21. März von seinem Dock in Camden abziehen und sich dann auf den Weg zur Philadelphia Navy Yard machen für umfangreiche Wartungsarbeiten. Die USS New Jersey soll am Donnerstag, dem 21. März 2024, von ihrem Dock in Camden abziehen und sich für umfangreiche Wartungsarbeiten zum Philadelphia Navy Yard begeben. (AP Photo/Matt Rourke)

Laut seiner Website ist das Schiff das am höchsten ausgezeichnete Schlachtschiff in der Geschichte der Marine und wurde im Zweiten Weltkrieg, im Koreakrieg, im Vietnamkrieg, im Kalten Krieg und in Konflikten im Nahen Osten ausgezeichnet. Das Schiff legte mehr Meilen zurück, nahm an mehr Gefechten teil und feuerte im Kampf mehr Granaten ab als jedes andere Schlachtschiff.

An der Zeremonie am Donnerstag nahmen einige Veteranen teil, die an Bord des Schiffes dienten, darunter Kapitän Walter M. Urban Jr., der von 1970 bis 2000 als Beamter für öffentliche Angelegenheiten tätig war und sowohl bei der Army als auch bei der Navy Reserve diente. Er arbeitete im Februar 1985 und Februar 1991 an Bord des Schlachtschiffs und erinnert sich gern an diese Zeiten zurück.

„Man hat immer die Anwesenheit derer gespürt, die vor einem über die Bühne gegangen sind“, sagte Urban. „Sie wurde in einer Zeit des Krieges geboren und war damals ein Symbol unseres großartigen Landes … Teil dieser Geschichte zu sein und sie heute, etwa 81 Jahre später, zu sehen, ist faszinierend.“

Ryan Szimanski, der Kurator des Schlachtschiffs, sagte, der Umzug des Schiffes könne „ein einmaliges Ereignis in einer Generation“ sein. Er beschrieb das Schiff als „eines der beeindruckendsten von Menschenhand geschaffenen Objekte aller Zeiten“ und wies darauf hin, dass es die Größe eines 90-stöckigen Bürogebäudes habe, 57.500 Tonnen verdrängen könne und sich mit etwa 60 km/h durch das Wasser bewegen könne.

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Szimanski sagte, es gebe einige Bedenken hinsichtlich des Umzugs, vor allem aufgrund des Alters des Schiffes, er sei jedoch davon überzeugt, dass alles reibungslos verlaufen werde.

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