Die Großhandelspreise für Gebrauchtwagen fielen im Juni erwartungsgemäß, was den Beginn der saisonalen Sommerabkühlung der Preise signalisierte.
Cox Automotive gab am Freitag bekannt, dass sein Manheim Used Vehicle Value Index, der die bei Manheims US-Auktionen verkauften Fahrzeuge verfolgt, im Juni im Vergleich zum Mai um 1,3 Prozent gefallen ist. Die erste Hälfte des Jahres 2022 war von sinkenden Preisen geprägt, mit Ausnahme des Monats Mai, in dem der Index leicht anstieg.
Die Großhandelspreise blieben im Juni um 9,7 Prozent höher als im Vorjahreszeitraum. Diese Zahlen werden für Mix, Laufleistung und Saisonabhängigkeit angepasst. Auf nicht bereinigter Basis fiel der Index im Juni um 1,8 Prozent von seinem Stand im Mai, wobei die Preise im Jahresvergleich um 11 Prozent stiegen.
„Es ist bemerkenswert, dass der saisonale Faktor jetzt günstiger ist und wahrscheinlich während der Sommermonate so sein wird“, sagte Jonathan Smoke, Chief Economist von Cox Automotive, während der vierteljährlichen Telefonkonferenz von Manheim im Juli. “Die Preise ziehen sich deutlich von ihren Rekordhöhen im vergangenen Winter zurück.”
Cox Automotive erwartet, dass die Großhandelspreissteigerungen im Vergleich zum Vorjahr in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 immer geringer ausfallen und möglicherweise bis November negativ werden – ein deutlicher Unterschied zum Herbst 2021, als die Großhandelspreise weiter stiegen.
Cox Automotive senkt seine Manheim-Index-Prognose zum Jahresende, was „eine Anerkennung dessen ist, wo wir jetzt stehen, [rather] mehr als eine große Änderung der Erwartungen für die zweite Jahreshälfte”, so Smoke. Cox Automotive geht jetzt davon aus, dass der Index im Dezember um 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr sinken wird.
Allerdings erwartet Smoke bis zum Ende des Jahres 2022 nicht viele Monate mit größeren Großhandelspreisrückgängen.
Der Großhandelsmarkt verengt sich auch aufgrund von Unterbrechungen des dort einfließenden Volumens.
Die Rücknahmen erreichten im Jahr 2021 aufgrund von Konjunkturmaßnahmen, Kreditgewährungen und Rekordwert von Gebrauchtfahrzeugen einen Tiefpunkt. Obwohl erwartet wird, dass die Rücknahmen im Jahr 2022 zunehmen werden – Fahrzeuge wieder in den Großhandelskanal bringen – wird die Rate „deutlich unter dem Niveau von 2019 bleiben“, sagte Smoke.
Einer der größten Faktoren, die das Großhandelsvolumen beeinflussen, ist ein Rückgang der nicht geleasten Fahrzeuge, die zurück in den Markt fließen, sagte Smoke.
„In Zukunft werden wir bis 2024 nur bescheidene Verbesserungen sehen, und selbst darüber hinaus werden wir wahrscheinlich nicht auf das Niveau von 2019 zurückkehren“, sagte Smoke.