Das Reisen in der modernen Zeit bringt viele Nachteile mit sich – viele davon treffen Jetset-Urlauber bereits ab dem Moment, in dem sie den Flughafen ihrer Wahl betreten, wo sie oft mit Überfüllung, endlosen Sicherheitsschlangen und vielem mehr konfrontiert werden sehr mürrische Passagiere.
Da der Sommer vor der Tür steht, wird es an Flughäfen auf der ganzen Welt einen enormen Anstieg der Passagierzahlen geben, insbesondere angesichts der massiven Rückkehr zum internationalen Reiseverkehr im Zuge der Pandemie.
Um Jetsettern bei der Planung ihrer Reisen zu helfen, hat das Airports Council International seine vorläufige Rangliste für 2023 für die zehn am stärksten frequentierten Luftfahrtzentren weltweit veröffentlicht – wobei sich die Hälfte der Standorte in den USA befindet.
Den ersten Platz belegt Hartsfield-Jackson International aus Atlanta, was keine Überraschung ist, wenn man bedenkt, dass der Flughafen Georgia in den letzten zwei Jahrzehnten genau diesen Platz innehatte.
Um Jetsettern bei der Planung ihrer Reisen zu helfen, hat das Airports Council International seine vorläufige Rangliste für 2023 für die zehn am stärksten besuchten Luftfahrtzentren weltweit veröffentlicht
Den ersten Platz belegt Hartsfield-Jackson International (im Bild) aus Atlanta, was keine Überraschung ist, da der Flughafen Georgia diesen Platz seit zwei Jahrzehnten innehat
Den zweiten Platz belegt unterdessen der Flughafen Dubai Vereinigte Arabische Emirate (im Bild), der im letzten Jahr einen Sprung vom fünften Platz machte
Der Passagierverkehr am Flughafen Atlanta ist in den letzten Jahren stark gewachsen. Im Jahr 2023 wuchs es gegenüber 2022 um 27 Prozent.
Laut ACI soll der Flughafen im Jahr 2024 110 Millionen Passagiere abfertigen.
Den zweiten Platz belegt der Flughafen Dubai (Vereinigte Arabische Emirate), der im letzten Jahr einen Sprung vom fünften Platz machte.
„Dubai hat im Jahr 2023 rund 87 Millionen Passagiere abgefertigt. Das ist ein Anstieg von 31 Prozent gegenüber dem Vorjahr und 1 Prozent mehr als 2019. Und sie haben 262 Ziele in 104 Ländern mit 102 internationalen Fluggesellschaften verbunden“, so ACI World Generaldirektor Luis Felipe de Oliveira sagte gegenüber CNN.
Und während Dubai bei der Gesamtzahl der Flughäfen die Nummer zwei ist, liegt es bei den internationalen Flughäfen an der Spitze. Mittlerweile verfügen die USA über fünf von zehn Zeitnischen an den verkehrsreichsten Flughäfen der Welt.
Der Flughafen Dallas/Fort Worth International steht auf Platz drei der Liste und bedient satte 81,8 Millionen Passagiere, was einem Anstieg von 11,4 Prozent gegenüber 2022 entspricht.
Der Flughafen London Heathrow, der auf Platz vier liegt, ist im letzten Jahr um vier Plätze nach oben gerückt, da er zuvor Platz acht innehatte.
Das britische Luftfahrtzentrum bedient 79,2 Millionen Passagiere, wobei diese Zahl seit 2022 um 28,5 Prozent gestiegen ist.
Der japanische Flughafen Tokio-Haneda machte im vergangenen Jahr den größten Sprung und rückte von Platz 16 auf Platz fünf vor.
Es hat jetzt satte 78,7 Millionen Passagiere, was einem Anstieg von 55,1 Prozent gegenüber 2022 entspricht.
Der Flughafen London Heathrow (im Bild), der auf Platz vier liegt, ist im letzten Jahr um vier Plätze nach oben gerückt, da er zuvor Platz acht innehatte
Der japanische Flughafen Tokio-Haneda machte im vergangenen Jahr den größten Sprung und rückte von Platz 16 auf Platz fünf vor
Auf dem sechsten Platz landet ein weiterer US-Flughafen. Denver (im Bild) hilft stolz 77,8 Millionen Passagieren dabei, ihr Ziel zu erreichen, was einem Anstieg von 12,3 Prozent gegenüber 2022 entspricht
Auf dem sechsten Platz landet ein weiterer US-Flughafen. Denver ist stolz darauf, 77,8 Millionen Passagieren dabei zu helfen, ihr Ziel zu erreichen, was einer Steigerung von 12,3 Prozent gegenüber 2022 entspricht.
Der Flughafen Istanbul blieb auf Platz sieben, also auf dem gleichen Platz wie im letzten Jahr.
Allerdings stieg die Zahl der Passagiere, die das Luftfahrtzentrum besuchten, um 18,3 Prozent.
Die nächsten beiden Slots werden von US-Flughäfen belegt, wobei der kalifornische LAX den achten Platz belegt und 75,1 Millionen Passagiere abfertigt, was einer Steigerung von 13,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
An neunter Stelle liegt der Flughafen Chicago O’Hare, der seit 2022 um 8,1 Prozent zulegte und 73,9 Millionen Passagiere abfertigt.
Auf Platz 10 schließlich befindet sich der Indira Gandhi International Airport, der im letzten Jahr von neun auf zehn gestiegen ist und nun 72,2 Millionen Passagiere abfertigt.
Laut Luftfahrtexperten erholen sich Flughäfen noch immer vom mangelnden Verkehr während der COVID-19-Pandemie im Jahr 2020.
Der Flughafen Istanbul blieb auf Platz sieben, was dem gleichen Platz wie im letzten Jahr entspricht
An neunter Stelle liegt der Flughafen Chicago O’Hare, der seit 2022 um 8,1 Prozent zulegte und 73,9 Millionen Passagiere abfertigt
Auf Platz 10 schließlich befindet sich der Indira Gandhi International Airport (im Bild), der im letzten Jahr von neun auf zehn gestiegen ist und nun 72,2 Millionen Passagiere abfertigt
„Im Jahr 2020 haben wir in einem Jahr etwa 20 Jahre Entwicklung des Luftfahrtsektors verloren, daher erholen wir uns in Anbetracht dessen sehr schnell“, sagte de Oliveira gegenüber CNN.
Und während sich die Flughäfen erholen, steht die Reisesicherheit aufgrund anhaltender Probleme mit Boeing-Flugzeugen in den letzten Monaten im Fokus der Jetsetter.
Die jüngsten Reisekatastrophen mit Boeing-Flugzeugen haben Reisende und Flugbegleiter beunruhigt, darunter auch der berüchtigte Moment, als in 16.000 Fuß Höhe ein Türstopfen durchbrach.
In den letzten Jahren und Monaten kam es zu zahlreichen Sicherheitsvorfällen im Zusammenhang mit Boeing-Flugzeugen.
Am 5. Januar platzte mitten im Flug mit 171 Passagieren und Besatzungsmitgliedern an Bord ein Türstopfen und zwang das Flugzeug zu einer Notlandung in Portland, Oregon.
Sein katastrophaler Ausfall führte dazu, dass der Druck in der Kabine abfiel, und die Kraft der hereinströmenden Luft riss einem kleinen Jungen das Hemd vom Leib, dessen Mutter ihn festhielt. Passagiere sahen auch zu, wie ihre Telefone in den Nachthimmel gesaugt wurden.
Erschreckende Aufnahmen zeigten Flieger, die durch das klaffende Loch im Rumpf auf die funkelnden Lichter von Portland unten in der unheimlich ruhigen Kabine blickten.
Sechs Passagiere der Alaska Airlines haben Boeing nach ihrem Horrorflug verklagt, bei dem in 16.000 Fuß Höhe ein Türstopfen herausplatzte und eine dramatische Notlandung in Oregon erzwang
Es gab keine ernsthaften Verletzungen durch den schrecklichen Flugausfall, aber die Habseligkeiten der Passagiere, darunter auch Telefone, flogen aus dem Flugzeug
Wie durch ein Wunder wurden in dem Flugzeug, das erst im November 2023 in Dienst gestellt wurde, keine Verletzten gemeldet. Boeing, Alaska Airlines und das National Transportation Safety Board haben alle Untersuchungen eingeleitet.
Es löste sogar eine strafrechtliche Untersuchung gegen Boeing aus, dessen Whistleblower tot aufgefunden wurde.
Die strafrechtliche Untersuchung wird prüfen, ob Boeing die Bedingungen der 2021 erzielten Einigung nach den tödlichen Unfällen in den Jahren 2018 und 2019, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen, erfüllt hat.
Der erste Fall ereignete sich, als eine Max 8 der indonesischen Fluggesellschaft Lion Air im Oktober 2018 in die Javasee stürzte.
Der zweite Fall ereignete sich, als eine 737 Max 8 der Ethiopian Airlines sechs Minuten nach dem Start in Addis Abeba im März 2019 fast direkt in ein Feld stürzte.
Boeing einigte sich nach den Abstürzen mit dem FBI und dem Transportministerium auf einen Vergleich über 2,5 Milliarden US-Dollar und gab zu, dass zwei ehemalige Mitarbeiter die FAA darüber getäuscht hatten, wie viel Schulung ein neues Flugsteuerungssystem erfordern würde.
Wenn das Justizministerium feststellt, dass Boeing gegen die Bedingungen dieser Einigung verstoßen hat, könnte das Unternehmen wegen Betrugs an den USA strafrechtlich verfolgt werden.
Boeing wollte sich zu den strafrechtlichen Ermittlungen nicht äußern. DailyMail.com kontaktierte Alaska Airlines um einen Kommentar.
Boeing sieht sich außerdem mit einer Zivilklage einer Gruppe von Passagieren an Bord des Fluges konfrontiert.