Die Fluggesellschaft SAS sagt, dass das Überleben auf dem Spiel steht, da Pilotenstreiks Flüge errichten

STOCKHOLM, 4. Juli (Reuters) – Die Tarifverhandlungen zwischen der skandinavischen Fluggesellschaft SAS (SAS.ST) und ihren Piloten brachen am Montag zusammen und lösten einen Streik aus, der die Zukunft der Fluggesellschaft gefährdet und als Höhepunkt der Sommerferien zum Reisechaos in ganz Europa beiträgt Zeitraum beginnt.

Die Aktion ist der erste große Streik einer Fluggesellschaft, wenn die Branche versucht, von der ersten vollständigen Erholung des Urlaubsreisens nach der Pandemie zu profitieren.

Es folgen Monate der Bitterkeit zwischen Mitarbeitern und Management, da die Fluggesellschaft versucht, sich von den Auswirkungen der Sperrungen zu erholen, ohne Kosten zu übernehmen, von denen sie glaubt, dass sie wettbewerbsfähig bleiben würden.

Gleichzeitig fordern Arbeitnehmer in ganz Europa Lohnerhöhungen, da sie mit der steigenden Inflation zu kämpfen haben.

Ein Streik könnte SAS fast 100 Millionen schwedische Kronen (10 Millionen US-Dollar) pro Tag kosten, berechnete Sydbank-Analyst Jacob Pedersen, und der zukünftige Ticketverkauf des Unternehmens würde darunter leiden. Die Aktien von SAS fielen bis 1511 GMT um 4,7 %.

„Ein Streik zu diesem Zeitpunkt ist verheerend für SAS und setzt die Zukunft des Unternehmens zusammen mit den Arbeitsplätzen von Tausenden von Kollegen auf dem Spiel“, sagte Anko van der Werff, Chief Executive von SAS, in einer Erklärung.

„Die Entscheidung, jetzt in den Streik zu treten, zeigt rücksichtsloses Verhalten der Pilotengewerkschaften und ein erschreckend geringes Verständnis für die kritische Situation, in der sich SAS befindet.“

Pedersen von der Sydbank sagte, der Streik könne im schlimmsten Fall allein in den ersten vier bis fünf Wochen bis zur Hälfte des Cashflows der Fluggesellschaft von mehr als 8 Milliarden Kronen auslöschen und werde bei den betroffenen Reisenden „tiefe Wunden“ hinterlassen .

„SAS hat zu viele Schulden und zu hohe Kosten und ist daher nicht wettbewerbsfähig. SAS ist mit anderen Worten ein Unternehmen, das auf den Bankrott zusteuert“, sagte er in einer Forschungsnotiz.

HANDELSSCHULD

Gewerkschaftsführer beschuldigten SAS.

„Wir haben endlich erkannt, dass SAS keine Einigung will“, sagte Martin Lindgren, Vorsitzender der SAS-Pilotgruppe, gegenüber Reportern. “SAS will einen Streik.”

Lindgren sagte, die Piloten seien bereit, die Gespräche wieder aufzunehmen, forderten SAS jedoch auf, ihre Haltung zu ändern.

Die Gewerkschaften sagten, dass sich fast 1.000 Piloten in Dänemark, Schweden und Norwegen dem Streik anschließen werden, der einer der größten Streiks von Fluggesellschaften ist, seit die Piloten von British Airways im Jahr 2019 die meisten Flüge der Fluggesellschaft im Streit um die Bezahlung eingestellt haben.

Weitere Störungen drohen, als die Mitarbeiter von British Airways am Londoner Flughafen Heathrow im Juni für einen Streik über die Bezahlung stimmten. Weiterlesen

Darüber hinaus planen die in Spanien ansässigen Kabinenbesatzungen von Ryanair (RYA.I) und easyJet (EZJ.L) diesen Monat zu streiken, um bessere Arbeitsbedingungen zu fordern, und die Arbeiter am Pariser Flughafen Charles de Gaulle stellten am Wochenende ihre Arbeit ein, um eine Bezahlung zu fordern Aufstieg. Weiterlesen

Sofia Skedung, 38, kam am Stockholmer Flughafen Arlanda an und stellte fest, dass der SAS-Flug, den sie und ihre Familie für eine Charterreise gebucht hatten, storniert wurde.

„Ich wollte mit meiner Familie für eine Woche nach Korfu in den Urlaub fahren, worauf wir uns sehr gefreut hatten, da wir schon sehr lange nicht mehr gereist sind“, sagte sie, als sie die Abflughalle vergeblich nach SAS-Mitarbeitern absuchte.

„Hier ist alles sehr, sehr durcheinander“, fügte sie hinzu.

BELEGTESTE WOCHE

Die verlustbringende SAS versucht, ihr Geschäft durch große Kostensenkungen, die Beschaffung von Barmitteln und die Umwandlung von Schulden in Eigenkapital umzustrukturieren. Weiterlesen

„Hier geht es darum, Investoren zu finden. Wie um alles in der Welt soll ein Streik in der geschäftigsten Woche der letzten 2,5 Jahre dazu beitragen, Investoren zu finden und anzuziehen?“ van der Werff gegenüber Reportern.

Die Fluggesellschaft, die sich teilweise im Besitz der Regierungen von Schweden und Dänemark befindet, schätzt, dass der Streik zur Annullierung von rund 50 % der geplanten SAS-Flüge führen und rund 30.000 Passagiere pro Tag beeinträchtigen würde, was ungefähr der Hälfte ihrer täglichen Auslastung entspricht.

Dänemark hat erklärt, es sei bereit, mehr Bargeld bereitzustellen und Schulden abzuschreiben, unter der Bedingung, dass die Fluggesellschaft auch private Investoren hinzuzieht, während Schweden sich geweigert hat, mehr Geld zuzuführen.

Norwegen hat seinen Anteil im Jahr 2018 verkauft, hält aber Schulden an der Fluggesellschaft und hat erklärt, dass es bereit sein könnte, diese in Eigenkapital umzuwandeln. Weiterlesen

Dänemarks Finanzminister Nicolai Wammen sagte in einem E-Mail-Kommentar an Reuters, er hoffe, dass die Parteien so schnell wie möglich eine Lösung finden würden.

Der Tarifvertrag zwischen der Fluggesellschaft und der Gewerkschaft SAS Pilot Group ist am 1. April ausgelaufen. Monatelange Verhandlungen, die im vergangenen November begannen, brachten keinen neuen Deal zustande.

Die Piloten waren verärgert über die Entscheidung von SAS, Piloten über zwei neue Tochtergesellschaften – Connect und Link – einzustellen, anstatt zuerst ehemalige Mitarbeiter wieder einzustellen, die während der Pandemie entlassen wurden, als fast die Hälfte der Piloten ihren Arbeitsplatz verloren.

Ein Streik würde alle Piloten der Muttergesellschaft SAS Scandinavia umfassen, nicht aber Link and Connect, eine Gewerkschaft, die die 260 Piloten der beiden Einheiten organisiert. Auch die externen Partner von SAS, Xfly, Cityjet und Airbaltic, seien davon nicht betroffen, so das Unternehmen.

SAS hatte bereits vor dem Sommer viele Flüge storniert, Teil eines breiteren Trends in Europa, wo die Betreiber zusätzlich zu den Streiks auf den Personalmangel reagiert haben, der durch die langsame Wiedereinstellung nach der Pandemie verursacht wurde.

($1 = 10,3436 Schwedische Kronen)

Zusätzliche Berichterstattung von Stine Jacobsen in Kopenhagen und Alex Cornwall in Dubai; Schreiben von Niklas Pollard; Bearbeitung von Barbara Lewis und Emelia Sithole-Matarise

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