Die Aktien von Ferrari (RACE) steigen heute, nachdem der italienische Luxusautohersteller im vierten Quartal Verkaufsergebnisse gemeldet hat, die die Erwartungen übertrafen, und dass die Dynamik im Jahr 2024 anhalten wird. Gerüchten zufolge hat der in Maranello ansässige Autohersteller auch den siebenmaligen Formel-1-Champion Lewis Hamilton verpflichtet sein Rennteam, was den Ferrari-Fans (und einigen Investoren) noch mehr Grund zum Jubeln gibt.
Für das Quartal meldete Ferrari einen Umsatz von 1,52 Milliarden Euro (1,65 Milliarden US-Dollar) und übertraf damit die von Bloomberg zusammengestellten Schätzungen von 1,50 Milliarden Euro (1,63 Milliarden US-Dollar). Ferrari sagte, seine Verkäufe seien im Vergleich zum Vorjahr um 11 % gestiegen. Im Hinblick auf die Rentabilität meldete Ferrari ein bereinigtes EBITDA von 558 Millionen Euro (606 Millionen US-Dollar) und verfehlte damit leicht die Schätzungen von 560 Millionen Euro (608,2 Millionen US-Dollar). Im Jahresverlauf stieg der Nettogewinn von Ferrari um 34 % und überstieg erstmals die Marke von 1 Milliarde Euro auf den Rekordwert von 1,257 Milliarden Euro (1,3 Milliarden US-Dollar).
Was die Anleger begeistert, ist die Prognose von Ferrari für 2024: Der Autohersteller verzeichnet einen Umsatzanstieg auf 6,4 Milliarden Euro bei einem bereinigten EBITDA von 2,45 Milliarden Euro (2,64 Milliarden US-Dollar), da der Autohersteller eine anhaltend starke Luxusnachfrage sieht.
„2023 war ein sehr erfolgreiches Jahr, in dem wir unsere Marke durch eine Reihe von Erfolgen gestärkt haben, die sich in unseren beispiellosen Finanzergebnissen widerspiegeln“, sagte Ferrari-CEO Benedetto Vigna in einer Erklärung. „Die Rekordergebnisse für 2023, die Ambitionen, die wir für 2024 haben, zusammen mit der außergewöhnlichen Sichtbarkeit unseres Auftragsbuchs ermöglichen es uns, mit größerer Zuversicht auf die oberen Ziele für 2026 zu blicken.“
Ferraris langfristiges Ziel für 2026 umfasst einen Produktmix aus 40 % benzinbetriebenen Autos und 60 % Hybridautos sowie ein EBITDA-Ziel von 2,5 bis 2,7 Milliarden Euro (2,72 bis 2,93 Milliarden US-Dollar) mit einer EBITDA-Marge von 38 bis 40 %.
Was die Auslieferungen betrifft, lieferte Ferrari im Jahr 2023 13.663 Autos aus, ein Anstieg von 3 % gegenüber dem Vorjahr, wobei die Lieferungen nach Amerika das Wachstum um 10,6 % ankurbelten. Ferrari sagte, die Zuwächse seien auf den neuen SUV Purosangue und die Hybridsportwagen 296 und SF90 zurückzuführen. Ferrari wird im vierten Quartal 2025 sein erstes vollwertiges Elektrofahrzeug auf den Markt bringen und baut in Maranello eine neue Fabrik zur Montage von Hybrid- und vollelektrischen Fahrzeugen.
„Wir nehmen zur Kenntnis, dass das Unternehmen seit langem konservative Prognosen abgibt, und es scheint eine gesunde Portion Konservatismus in seinen Annahmen für 2024 zu geben“, sagte CFRA-Analyst Garrett Nelson in einer Mitteilung an die Anleger. Nelson bekräftigte seine Kaufempfehlung für Ferrari und erhöhte sein Kursziel um 25 $ auf 385 $ und verwies dabei auf Ferraris „hervorragende Ertragsbilanz (14 Gewinne in Folge).
Das Ferrari-Formel-1-Team steht kurz vor der überraschenden Unterzeichnung
Eine Neuigkeit, die Ferraris starke Quartals- und Jahresendergebnisse in den Schatten stellt, ist die Bestätigung eines massiven Fahrerwechsels beim Formel-1-Team Scuderia Ferrari.
Am Donnerstagnachmittag Scuderia Ferrari bestätigte den siebenmaligen Champion Lewis Hamilton wechselt ab 2025 vom F1-Team von Mercedes, wo er seit 2013 fährt, zur Scuderia Ferrari.
Hamilton hat Berichten zufolge einen Vertrag bis 2024 bei Mercedes, hat aber nur eine Option für 2025, sodass er zu diesem Zeitpunkt zu Ferrari wechseln kann.
Zusätzlich zu seinen sieben Weltmeisterschaften hat Hamilton die meisten Siege aller Fahrer in der F1-Geschichte und würde sich dem traditionsreichsten Team im F1-Fahrerlager anschließen. Die seit 1929 bestehende Scuderia Ferrari hat 16 Konstrukteurs-Weltmeisterschaften, hat den Titel jedoch seit 2008 nicht mehr gewonnen.
Pras Subramanian ist Reporter für Yahoo Finance. Du kannst ihm weiter folgen Twitter und weiter Instagram.
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