Der US-Notenbank Die Zentralbank behielt am Mittwoch die Zinssätze bei, verschärfte jedoch ihre restriktive Haltung, wobei eine weitere Zinserhöhung bis zum Jahresende prognostiziert wurde und die Geldpolitik bis 2024 deutlich straffer blieb als zuvor erwartet.
Wie bereits im Juni gehen die politischen Entscheidungsträger der Fed im Median immer noch davon aus, dass der Leitzins der Zentralbank für Tagesgeld in diesem Jahr seinen Höchststand im Bereich von 5,50 bis 5,75 Prozent erreichen wird, was nur einen Viertelprozentpunkt über dem aktuellen Bereich liegt.
Von da an zeigen die aktualisierten vierteljährlichen Prognosen der Fed jedoch, dass die Zinsen im Jahr 2024 nur noch um einen halben Prozentpunkt sinken werden, verglichen mit den bei der Sitzung im Juni erwarteten Senkungen um den vollen Prozentpunkt. Da der Federal Funds Rate bis Ende 2024 auf 5,1 Prozent und bis Ende 2025 auf 3,9 Prozent sinken wird, wird erwartet, dass der wichtigste Inflationsindikator der Zentralbank bis Ende dieses Jahres auf 3,3 Prozent und im nächsten Jahr auf 2,5 Prozent sinken wird bis Ende 2025 auf 2,2 Prozent steigen.
Die Leitzinsentscheidungen der Federal Reserve wirken sich auf den Preis aus, den Kreditgeber für die Kreditaufnahme zahlen, Kosten, die in Form höherer Zinssätze an die Verbraucher weitergegeben werden könnten.
Für die Automobilindustrie waren die Zinssätze das größte Problem der Franchise-Unternehmen Händler Laut der jüngsten Umfrage des Cox Automotive Dealer Sentiment Index identifizierten 65 Prozent der Einzelhändler diesen Fehler im dritten Quartal, gegenüber 61 Prozent im Vorquartal. Die Cox-Umfrage lief vom 24. Juli bis 8. August.
Die Neuwagenzinsen stiegen von 4,5 Prozent im März 2022 auf 7,4 Prozent im August 2023; Laut Edmunds stiegen die effektiven Jahreszinsen für Gebrauchtfahrzeuge von 8,1 Prozent auf 11,2 Prozent.
„Die Zinssätze und die düsteren Aussichten der Verbraucher machen sie weniger geneigt, Geld auszugeben“, sagte ein Toyota-Händler im Nordosten gegenüber Cox.
Händler Finanz- und Versicherungsabteilungen Es könnte schwieriger werden, Einnahmen aus diesen Verkäufen zu erzielen, wenn weiterhin höhere Zinssätze dazu führen, dass Kunden abwandern Bargeschäfte oder günstigere Fremdfinanzierung.
Laut Edmunds sank der Anteil der händlerfinanzierten Verkäufe von 57 Prozent im ersten Quartal 2022 auf 52 Prozent im zweiten Quartal 2023. Leasing, das in den letzten anderthalb Jahren größtenteils weniger beliebt war, erreichte im zweiten Quartal wieder 22 Prozent, die gleiche Konzentration wie zu Beginn des Jahres 2022.
Dan Shine von Automotive News hat zu diesem Bericht beigetragen.