Eine bemerkenswerte Zugreise über 1.427 Meilen dauert nur 22 Stunden und ist damit eine der schnellsten Bahnreisen der Welt.
Die im Dezember 2012 eingeweihte Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Guangzhou in China trägt derzeit mit einer Länge von über 1400 Meilen (2.298 km) den Titel der längsten Hochgeschwindigkeitsstrecke der Welt.
In China befinden sich sechs der zehn längsten Hochgeschwindigkeitsstrecken (HSR) der Welt, die anderen vier befinden sich in Spanien, Japan, Russland und dem Vereinigten Königreich.
Diese auch als Jingguang HSR bekannte Linie hat die Reisezeit zwischen Peking und Guangzhou erheblich auf nur acht Stunden verkürzt, eine erhebliche Verbesserung gegenüber der vorherigen 22-Stunden-Fahrt.
Die Hochgeschwindigkeitsstrecke wird mit CRH380-AL-Zügen betrieben, die für eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h ausgelegt sind, und besteht aus vier Abschnitten: Peking-Shijiazhuang-Zhengzhou (430 Meilen), Zhengzhou-Wuhan (333 Meilen), Wuhan-Guangzhou (601 Meilen). und Guangzhou-Shenzhen (63 Meilen).
Die HSR durchquert die Provinzen Hebei, Henan, Hubei, Hunan und Guangdong, verbindet 28 große chinesische Städte und umfasst 35 Stationen entlang ihrer Strecke.
Darüber hinaus bietet es nahtlose Verbindungen mit anderen Hochgeschwindigkeitsstrecken, darunter der HSR Shijiazhuang-Taiyuan, der HSR Zhengzhou-Xi’an, der HSR Shanghai-Wuhan-Chengdu und der HSR Guangzhou-Zhuhai.
Der Zug wurde von der China South Locomotive & Rolling Stock Corporation (CSR) entworfen und verfügt über eine markante fischkopfförmige Front.
Dieses aus einer geschweißten Aluminiumlegierung gefertigte Design minimiert den aerodynamischen Widerstand und ermöglicht es dem Zug, beeindruckende Geschwindigkeiten von bis zu 236 Meilen pro Stunde zu erreichen.
Mit einer Länge von 401,4 m, einer Breite von 3,38 m und einer Höhe von 3,7 m fährt der Zug auf einer Spurweite von 1.435 mm. Es besteht aus 16 Wagen, darunter 14 Triebzügen und zwei Triebfahrzeugen an beiden Enden, und bietet Platz für 1.066 Fahrgäste.
In den letzten Jahren hat Chinas Eisenbahninfrastruktur stetige Fortschritte gemacht und einen bedeutenden Meilenstein erreicht, als die Behörden kürzlich behaupteten, dass fast 80 Prozent des Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes inzwischen fertiggestellt seien.
Offiziellen Daten zufolge umfasste Chinas betriebsfähiges Eisenbahnnetz bis Ende 2023 etwa 159.000 km (98.798 Meilen), wobei auf Hochgeschwindigkeitsbahnen 45.000 km (27.961 Meilen) dieser Strecke entfielen.