Während der Dieselpreis im April um fast 4 Pence pro Liter gefallen ist, kostet ein Liter Autofahrer immer noch durchschnittlich 159,4 Pence, während Benzin unverändert bei 146,5 Pence pro Liter blieb. Obwohl die Dieselpreise in den letzten sechs Monaten weiter gefallen sind, entgehen den Fahrern immer noch potenzielle massive Einsparungen.
Die neuesten Zahlen von RAC Fuel Watch ergaben, dass der Großhandelspreis für Diesel im gesamten April günstiger war als Benzin.
Die Großhandelskosten für Benzin gingen im April um sechs Pence auf 111,25 Pence pro Liter zurück, während Diesel um neun Pence auf 104,88 Pence fiel.
Dieselfahrer in England, Schottland und Wales werden an den Zapfsäulen abgezockt, während Autofahrer in Nordirland von durchschnittlich 13 Pence niedrigeren Preisen profitieren.
Der RAC ist der Ansicht, dass Autofahrer höchstens rund 143 Pence für einen Liter Diesel bezahlen sollten, was die Preise unter die von Benzin bringen würde.
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Für das durchschnittliche Familienauto mit einem 55-Liter-Tank beträgt der Preis für das Betanken mit Benzin 80,60 £ im Vergleich zum Dieselpreis von 87,69 £.
Wenn die Preise den Schätzungen des RAC entsprechen würden, könnten die Fahrer bis zu 9 £ pro Tank sparen.
Diese Zahl würde sich nur für Autofahrer mit größeren Fahrzeugen und Lieferwagen erhöhen, die auf dem Höhepunkt der Kraftstoffpreiskrise mehr als 120 £ ausgaben.
Simon Williams, Kraftstoffsprecher des RAC, kommentierte, dass Dieselfahrer im Vereinigten Königreich weiterhin „stark verlieren“.
Er fügte hinzu: „Sie zahlen 13 Pence pro Liter mehr für den Kraftstoff als Benzin, obwohl Diesel für Einzelhändler den ganzen April über auf dem Großhandelsmarkt billiger zu kaufen ist.
„Das ist einfach nicht fair für die 12 Millionen Dieselfahrer des Landes. Wir sind der Meinung, dass Einzelhändler verpflichtet sein sollten, Großhandelspreisbewegungen auf ihren Tankstellen widerzuspiegeln.
„Leider scheint dies nur in Nordirland zu passieren, wo ein Liter Diesel unglaublicherweise für 12 Pence unter dem britischen Durchschnitt verkauft wird.“
In der Vergangenheit haben Supermärkte im Vergleich zu großen Einzelhändlern günstigere Preise angeboten, wobei Benzin 3,5 Pence billiger als der britische Durchschnitt und Diesel 2,75 Pence billiger war als der britische Durchschnitt.
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Herr Williams fuhr fort und sagte: „Es sind dringend Maßnahmen auf Regierungsebene erforderlich, um zu verhindern, dass Fahrer länger abgezockt werden.
„Obwohl wir eine Preisobergrenze nicht befürworten – da wir der Meinung sind, dass dies dazu führen könnte, dass kleinere Einzelhändler in ländlichen Gebieten nicht wettbewerbsfähig sind und ihre Geschäftstätigkeit zum Nachteil der von ihnen belieferten Gemeinden einstellen –, sind wir der Meinung, dass es eine solche geben sollte Verpflichtung der größten Einzelhändler, im Verhältnis zu den Bewegungen auf dem Großhandelsmarkt fairere Preise zu verlangen.
„Uns ist klar, dass Einzelhändler Gewinn machen müssen, aber eine Marge von 22 Pence pro Liter Diesel kann nur als unverschämt und als Schlag ins Gesicht derer angesehen werden, die davon abhängig sind, ob Verbraucher oder Unternehmen.“
Die durchschnittliche Händlermarge für einen Liter Diesel beträgt 22 Pence pro Liter, verglichen mit Benzin, das bei etwa 8 Pence liegt – etwas, das der RAC als „schockierend“ bezeichnete.
Er fügte hinzu, dass es für Einzelhändler schwer zu rechtfertigen sei, da der langfristige Durchschnitt für beide Kraftstoffe nur 7 Pence betrug, was bedeutet, dass sie jetzt das Dreifache dessen verdienen, was sie in der Vergangenheit für Diesel hatten.