Für viele Menschen kann die Arbeit in einer Großstadt mit recht hohen Fahrtkosten verbunden sein.
Aber im Rahmen eines brandneuen Programms, das für Glasgow, Schottland, geplant ist, könnte jeder Einwohner der Stadt völlig kostenlos mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs sein.
Im Rahmen eines Pilotprojekts in Glasgow konnten zunächst 1.000 Menschen neun Wochen lang kostenlosen Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln erhalten.
Der Stadtrat von Glasgow hat Unterstützung für die Entwicklung des Pilotprojekts erhalten und die Ergebnisse würden darüber entscheiden, ob eine umfassendere Einführung für alle Einwohner erfolgen sollte.
Aber es gibt einen großen Haken, denn das Geld für die Bereitstellung des 250.000 Pfund teuren Pilotprojekts und des umfassenderen Programms – das für nur neun Wochen 95,7 Millionen Pfund für alle Bewohner kosten würde – muss noch gesichert werden.
Das Alter derjenigen, die im Rahmen des Pilotprojekts eine kostenlose Beförderung erhalten würden, liegt zwischen 22 und 59 Jahren.
Jede am Pilotprojekt beteiligte Person würde eine vorinstallierte Reisekarte für neun Wochen erhalten.
Dies würde ihnen Zugang zu Bussen, der U-Bahn und Nahverkehrszügen in den Zonen 1 und 2 in Glasgow ermöglichen.
In einem Bericht über die Studie heißt es: „Die Zonecards werden mit einer Reisedauer von zunächst vier Wochen vorinstalliert sein und bieten unbegrenzten Zugang zu allen öffentlichen Verkehrsmitteln in Glasgow und insbesondere innerhalb der Zonen 1 und 2.“
„Vorbehaltlich des Abschlusses einer Reisebefragung nach dem ersten vierwöchigen Zeitraum erhalten die Pilotteilnehmer eine Reisemöglichkeit für weitere vier Wochen, die von SPT aus der Ferne aktiviert wird.“
„Nach Abschluss einer weiteren Umfrage nach diesem zweiten vierwöchigen Zeitraum werden die Pilotteilnehmer mit einer letzten kostenlosen Reisewoche im Wert von einer Woche belohnt.“
Anschließend würden die Ergebnisse ausgewertet, um die Vor- und Nachteile eines kostenlosen Transports in der Stadt zu prüfen.
Die Stadträte haben Mittel bereitgestellt, um die Entwicklung des Umfangs eines Pilotprojekts zu unterstützen. Derzeit sind jedoch keine Mittel für die tatsächliche Umsetzung vorgesehen.
Die Studie von Stantec stellte außerdem klar, dass die Reichweite eines solchen Programms vollständig von der Finanzierung abhängt.
Darin heißt es: „Die Absicht des Pilotprojekts besteht darin, einen Mechanismus bereitzustellen, mit dem Vorteile und Kosten des kostenlosen öffentlichen Nahverkehrs erfasst und bewertet werden können, um künftige Entscheidungen und politische Festlegungen für eine mögliche breitere Einführung des Systems in der gesamten Stadt zu treffen.“ eine dauerhaftere Basis.
„Es sollte jedoch beachtet werden, dass sich dieser Bericht nur auf die Gestaltung eines potenziellen Pilotprojekts konzentriert und die anschließende Bereitstellung eines Pilotprojekts für kostenlose öffentliche Verkehrsmittel davon abhängt, dass der Stadtrat von Glasgow eine angemessene Finanzierung sicherstellt.“
Im Jahr 2020 wurde in Luxemburg der kostenlose öffentliche Nahverkehr für alle eingeführt – auch für Besucher.
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