LONDON, 28. Januar (Reuters) – Die britische Regionalfluggesellschaft Flybe stellte am Samstag zum zweiten Mal in drei Jahren den Handel ein, wobei alle Flüge gestrichen und 276 Arbeitnehmer entlassen wurden.
In einer Erklärung auf der Website von Flybe hieß es, die Fluggesellschaft, die Linienflüge von Belfast, Birmingham und Heathrow durch das Vereinigte Königreich sowie nach Amsterdam und Genf durchführte, sei in die Insolvenz gegangen, eine Form des Schutzes vor Gläubigern.
„Flybe hat jetzt den Handel eingestellt und alle von Flybe durchgeführten Flüge von und nach Großbritannien wurden storniert und werden nicht verschoben“, hieß es.
Es riet Fluggästen, nicht zu Flughäfen zu reisen.
Ein Sprecher des Administrators Interpath Advisory sagte, etwa 75.000 Flybe-Kunden hätten zukünftige Buchungen, die jetzt nicht berücksichtigt würden.
Flybe hat seinen Hauptsitz in Birmingham und führte mit einer Flotte von acht geleasten Q400-Turboprop-Flugzeugen Flüge auf 21 Strecken zu 17 Zielen in ganz Großbritannien und Europa durch.
David Pike und Mike Pink von Interpath wurden zu gemeinsamen Administratoren von Flybe ernannt.
Pike sagte, Flybe habe seit seinem Neustart im vergangenen Jahr mit einer Reihe von Schocks zu kämpfen gehabt, nicht zuletzt mit der verspäteten Lieferung von 17 Flugzeugen von Leasinggebern, die seine Bemühungen, Kapazitäten aufzubauen und wettbewerbsfähig zu bleiben, stark beeinträchtigt habe.
Er sagte, verkleinerte Elemente der Betriebsplattform von Flybe würden für einen kurzen Zeitraum erhalten bleiben, während die Möglichkeit einer Rettungstransaktion bestehe. Er forderte alle Interessierten auf, dringend Kontakt aufzunehmen.
Ein Sprecher von Interpath sagte, 45 Mitglieder der 321-köpfigen Belegschaft von Flybe seien vorerst weiterbeschäftigt worden.
Die britische Zivilluftfahrtbehörde (CAA) sagte, sie werde betroffene Passagiere beraten und informieren.
„Es ist immer traurig zu sehen, wie eine Fluggesellschaft in die Verwaltung geht, und wir wissen, dass die Entscheidung von Flybe, den Handel einzustellen, für alle ihre Mitarbeiter und Kunden belastend sein wird“, sagte Paul Smith, Verbraucherdirektor der CAA.
Flybe wurde durch die Sperrung der COVID-19-Pandemie in Großbritannien verletzt und geriet im März 2020 erstmals in die Verwaltung, was sich auf 2.400 Arbeitsplätze auswirkte.
Im Oktober 2020 wurde es an Thyme Opco Ltd verkauft, ein von Cyrus Capital kontrolliertes Unternehmen, und im April 2022 nahm es die Flüge wieder auf, wenn auch in geringerem Umfang.
Der Niedergang von Flybe steht im Gegensatz zu einem Anstieg der Nachfrage nach Flugreisen nach der Pandemie.
Die Billigflieger Ryanair (RYA.I), Europas größte Fluggesellschaft, und die britische easyJet (EZJ.L) haben Rekordbuchungen für den Sommerurlaub gemeldet, was darauf hindeutet, dass die Verbraucher trotz einer drohenden Rezession immer noch an Reisen interessiert sind.
Louise Haigh, Verkehrssprecherin der oppositionellen Labour Party, sagte, der Zusammenbruch von Flybe sei eine „verheerende Nachricht“ für Mitarbeiter und Kunden.
„Der Schutz der Passagiere ist einfach nicht stark genug – und die Minister haben jahrelang auf ihren Händen gesessen und es versäumt, lang versprochene Insolvenzgesetze für Fluggesellschaften einzuführen“, sagte sie.
Die Gewerkschaft Unite sagte, die Regierung habe keine Lehren aus Flybes erstem Zusammenbruch gezogen.
Berichterstattung von Mrinmay Dey und Akriti Sharma in Bengaluru und James Davey in London, Redaktion von William Mallard und Jason Neely
Unsere Standards: Die Thomson Reuters Trust Principles.