Die 232 Millionen Pfund teure Superyacht, die wie ein riesiger Vogelschnabel aussieht, mit zwei Hubschrauberlandeplätzen und einem Strömungskanal

Potenzielle Besitzer einer Superyacht werden mit Sicherheit von diesem 232 Millionen Pfund (300 Millionen US-Dollar) teuren Schiff begeistert sein, das wie der Schnabel eines riesigen Raubvogels aussieht.

Schauen Sie sich „Soar“ an, ein markantes 345 Fuß langes Schiff, das laut seinen Designern von „der Eleganz des Fluges inspiriert wurde, die große Greifvögel beim Gleiten in den Himmel zeichnen“. Der „schnelle Kreuzer“ hat nicht nur einen spitzen Stahlrumpf, der an einen Vogelschädel erinnert, sondern auch das futuristische Innere weist mehr Kurven auf, die von Vogelskeletten inspiriert sind.

David Weiss von Designova ist der Kopf hinter dem Schiff, das seiner Meinung nach in Zusammenarbeit mit Renn- und Segelyachtspezialisten entwickelt wurde und „aufregende Geschwindigkeiten“ bietet.

An Bord sei Soar vollgepackt mit „sozialem Lebensraum“ sowie „einzigartigen geschützten Rückzugsorten im Freien“, sagte Weiss.

Schauen Sie sich „Soar“ an, ein markantes 345 Fuß langes Schiff, das laut seinen Designern von „der Eleganz des Fluges inspiriert wurde, die große Greifvögel beim Gleiten in den Himmel zeichnen“.

Der „schnelle Kreuzer“ hat nicht nur einen spitzen Stahlrumpf, der an einen Vogelschädel erinnert, sondern auch das futuristische Innere weist mehr Kurven auf, die von Vogelskeletten inspiriert sind

Der „schnelle Kreuzer“ hat nicht nur einen spitzen Stahlrumpf, der an einen Vogelschädel erinnert, sondern auch das futuristische Innere weist mehr Kurven auf, die von Vogelskeletten inspiriert sind

Für Furore sorgen: Auf einer Superyacht, die etwas auf sich hält, dürfen ein oder zwei Pools nicht fehlen

Für Furore sorgen: Auf einer Superyacht, die etwas auf sich hält, dürfen ein oder zwei Pools nicht fehlen

Soar sei vollgepackt mit „sozialem Lebensraum“ sowie „einzigartigen, geschützten Rückzugsorten im Freien“, sagte Weiss

Soar sei vollgepackt mit „sozialem Lebensraum“ sowie „einzigartigen, geschützten Rückzugsorten im Freien“, sagte Weiss

Im Außenbereich befinden sich ein Unterhaltungsbereich sowie zwei Swimmingpools und zwei Hubschrauberlandeplätze.

Ein Hubschrauberlandeplatz befindet sich hinten neben der Flybridge (einem Steuerstand), während ein anderer vorne positioniert ist.

Segler können sogar einen kleinen elektrischen Quad-Copter in einem speziellen Hangar unterbringen.

Ebenfalls auf dem Vorder- und Hinterdeck befinden sich die beiden Pools der Yacht.

An der Vorderseite befindet sich ein „Privateigentümerpool“ in Form einer Acht mit einem „Infinity-Flow-System zum Trainieren“.

Es gibt sogar eine „Lazy River“-Einrichtung für Kinder.

Der zweite Pool befindet sich auf der Rückseite der Yacht auf dem Unterhaltungsdeck neben einem Loungebereich im Freien.

Soar verfügt über zwei Hubschrauberlandeplätze, einen hinten neben der Flybridge (einem Steuerstand) und einen weiteren vorne

Soar verfügt über zwei Hubschrauberlandeplätze, einen hinten neben der Flybridge (einem Steuerstand) und einen weiteren vorne

Je nach fertigem Design könnte Soar zwischen 123 Millionen Pfund (160 Millionen US-Dollar) und mehr als 232 Millionen Pfund (300 Millionen US-Dollar) kosten

Je nach fertigem Design könnte Soar zwischen 123 Millionen Pfund (160 Millionen US-Dollar) und mehr als 232 Millionen Pfund (300 Millionen US-Dollar) kosten

Oben befindet sich der Vordeck-Swimmingpool, der „die Form einer Acht hat“ und über ein „Infinity-Flow-System zum Trainieren“ verfügt.

Oben befindet sich der Vordeck-Swimmingpool, der „die Form einer Acht hat“ und über ein „Infinity-Flow-System zum Trainieren“ verfügt.

Im Inneren befindet sich ein Hauptsalon mit „großen Glasflächen, die einen ungehinderten Blick auf das Innere des Schiffes bieten“.

Dazu gehören eine Eignersuite sowie eine Tagungslounge, eine Bibliothek und der Hauptsalon.

Wie hier gezeigt, gibt es im Salon eine moderne Bar sowie Sofas und Couchtische, die über einen langen Wohnbereich verteilt sind, an dessen Ende sich eine Wendeltreppe befindet.

Auf dem Oberdeck befinden sich die Kapitänskajüte, eine Skylounge und ein Sonnendeck mit Wet-Bar.

Das Unterdeck beherbergt fünf Kabinen, zwei Personalräume der Eigner, Mannschaftskabinen, einen Maschinenraum und das Büro des Chefingenieurs.

Im Inneren befindet sich ein Hauptsalon mit „großen Glasflächen, die eine uneingeschränkte Aussicht bieten“.

Im Inneren befindet sich ein Hauptsalon mit „großen Glasflächen, die eine uneingeschränkte Aussicht bieten“.

Im Salon gibt es eine moderne Bar sowie Sofas und Couchtische, die über einen langen Wohnbereich verteilt sind und am Ende über eine Wendeltreppe verfügen

Im Salon gibt es eine moderne Bar sowie Sofas und Couchtische, die über einen langen Wohnbereich verteilt sind und am Ende über eine Wendeltreppe verfügen

Weiss sagte: „Dieses Schiff ist als schnelles Kreuzfahrtschiff und als Unterhaltungs- und sozialer Lebensraum mit einfachen Übergängen zwischen den Decks gedacht.“

Weiss sagte: „Dieses Schiff ist als schnelles Kreuzfahrtschiff und als Unterhaltungs- und sozialer Lebensraum mit einfachen Übergängen zwischen den Decks gedacht.“

Derzeit handelt es sich noch um ein Konzept, doch Weiss sagte, es könne „ab sofort von einem neuen Kunden gebaut und weiterentwickelt werden“.

Derzeit handelt es sich noch um ein Konzept, doch Weiss sagte, es könne „ab sofort von einem neuen Kunden gebaut und weiterentwickelt werden“.

Soar bietet Platz für 50 Besatzungsmitglieder und bis zu 18 Gäste bei einer Reisegeschwindigkeit von 20 Knoten (23 Meilen pro Stunde) und einer Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten (34 Meilen pro Stunde).

Weiss sagte: „Dieses Schiff ist als schnelles Kreuzfahrtschiff und als Unterhaltungs- und sozialer Lebensraum mit einfachen Übergängen zwischen den Decks gedacht.“

Ein Käufer mit großem Interesse an der Formel 1 hatte sich für den Kauf von Soar entschieden, entschied sich jedoch für einen anderen Entwurf von Weiss, was bedeutet, dass die atemberaubende Superyacht derzeit ein Konzept ist.

Allerdings sagte Weiss, dass das auffällige Schiff „ab sofort für den Bau und die Weiterentwicklung durch einen neuen Kunden verfügbar“ sei.

Die Kosten könnten zwischen 123 Millionen Pfund (160 Millionen US-Dollar) und mehr als 232 Millionen Pfund (300 Millionen US-Dollar) liegen, je nach fertigem Design, Layout, Materialien, Besonderheiten und Bauunternehmen.

Weiss, der mit Yachtbauern in Europa gesprochen hat, schätzt, dass der Bau mindestens drei Jahre dauern wird – je nach den endgültigen Plänen möglicherweise vier.

„Das geringere Volumen des Schiffes im Vergleich zu anderen Schiffen dieser Länge hätte ein erhebliches Potenzial, die Bauzeit und die Kosten zu verkürzen“, fügte er hinzu.

source site

Leave a Reply