BERLIN – Die IG Metall, die dominierende Metallgewerkschaft in Deutschland, will möglichst viele Arbeitnehmer im neuen Tesla-Werk in der Nähe von Berlin vertreten.
Die Gewerkschaft habe ein Büro “ganz in der Nähe” des Werks in Grünheide eröffnet, sagte ihre Bezirksvorsitzende für Berlin, Brandenburg und Sachsen, Birgit Dietze.
Neben der Unterstützung bei der Betriebsratswahl werde die Gewerkschaft auch für Fragen rund um Entgelt, Arbeitszeit und Arbeitsvertrag zur Verfügung stehen, sagte Dietze der Deutschen Presse-Agentur (dpa).
Elon Musk, CEO von Tesla, hatte in der Vergangenheit ein schwieriges Verhältnis zur organisierten Arbeiterschaft und wurde im März letzten Jahres angewiesen, einen Tweet aus dem Jahr 2018 zu löschen, in dem drohte, US-Mitarbeitern ihre Aktienoptionen zu entziehen, wenn sie eine Gewerkschaft gründen.
Die IG Metall sagte, Bewerber hätten ihnen mitgeteilt, dass der Autohersteller 20 Prozent unter dem Tariflohn der deutschen Autohersteller biete. Tesla mischt auch konventionelle deutsche Verträge auf, indem es Pakete mit Aktienoptionen und Boni anstelle von festgelegtem Urlaubsgeld anbietet.
Musk hat seine Verärgerung über die deutschen Gesetze und Verfahren zum Ausdruck gebracht. In einem Brief an die Behörden im April sagte er, die komplexen Planungsanforderungen des Landes stünden im Widerspruch zur Dringlichkeit des Kampfes gegen den Klimawandel. Immer wieder musste der Autohersteller die erwartete Eröffnung des Werks aufgrund von Umwelteinwänden und Bürokratie verschieben.
In Grünheide sollen künftig rund 12.000 Mitarbeiter bis zu 500.000 Elektroautos pro Jahr bauen, die Produktion soll Anfang des Jahres starten.
Der Gewerkschaft ist bekannt, dass bis Weihnachten 1.800 Arbeiter eingestellt wurden, berichtete die DPA.
“Wir gehen davon aus, dass die erste Produktionsstufe mit etwa 6.000 Mitarbeitern startet”, sagte Dietze der Nachrichtenagentur.
Sie wies auch darauf hin, dass sich rund um das Werk weitere Akteure der Automobilindustrie etablieren werden.
„Bei der Transformation ist es notwendig, die Mitarbeiter mitzunehmen“, sagte Dietze. “Wir sind nicht die Dinosaurier des Industriezeitalters, sondern blicken fortschrittlich nach vorne. Wir mischen uns aktiv in die Gestaltungsfragen der Industriepolitik ein.”
Sollte es eines Tages zu Tarifverhandlungen zwischen der Gewerkschaft und Tesla kommen, wäre ein Streitpunkt bereits absehbar.
Nach ihren Erkenntnissen soll ein Teil der Vergütung von Tesla durch Aktienoptionen bestritten werden, sagte Dietze der dpa.
“Wir hätten optional zusätzlich zu einem gesicherten Tarifstandard wie dem der Metall- und Elektroindustrie nichts einzuwenden”, sagte der Gewerkschafter. „Aber was nach Einschätzung unserer Mitglieder generell nicht funktioniert, ist, dass Teile der Vergütung so sehr flexibel sind, dass der Mitarbeiter nicht genau weiß, was am Ende des Monats oder des Jahres auf ihn zukommt?“
Tesla verzeichnete im vierten Quartal 2021 einen Rekord von 308.600 weltweiten Auslieferungen, wobei die besser als erwarteten Ergebnisse die Auslieferungen für das ganze Jahr auf mehr als 936.000 Fahrzeuge erhöhen.
Das Tesla Model 3 ist auf dem besten Weg, 2021 das meistverkaufte vollelektrische Fahrzeug Europas zu werden, da der Gesamtabsatz von batterieelektrischen Fahrzeugen stark zunimmt.