Laut Experten von ZapMap haben ländliche Gebiete außerhalb Londons im vergangenen Jahr einen massiven Ausbau der Elektroauto-Infrastruktur erlebt.
Neue Daten der Ladeexperten für Elektrofahrzeuge besagen, dass in den Gebieten mit der geringsten Anzahl an Ladestationen in den letzten 12 Monaten der größte Anstieg zu verzeichnen war.
Der Nordosten verzeichnete einen satten Anstieg von 133 Prozent bei der Zahl der Ultra-Schnellladestationen, obwohl er kürzlich als die Region mit den schlechtesten Steckdosen galt.
Unterdessen verzeichneten auch Schottland und Wales große Zuwächse, während der Großraum London den geringsten Anstieg verzeichnete.
Es zeigt, dass die Investitionen endlich im ganzen Land vorangetrieben werden und sich jetzt nur noch auf die Hauptstadt konzentrieren, in der sich über ein Drittel aller Geräte im ganzen Land befindet.
Melanie Shufflebotham, Mitbegründerin und COO von Zapmap, war begeistert von der erstaunlichen Zunahme der Ladestationen.
Sie erklärte: „Tatsächlich hat jedes Gebiet auf dem britischen Festland mit Ausnahme des Großraums London ein jährliches Wachstum von 50 Prozent oder mehr bei Ultraschnellstrecken verzeichnet, wobei der Nordosten (133 Prozent Anstieg), Schottland (98 Prozent) und …“ Wales (89 Prozent) weist die höchsten Zuwächse auf.
„Im Gegensatz dazu verzeichnete der Großraum London (41 Prozent) im gleichen Zeitraum den geringsten Anstieg bei der Zahl der installierten ultraschnellen Geräte.
„Das liegt zum Teil daran, dass Hochleistungsgeräte wie Ultra-Schnellladegeräte auf Fahrer zugeschnitten sind, die möglichst schnell aufladen möchten, und längere Fahrten auf Autobahnen oder Landstraßen deutlich einfacher machen als noch vor ein paar Jahren.“
„Der Großraum London hat mittlerweile einen besonders hohen Anteil an langsamen Ladegeräten (rund 70 Prozent), was die hohe Konzentration relativ wohlhabender Haushalte ohne Parkplätze abseits der Straße in der Gegend widerspiegelt.“
Eine Analyse von ZapMap zeigt, dass die Zahl der Hochleistungsladegeräte seit September 2022 um 40 Prozent gestiegen ist. Ultraschnelle Ladestationen sind im Durchschnitt um 68 Prozent gestiegen, mit satten 1.568 neuen Stationen.
Mittlerweile wurden weitere 5.749 langsamere Geräte aus Wohngebieten installiert, um denjenigen zu helfen, die keinen Zugang zu Parkplätzen abseits der Straße haben.
Darüber hinaus verzeichnete auch die Zahl der Ultraschnellladestationen mit mindestens sechs oder mehr Geräten ein erstaunliches Wachstum mit einem Anstieg von 123 Prozent.
Mittlerweile gibt es atemberaubende 196 Standorte mit sechs oder mehr Ultraschnellsteckern, verglichen mit nur 88 Stationen vor 12 Monaten
Jade Edwards, Head of Insights bei ZapMap, sagte, die neuen Daten zeigten ein Wachstum in den „zwei wichtigen Segmenten“ des britischen Ladenetzwerks.
Sie erklärte: „Diese Statistiken tragen dazu bei, Klarheit darüber zu schaffen, wie die Ladeinfrastruktur im Vereinigten Königreich wächst, da sie ein wichtiges Wachstum an zwei wichtigen Enden des Ladespektrums hervorheben.
„Erstens wird der steigende Trend bei der Zahl langsamer Geräte in Wohnstraßen bald zu einem echten Segen für Fahrer von Elektroautos werden, die nicht zu Hause laden können.
„Und obwohl es schwierig sein kann, größere Veränderungen vom Boden aus zu erkennen, werden Autofahrer im ganzen Land sicherlich die Vorteile der steigenden Zahl von Hochleistungsgeräten an Ultraschnellladezentren spüren, wenn sie weiter entfernt laden.“