Der Überschallknall eines Kampfjets erschüttert Washington DC, während er auf ein später abgestürztes Flugzeug reagiert

Ein lauter Überschallknall, der am Sonntag im gesamten Raum Washington, D.C. zu spüren war, kam Berichten zufolge von einem Kampfflugzeug, das auf ein kleines Flugzeug reagieren sollte, das in eine Flugverbotszone geriet und später in Virginia abstürzte.

Die unbefugte Cessna Citation reagierte nicht auf die Behörden, die versuchten, das Flugzeug zu kontaktieren, und es wird angenommen, dass sie auf Autopilot war, teilte eine Quelle Reuters mit.

Das Amt für Notfallmanagement der Stadt Annapolis sagte, die „Explosion“, von der viele Menschen im Internet berichteten, sie sei von dem Kampfflugzeug ausgegangen, das das Flugzeug abfangen sollte.

„Der laute Knall, der im gesamten DMV-Gebiet zu hören war, wurde durch einen autorisierten Flug des Verteidigungsministeriums verursacht“, sagte das Büro und verwendete dabei die Abkürzung für das Verteidigungsministerium. „Dieser Flug verursachte einen Überschallknall. Das sind alle derzeit verfügbaren Informationen.“

Lucas Tomlinson, Korrespondent von Fox News, sagte, dass die F-16, die auf die Cessna Citation reagierte, „überschalltauglich war, um zu reagieren“, was bedeutete, dass der Jet schneller als mit Schallgeschwindigkeit fliegen konnte. Der Überschallknall, den die Menschen hörten, wurde verursacht, als der Jet die Schallmauer durchbrach.

Laut einer Aussage von NORAD setzte die F-16 Leuchtraketen ein, um die Aufmerksamkeit des Piloten zu erregen, was jedoch offenbar erfolglos blieb.

Die Federal Aviation Administration sagte in einer Erklärung, das Cessna-Flugzeug sei später in ein Berggebiet in Virginia abgestürzt. Über den Status der Personen an Bord des Flugzeugs gab es keine Angaben.

„Eine Cessna Citation stürzte am 4. Juni gegen 15 Uhr Ortszeit in bergiges Gelände in einem dünn besiedelten Gebiet im Südwesten von Virginia“, teilte die FAA mit. „Das Flugzeug startete vom Elizabethton Municipal Airport in Elizabethton, Tennessee, und flog zum Long Island MacArthur Airport in New York. Die FAA und NTSB werden Untersuchungen durchführen. Das NTSB wird für die Untersuchung verantwortlich sein und alle weiteren Updates bereitstellen.“


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