Die ersten Auslieferungen von Tesla Cybertrucks haben in den USA stattgefunden, und viele Autofahrer freuen sich darauf, fünf Jahre nach der ersten Ankündigung einen solchen in die Hände zu bekommen.
Das Autoleasingunternehmen Stable Vehicle Contracts hat jedoch erklärt, dass britische Fahrer, die sich hinter das Steuer des unkonventionellen Elektro-Pickups setzen möchten, möglicherweise eine Enttäuschung erleben werden.
Derzeit hat Tesla keine Pläne, den Cybertruck auf dem britischen Markt zu verkaufen, wobei ein Sprecher von Stable Vehicle Contracts anmerkte, dass sie für die meisten Autofahrer zu schwer und gefährlich seien.
Sie erklärten: „Der Cybertruck wird in den USA als leichter Lkw bezeichnet und ist daher von vielen Standards ausgenommen, die Fahrern und Passagieren ein Mindestmaß an Schutz bieten. In Europa und Großbritannien ist es jedoch nicht so einfach.
„Im Vereinigten Königreich müssen Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht (MGVW) von über 3,5 Tonnen (7.700 lbs) über einen Führerschein der Kategorie C1 verfügen. Wir bezweifeln stark, dass viele Leute in Großbritannien ihren Führerschein der Klasse C1 ablegen, nur um dieses Ding zu fahren.“
LESEN SIE MEHR: Ein Überangebot führt dazu, dass die Preise für gebrauchte Elektroautos sinken und Autos mit geringer Kilometerleistung für 15.000 £ verkauft werden
Stable Vehicle Contracts warnte außerdem davor, dass Tesla das Design des Cybertrucks stark modifizieren müsse, um den langjährigen Sicherheitsstandards im Vereinigten Königreich zu entsprechen.
Sie sagten: „Die Frontpartie des Cybertrucks ist scharf und eckig, daher versagt er [UK safety regulations]. Viele straßenzugelassene Autos im Vereinigten Königreich haben ein eckiges Design, werden aber häufig mit geringerer Bodenfreiheit und aus Gründen der Sicherheit gebaut.
„Der Cybertruck hat eine flache Frontpartie, kombiniert mit einer scharfen, abgewinkelten Spitze, die nach oben zur Windschutzscheibe führt. Wenn ein Fußgänger angefahren wird, ist es weniger wahrscheinlich, dass er über die Motorhaube rutscht, sondern eher weggestoßen wird oder unter die Motorhaube gelangt. Dies würde gegen die britischen Vorschriften verstoßen.“
Derzeit beabsichtigt Tesla, seinen Cybertruck nur in den USA, Kanada und Mexiko zu verkaufen, während Autofahrer anderswo, die einen Cybertruck kaufen möchten, ihr eigenes Exemplar privat importieren müssen.
Obwohl Elon Musk, CEO von Tesla, plant, zwischen 250.000 und 500.000 Cybertrucks pro Jahr zu produzieren, würde der Zeit- und Geldaufwand, der erforderlich ist, um das Modell an die europäischen Vorschriften anzupassen, es wahrscheinlich unrentabel machen.
Stattdessen hat das beliebte Unternehmen kürzlich seinem eher konventionellen elektrischen Fließheckmodell Model 3 ein neues Aussehen verliehen und plant, ab 2025 ein Budgetmodell mit einem Verkaufspreis von unter 30.000 £ auf den Markt zu bringen.