Ranjit Singh, 63, kaufte vor vier Jahren das gebrauchte Mercedes-Benz-Hybridauto, weil er glaubte, dass es aufgrund seiner geringeren CO2-Emissionen umweltfreundlicher sei als die Alternativen. Der Autofahrer aus Knighton, Leicester, kaufte es für 27.000 Pfund bei einem Mercedes-Benz-Händler.
Aber Ranjit erfuhr diese Woche, dass die Batterie nach nur acht Jahren Autofahren das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatte.
Er behauptet, dass ihm 15.000 £ für einen Batteriewechsel angeboten wurden – ohne die Arbeitskosten, die ihm genannt wurden, würden ungefähr 200 £ pro Stunde betragen.
Im Gespräch mit Leicestershire Live sagte der Vater: „Ich war schon immer Mercedes-Kunde und liebte die Autos, die sie produzieren, und wir haben das Auto wegen seiner Zuverlässigkeit gekauft.
„Ich bin entsetzt über das, was passiert ist. Ich habe das Gefühl, dass ich jetzt nur noch zwei Möglichkeiten habe – das acht Jahre alte Auto verschrotten oder mehr ausgeben, als es wert ist.
“Wir haben bei Auto Trader nachgesehen und es sagt, dass der Autowert jetzt bei nur 12.850 £ liegt.”
Ranjit behauptete, er sei zu einem Hybridspezialisten gegangen, der ihm mitteilte, dass er nichts anderes tun könne und dass es keine billigere Reparatur gäbe.
Der Spezialist selbst besitze einen Mercedes-Benz Hybrid von 2018 und habe das gleiche Problem, fügte Herr Ranjit hinzu.
„Wir haben uns auch online in Mercedes-Benz-Foren umgesehen und viele Leute gefunden, die mit denselben Problemen konfrontiert sind. Ich fürchte, das wird nur noch schlimmer“, sagte der Autofahrer.
Seine Tochter Ramnik Kaur, die selbst in der Automobilbranche arbeitet, sagte: „Papa ist sehr enttäuscht, gestresst und weiß nicht, was er mit dem Auto anfangen soll. Als Rentner hat er nicht so viel Geld.
„Jeder vernünftige Mensch würde nicht erwarten, dass ein Auto, das 27.000 Pfund kostet, eine Batterie hat, die nach acht Jahren leer ist.
„Es fühlt sich fast wie ein Fehlverkauf seitens Mercedes an. Hätten wir von Anfang an gewusst, dass diese Kosten möglich sind, hätte er sie überhaupt nicht gekauft.
„Diese Informationen sind nicht ohne Weiteres verfügbar und ich habe nur Leute gefunden, die darüber in Online-Foren diskutieren.“
Laut Mercedes Benz sind Informationen online verfügbar und Kunden werden beim Kauf über das Batteriezertifikat informiert.
Ein Sprecher sagte: „Wir haben die nachstehenden allgemeinen Informationen auf einem Mild-Hybrid der Mercedes-Benz E-Klasse von 2014 mit einer 125-V-Hochspannungsbatterie und nicht auf einem Plug-in-Hybrid basiert.
„Im Jahr 2014 war die 125-V-Hochspannungsbatterie durch die standardmäßige dreijährige Herstellergarantie (unbegrenzte Kilometerleistung) abgedeckt.
„Ohne die Hintergrundinformationen können wir nicht sagen, warum die Hochvoltbatterie in diesem speziellen Fall ausgetauscht werden musste.
„Äußere Einflüsse können zu einer verkürzten Batterielebensdauer beitragen, zum Beispiel Betriebsbedingungen des Autos, Unfälle, Reparaturen und allgemeine Wartung.
„Beim Kauf eines neuen oder gebrauchten Hybridautos bei einem Mercedes-Benz Händler werden die Kunden über das Batteriezertifikat informiert, das neben den Garantieinformationen im Eigentümerbereich der Website von Mercedes-Benz Cars UK und der Website smart.com zu finden ist. “