Man weiß nie, was man bei einem Ausflug in die Wildnis findet, einschließlich Ideen.
Der Munro Mk_1 SUV soll das erste in Schottland produzierte Fahrzeug seit den 1980er Jahren sein.
Der am Montag in Glasgow vorgestellte Full-Size-Truck ist ein vollelektrischer 4×4, der nächstes Jahr in die Vereinigten Staaten exportiert werden soll.
Der CEO des Unternehmens, Russell Peterson, sagte, es sei von einem Offroad-Ausflug inspiriert worden, den er 2019 mit dem Mitbegründer des Unternehmens, Ross Anderson, unternommen habe.
NEU GESTARTETER SCOUT-SUV VOR EINFÜHRUNG DER US-MARKE ANGESTECKT
Der Munro Mk_1 ist ein vollelektrischer SUV.
(Munro-Fahrzeuge)
„Der Offroader, den wir durch die Highlands fuhren, hatte einen Verbrennungsmotor und hatte wirklich Probleme mit den steilen Anstiegen. Also überlegten wir, wie viel besser es mit einem Elektromotor wäre“, sagte er.
Der Mk_1 wurde hauptsächlich für den kommerziellen und extremen Offroad-Einsatz entwickelt.
(Munro-Fahrzeuge)
„Auf der Rückfahrt hielten wir in einem Café in Braemar, wo eine Reihe von 50-kW-Schnellladegeräten leer und ungenutzt herumstanden. In der Nähe parkte eine große Gruppe Safari-Abenteuer-Geländewagen mit Verbrennungsmotor eines Typs, der nicht mehr hergestellt wird irgendwann ersetzt werden müssen. Es dämmerte uns, dass es auf dem Markt für ein elektrisch angetriebenes, allradgetriebenes, nützliches Arbeitstier eine Lücke gab. Wir stellten uns ein Fahrzeug mit ultimativen Geländefähigkeiten vor, das überall hinkommt. uneingeschränkt durch von der Straße abgeleitete Untermauerungen, die die Geländetauglichkeit von Fahrzeugen wie den 4×4-Pickup-Trucks einschränken, die inzwischen den Markt dominieren.
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Der Mk_1 wird wahlweise mit einem 295-PS- oder 375-PS-Elektromotor angeboten, der die Räder über ein traditionelles 4×4-System antreibt, wobei einige Teile vom klassischen Land Rover Defender stammen, anstatt die Räder wie viele heutige Elektrofahrzeuge direkt anzutreiben.
Der Mk_1 hat eine Reichweite von bis zu 190 Meilen pro Ladung.
(Munro-Fahrzeuge)
Die Trucks wurden in erster Linie als kommerzielle und Abenteuer-Arbeitspferde entwickelt und sind auf eine Höchstgeschwindigkeit von 80 mph ausgelegt, aber das leistungsstärkere Modell kann in weniger als fünf Sekunden auf 60 mph beschleunigen.
TOYOTA STARTET EXTREME TRAILHUNTER OFFROAD TRUCK-LINIE
Die Karosserie ist so konzipiert, dass sie extreme Anfahr- und Abfahrtswinkel bietet, und es gibt 11,5 Zoll Bodenfreiheit unter den Achsen. Seine Nutzlast und Anhängelast werden mit 2.200 Pfund bzw. 7.700 Pfund bewertet.
Der Innenraum des Mk_1 ist spärlich ausgestattet.
(Munro-Fahrzeuge)
Der Mk_1 wird mit Batteriepacks mit 61 kWh und 82 kWh Kapazität erhältlich sein, wobei der größere eine Fahrtleistung von bis zu 190 Meilen pro Ladung ermöglicht, was laut Munro für 16 Stunden Offroad-Betrieb bei niedriger Geschwindigkeit in den beabsichtigten Anwendungsfällen ausreicht. Es ist mit öffentlichen DC-Schnellladestationen kompatibel, die den Akku in etwas mehr als einer halben Stunde auf 80 % aufladen können. Die Preise in Großbritannien beginnen bei umgerechnet 60.000 US-Dollar, während ein geladenes Founders Edition-Modell für 88.000 US-Dollar gelistet ist.
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Die Exporte in die USA sollen nächstes Jahr zu einem noch bekannt zu gebenden Preis beginnen. Es wird zunächst als Lastwagen der Klasse 3 mit einem spärlich ausgestatteten Innenraum für fünf Passagiere verkauft, aber ein Unternehmenssprecher sagte, dass ein leichtes Modell in Entwicklung sei.