Die Marke Porsche ist Deutschlands profitabelster Autobauer und die Cash-Cow des Konzerns. Es hat eine Gewinnspanne von 16 Prozent, die es in den kommenden Jahren auf über 20 Prozent steigern will.
Blume wird von Diess an die Spitze des VW-Konzerns treten, um eine “Führungskultur zu etablieren, die Teamarbeit zur obersten Priorität macht”, sagte VW.
Damit hat Diess zu kämpfen.
Ob Blumes konsensorientierter Ansatz beim mächtigen Betriebsrat von Volkswagen, der Diess bei seinen Reformbemühungen immer wieder Probleme bereitet, aufgeht, ist unklar.
Auch bleibt abzuwarten, ob Blume ein ähnlicher Elektrifizierungs-Purist sein wird wie Diess, der sich für eine ausschließliche Fokussierung auf batterieelektrische Fahrzeuge aussprach.
Obwohl Blume die Produktion von Porsches erstem vollelektrischen Fahrzeug, dem Taycan, beaufsichtigt hat, hat er auch Interesse an anderen kohlenstoffarmen Technologien gezeigt und in eine Produktionsanlage für windbetriebene E-Fuels in Patagonien investiert.