Der Konflikt zwischen Lewis Hamilton und George Russell wird als Ferrari-Werkstattfehde in Monaco hervorgehoben | F1 | Sport

Max Verstappen stellte am Wochenende beim Großen Preis von Monaco erneut seine Dominanz und seine Klasse unter Beweis, als er seinen vierten Saisonsieg einfuhr. Red Bull war zu Beginn des Rennens darauf bedacht, dass seine Rivalen sie auf den Straßen von Monaco einholen könnten, da sowohl Ferrari als auch Aston Martin im Qualifying eine gute Pace zeigten.

Aber Verstappen lieferte in seiner letzten heißen Runde eine Meisterleistung ab und sicherte sich die Pole. Im Rennen am Sonntag wirkte er nie wirklich beunruhigt. Sein größter Schrecken kam, als ein kurzer Regenschauer die Strecke traf und die Teams unter Druck standen, ihren Boxenstopp im richtigen Moment einzulegen.

Aston Martin hat mit Fernando Alonso die Startlinie durcheinander gebracht, aber Verstappen machte keinen Fehler, als der Red-Bull-Fahrer die Entscheidung traf, auf Intermediate-Reifen umzusteigen. Auch andernorts gab es viel Drama: Ferrari erlebte einen weiteren schwierigen Renntag, während McLaren im Nassen eine unglaubliche Geschwindigkeit zeigte. Express Sport greift die fünf wichtigsten Gesprächsthemen des Großen Preises von Monaco auf.

Mercedes-Fehde brodelt

Die Arbeitsbeziehung zwischen Lewis Hamilton und George Russell war immer noch relativ freundschaftlich, aber in dieser Saison hat letzterer bereits zum zweiten Mal darum gebeten, durchgelassen zu werden, wenn er hinter seinem Teamkollegen herläuft. Eine ähnliche Situation ereignete sich beim Grand Prix von Miami, wo Hamilton Russell passieren ließ.

Doch nachdem Russell in Monaco von einer Fünf-Sekunden-Strafe erfahren hatte, wollte er Hamilton noch einmal überholen, um die Gefahr abzuwehren, einen Platz an Charles Leclerc hinter ihm zu verlieren. Mercedes lehnte dieses Mal die Bitte des jungen Briten ab, aber er ist sicherlich immer bestrebter, sich dem Team immer mehr aufzudrängen.

Wenn Mercedes um Rennsiege kämpft, werden wir sehen, ob Hamilton und Russell noch zusammenarbeiten können oder nicht.

Ferrari-Garage im Krieg

Während die Dinge bei Mercedes möglicherweise nur brodeln, sieht die Situation bei Ferrari nach einem enttäuschenden Rennen in Monaco weitaus schlimmer aus. Carlos Sainz hatte beim Grand Prix am Sonntag eines der ereignisreichsten Rennen aller Zeiten und kämpfte um einen Podiumsplatz.

Im Teamfunk ärgerte er sich darüber, dass Ferrari hinter sich gelassen wurde, um Lewis Hamilton zu decken, während der Spanier stattdessen versuchen wollte, Esteban Ocon zu unterbieten. Als es regnete, wurde es für Ferrari immer schlimmer, da die Strategie völlig falsch lag und beide Fahrer hinter den beiden Mercedes zurückfielen.

Verstappen hat die Oberhand

Hoffen wir der Formel 1 zuliebe, dass es nicht die letzte Chance der Saison für irgendjemanden außer einem Red Bull ist, ein Rennen zu gewinnen, aber Monaco war bisher sicherlich die beste Gelegenheit. Fernando Alonso machte alles richtig, bis ein falscher Reifenfehler Aston Martin schließlich die Chance auf den Sieg kostete.

Unterdessen zeigte Max Verstappen seine Reife und Gelassenheit, um bei Nässe gekonnt zu fahren und seinen vierten Saisonsieg zu erringen. Sergio Perez wird wiederkommen, aber Verstappen beweist einmal mehr, warum er zweimaliger Weltmeister ist.

McLarens unglaubliches Tempo

Es blieb etwas unter dem Radar, aber wo um alles in der Welt hat sich dieses Tempo bei McLaren versteckt? Ihr Auto erwachte bei nassen Bedingungen zum Leben, wobei sowohl Lando Norris als auch Oscar Piastri mit einigem Abstand die schnellsten Autos auf der Strecke waren. Vielversprechende Zeichen für McLaren in einem bisher frustrierenden Jahr.

Ocon kommt gut voran

Als Esteban Ocon 2016 zum ersten Mal in der Formel 1 auftauchte, wurde Esteban Ocon als potenzieller Teamkollege von Lewis Hamilton bei Mercedes gehandelt. Aber Ocon fängt an, bei Alpine für Aufsehen zu sorgen, und sein jüngster Podiumsplatz ist ein Beweis dafür.

Der 26-Jährige wird immer noch auf mehr hoffen, aber er hat eine solide Leistung gezeigt, um Ferrari und Mercedes abzuwehren und sich in Monaco ein denkwürdiges Podium zu sichern. Das war auch Alpines beste Punkteausbeute seit dem Großen Preis von Katar 2021.


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