Geely erzielte im ersten Halbjahr einen Gewinn, der die Schätzungen übertraf, und überstand damit einen Preiskampf, der die Branche weiterhin heimsucht.
Der Nettogewinn stieg in den sechs Monaten bis zum 30. Juni um 1 Prozent auf 1,57 Milliarden Yuan (215 Millionen US-Dollar), teilte das Unternehmen in einer Erklärung am Dienstag mit und übertraf damit die Analystenschätzungen von 1,51 Milliarden Yuan, wie aus von Bloomberg zusammengestellten Daten hervorgeht.
Der Umsatz stieg um 26 Prozent auf 73,18 Milliarden Yuan.
„Der Rückgang des Lithiumcarbonatpreises im ersten Halbjahr führte zu einem Rückgang der Batteriepreise, was sich positiv auf die Kostenkontrolle von Fahrzeugen mit neuer Energie auswirkte“, sagte das Unternehmen in der Ergebnismitteilung.
„Die Rohertragsmarge des Konzerns wurde jedoch weiterhin durch die neue Energiewende und den verschärften Wettbewerb auf dem Automobilmarkt beeinträchtigt“, hieß es.
Der Preiskampf hat den Großteil der Branche dazu gezwungen, die Preise für einige Modelle zu senken, und die Bruttomarge von Geely blieb bei 14 Prozent, trotz des Umsatzwachstums und des Rückgangs der Batterierohstoffpreise.
Hinzu kamen Investitionen in die Entwicklung sauberer Autos, da Geely versucht, den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu beschleunigen, um es mit Konkurrenten wie Tesla und BYD aufzunehmen, obwohl das Unternehmen im Vergleich zum letzten Jahr einige Ausgaben in diesem Bereich zurückgefahren hat.
Die gesamten Forschungs- und Entwicklungskosten sanken um 8 Prozent auf 3 Milliarden Yuan.
Nach Angaben der China Passenger Car Association stiegen die Auslieferungen der Batterie-Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride des Unternehmens im ersten Halbjahr um 44 Prozent und damit schneller als der Gesamtmarkt, der um 37 Prozent wuchs.
Das Premium-Zeekr-Sortiment war ein Spitzenreiter und verzeichnete in den ersten sechs Monaten einen Umsatzanstieg von 124 Prozent.
Obwohl die schwache Konjunktur die Aussichten für den Autoabsatz für den Rest des Jahres trübte, sagte Geely, man sei immer noch optimistisch, sein Verkaufsziel von 1,65 Millionen Einheiten zu erreichen. Bis Ende Juni wurden 694.045 Fahrzeuge ausgeliefert.
Der Vorstand von Geely sagte, er habe beschlossen, keine Zwischendividende auszuschütten.