Unter der Oberfläche des Eriesees lauert ein Schiffsfriedhof, der schätzungsweise bis zu 2.500 Schiffe umfasst, wobei das früheste Wrack aus dem 19. Jahrhundert stammt, als es Teil der Wasserroute vom Atlantik in den oberen Mittleren Westen war.
Kevin Magee, Ingenieur am Glenn Research Center der NASA, sagte in einer Erklärung: „Stürme und Wellen sind wahrscheinlich der Hauptgrund, warum Schiffe im Eriesee sanken.
„Tatsächlich glauben wir, dass der Eriesee eine größere Dichte an Schiffswracks hat als praktisch anderswo auf der Welt – sogar im Bermuda-Dreieck.
Das älteste Schiffswrack, das unter dem Eriesee lauert, ist der Lake Serpent, ein 47-Fuß-Schoner, der 1829 verloren ging, und dann gibt es noch das Sir CT Van Straubenzie, das tiefste bekannte Wrack im See.
Die genaue Anzahl der Wracks im Eriesee ist nicht bekannt – sie könnte zwischen 500 und 2.500 liegen – aber Entdecker und Forscher konnten 277 versunkene Schiffe bestätigen.
Das älteste Schiffswrack, das unter dem Eriesee lauert, ist der Lake Serpent, ein 47-Fuß-Schoner, der 1829 verloren ging. Abgebildet ist ein Satellitenbild, das die Umrisse des versunkenen Schiffes zeigt
Der Eriesee ist der viertgrößte der fünf Großen Seen und erstreckt sich über die Grenzen der USA und Kanadas und reicht bis in die Halbinsel Ontario, Michigan, Ohio, Pennsylvania und New York.
Der riesige See wurde während des Pelzhandels zwischen 1700 und 1800 zu einer wichtigen Route, als viele Schiffe in seinen Tiefen verschwanden.
Lake Serpent, das älteste Wrack, verließ Cleveland im September 1829 für die 55-Meilen-Reise zu den Lake Erie Islands – aber es schaffte es nie zurück zu seinem Rückkehrziel, berichtet das Smithsonian Magazine.
Leichen der Besatzung, Kapitän Ezera Wright und sein Bruder Robert, wurden an Land gespült, aber das Schiff war bis 2018 verloren.
Die genaue Anzahl der Wracks im Eriesee ist nicht bekannt – sie könnte zwischen 500 und 2.500 liegen – aber Entdecker und Forscher konnten 277 versunkene Schiffe bestätigen. Rot steht für ungefähre Wrackstandorte, während Schwarz für bestätigte Standorte steht
Lake Serpent, das älteste Wrack, verließ Cleveland im September 1829 für die 55-Meilen-Reise zu den Lake Erie-Inseln – aber es schaffte es nie zurück zu seinem Rückkehrziel
Archäologen, die das Gebiet durchkämmten, fanden 2018 Überreste eines Schiffes, von dem sie sicher sind, dass es sich um die Lake Serpent handelt (Bild)
Archäologen, die das Gebiet durchkämmten, fanden Überreste eines Schiffes, waren sich jedoch nicht sicher, ob es sich um die legendäre Seeschlange handelte.
Durch die historischen Aufzeichnungen des Schiffes erfuhr das Team, dass es Berge von Felsbrocken transportierte, bevor es verschwand und Taucher die Nutzlast des fraglichen Schiffes identifizierten.
Die letzte Reise der Edmund Fitzgerald begann am 9. November 1975 im Burlington Northern Railroad Dock No.1, Superior, Wisconsin.
Näher am Ufer von Traverse City, Michigan, liegen mehrere gespenstische Rümpfe auf dem Seegrund, berichtet Lake Leen Erz.
Die Wracks befinden sich in der Manitou Passage, die während der geschäftigen Holzindustrie im 19. Jahrhundert oft ein Zufluchtsort für frachtbeladene Schiffe war, die durch die Gegend fuhren.
Wenn das Wasser klar ist, kann jeder die versunkenen Schiffe sehen, darunter die James McBride, eine 12 Meter lange Brigg, die 1857 bei einem Sturm verloren ging
Die Ruheplätze der aufgehenden Sonne sind auch vom Ufer aus zu sehen. Dies ist ein 133 Fuß langer Dampfer, der 1917 sank
Wenn das Wasser klar ist, kann jeder die versunkenen Schiffe sehen, darunter die James McBride, eine 12 Meter lange Brigg, die 1857 bei einem Sturm verloren ging.
Die Ruheplätze der aufgehenden Sonne sind auch vom Ufer aus zu sehen.
Dies ist ein 133 Fuß langer Dampfer, der 1917 sank.
Es gibt Hunderte von kleinen Rümpfen auf dem Seegrund, aber ein Schiff ist dafür bekannt, weiter zu sinken als ein anderes Schiff – die Sir CT Van Straubenzie.
Der Eriesee ist der viertgrößte der fünf Großen Seen und erstreckt sich über die Grenzen der USA und Kanadas bis hin zur Halbinsel Ontario, Michigan, Ohio, Pennsylvania und New York
Dieses Schiff ging am 27. September 1909 bei einer Kollision mit einem Dampfer verloren und sank schnell 205 Fuß in den Eriesee, acht Meilen östlich von Long Point
Dieses Schiff ging am 27. September 1909 bei einer Kollision mit einem Dampfer verloren und sank schnell 205 Fuß in den Eriesee, acht Meilen östlich von Long Point.
Das Verkehrsministerium meldete 3 Todesfälle, darunter eine Köchin.
Der drahtgetakelte vordere Mast steht noch, auf der Steuerbordseite sind Kollisionsschäden zu sehen und die Kabine ist zusammengeklappt. Es gibt ein Rad und die gusseiserne Glocke befindet sich im Bug des Wracks – die alle von Seepocken übernommen wurden.
„Eines der bemerkenswerten Dinge an den Schiffswracks des Eriesees und der Großen Seen ist, wie gut sie aufgrund des kalten Süßwassers erhalten sind“, sagte Magee. „Wracks im Salzwasser beginnen sofort zu korrodieren. In den Großen Seen findet man Hunderte von Jahren alte Holzschiffe, die aussehen, als wären sie gerade gesunken.’