Mehr als 3.000 Kommunikationssatelliten umkreisen die Erde, aber Dutzende von Unternehmen fordern die Genehmigung der Federal Communications Commissions (FCC) ein, Tausende weitere zu starten – und die Vorschläge haben Befürchtungen vor katastrophalen Kollisionen im Weltraum geweckt.
Der ehemalige NASA-Administrator Jim Bridenstine sagte am Donnerstag in einer Aussage vor dem Handelsausschuss des Senats: “Die Herausforderung besteht darin, dass wir eine Ära großer Konstellationen mit mehreren Satelliten beginnen, wenn die FCC-Regeln zur Eindämmung von Trümmern auf Satellitenbasis gelten.”
“Die US-Regierung und Regierungen auf der ganzen Welt verwalten das Kollisionsrisiko nicht richtig.”
“Wenn dies nicht behoben wird, wird der Zugang zum Weltraum vollständig verloren gehen, was nicht nur die Satellitenkommunikation, sondern auch die bemannte Raumfahrt, die nationale Sicherheit, die Wettervorhersage, die Katastrophenhilfe, die Klimawissenschaft und vieles mehr vernichtet.”
Für Video nach unten scrollen
Der ehemalige NASA-Administrator Jim Bridenstine fordert die US-Regierung auf, bessere Vorschriften für den Start von Satelliten in die Umlaufbahn zu erlassen
Die Entwicklung und Nutzung der Satellitenkommunikation schreitet schnell voran und verändert die Menschheit.
SpaceX, gegründet von Elon Musk, baut eine Megakonstellation auf, um seinen Starlink-Internetdienst in den entlegensten Teilen der Welt bereitzustellen.
Das Unternehmen hat mehr als 1.700 Starlink-Satelliten in die Umlaufbahn geschickt, hofft jedoch, dass bis zu 42.000 Geräte die Erde umkreisen.
Kuiper Systems von Amazon will 3.326 Kommunikationssatelliten senden und OneWeb schlägt vor, eine Konstellation von 648 Geräten aufzubauen.
Mehr als 3.000 Kommunikationssatelliten umkreisen die Erde, aber Dutzende von Unternehmen fordern die Genehmigung der Federal Communications Commissions (FCC) ein, um Tausende weiterer Satelliten zu starten. SpaceX, gegründet von Elon Musk, baut eine Megakonstellation auf, um Internetdienste auch in den entlegensten Teilen der Welt bereitzustellen
Bridenstine sagte: “Die US-Regierung und Regierungen auf der ganzen Welt verwalten das Kollisionsrisiko nicht richtig.” SpaceX hat mehr als 1.700 Starlink-Satelliten in die Umlaufbahn geschickt, hofft jedoch, dass bis zu 42.000 Geräte die Erde umkreisen
Amazon hat jedoch die FCC beantragt, SpaceX zu verbieten, Teile seiner Starlink-Satelliten zu modifizieren, berichtete CNBC im Februar.
Während Amazon sagte, dass es „die Möglichkeit der Betreiber unterstützt, ihre Systemdesigns zu ändern“, argumentiert das Unternehmen, dass die Änderungen zu komplex sind und nicht genehmigt werden sollten – was zukünftige Starlink-Chargen begründet.
Viasat, ein amerikanisches Kommunikationsunternehmen, hat die FCC ebenfalls ersucht, Internetsatelliten zu untersuchen, und behauptet, die Konstellation stelle Umweltgefahren dar.
Das Dokument nennt eine Reihe von Missständen, darunter die Ausfallrate von SpaceX-Satelliten bei Geräten, die in der Umlaufbahn kollidieren, und das Risiko von Verschmutzungen beim Wiedereintritt.
John Janka, Chief Officer von Viasat für globale Regierungsangelegenheiten und Regulierung, sagte gegenüber DailyMail.com im vergangenen Jahr: „In diesem Sommer wurden bei einer Vielzahl von Akteuren der Branche starke Bedenken hinsichtlich der Orbitaltrümmer, der Weltraumsicherheit und der Interferenzprobleme des Satelliten geäußert. ‘
Dann gibt es Kuiper Systems, das 3.326 Kommunikationssatelliten senden möchte, und OneWeb mit Sitz in London schlägt vor, eine Konstellation von 648 Geräten aufzubauen. Bridenstine fordert die USA nachdrücklich auf, mit internationalen Partnern zusammenzuarbeiten, die auch Kommunikationssatelliten ins All starten
Abgebildet ist eine Figur, die Bridenstine dem Kongress vorgelegt hat und die die Zunahme von Trümmern und Kollisionen in den nächsten 30 Jahren zeigt
“Es geht nicht nur um SpaceX, diese Bedenken beziehen sich auf Megakonstellationen im Allgemeinen – jeden, der vorschlägt, Tausende und Abertausende von Satelliten in die Umlaufbahn zu schicken.”
Und Bridenstine wiederholte diese Bedenken am Donnerstag.
“Innerhalb weniger Jahre wird eine dramatische Zunahme von Weltraumkollisionen und neuem Weltraummüll erwartet”, sagte Bridenstine während des Briefings.
“Längerfristig werden Satelliten zerstört” [by debris and collisions] schneller als sie gestartet werden.’
Bridenstine schlug während des Briefings Lösungen vor und übertrug einen Großteil der Verantwortung auf den Kongress und die FCC.
Der 46-jährige ehemalige Kongressabgeordnete, der jetzt Mitglied des Verwaltungsrats von zwei Unternehmen, darunter Viasat, ist, erklärte, dass der Kongress die Befugnisse delegieren muss, damit die FCC Satellitenkonstellationen basierend auf einer aggregierten Kollisionsrisikometrik und nicht auf einer genehmigen kann Satellit auf einmal.
„Die FCC hat diese Regel im April 2020 vorgeschlagen, aber nie umgesetzt. Es war damals die richtige Politik, und es ist heute noch mehr die richtige Politik“, fuhr er fort.
Eine zweite vorgeschlagene Lösung wäre, dass die US-Regierung die FCC beauftragen würde, die Grenzen für die Art und Anzahl von Satelliten festzulegen, die in einer erdnahen Umlaufbahn existieren können.
“Die FCC hat gesagt, dass es Grenzen gibt, aber es wurden keine Maßnahmen ergriffen”, fügte Bridenstine hinzu.
Eine andere Lösung fordert die USA nachdrücklich auf, mit internationalen Unternehmen zusammenzuarbeiten, die ebenfalls Kommunikationssatelliten ins All schicken.
„Wenn andere Nationen nicht in diesen Prozess einbezogen werden, werden sie dasselbe Territorium mit katastrophalen Folgen beanspruchen. Amerikas Zuteilung muss dann gerecht auf die Unternehmen verteilt werden, um Wettbewerb auf dem Markt zu gewährleisten“, sagte der ehemalige NASA-Administrator.
“Schließlich sollte der Kongress die FCC die Auswirkungen dieser Konstellationen auf den Start, die Internationale Raumstation, die Umwelt, Astronomen und die zukünftige Weltraumforschung analysieren und darüber berichten lassen.”
Bridenstine ist nicht der einzige Weltraumexperte, der Schwierigkeiten voraussieht, da andere vermuten, dass das Fehlen einer internationalen Regulierung für Kommunikationssatelliten einen „wilden Westen“ für alle im Weltraum verursachen wird, so Paul Kostek, ein Spezialist für Weltraumpolitik vom Institute of Electrical und Elektronikingenieure (IEEE).
Es gibt längerfristige Bedenken, dass dieser „freie Zugang für alle“ zum Weltraum eines Tages zu einer katastrophalen Kollision führen könnte, die zum Verlust der Konnektivität auf der Erde oder im Extremfall zum Verlust von Menschenleben führen könnte, wenn ein bemanntes Raumfahrzeug Schlag.
Kostek warnte davor, dass dies möglicherweise passieren muss, bevor sich die Regierung endlich auf eine Reihe von Vorschriften zur Beschränkung von Unternehmen, die in der kommerziellen Raumfahrtindustrie tätig sind, einigen kann.
Der Regulierungsbedarf ist dringlicher geworden, nachdem sich die Satelliten von OneWeb und SpaceX Starlink im April fast gegenseitig getroffen haben
Bridenstine ist nicht der einzige Weltraumexperte, der Probleme voraussieht, da andere vermuten, dass das Fehlen einer internationalen Regulierung für Kommunikationssatelliten einen „wilden Westen“ für alle im Weltraum verursachen wird
„Als Konsequenz gerät man in diese ganze Diskussion darüber, wie der Weltraum verwaltet werden soll“, sagte Kostek gegenüber MailOnline und sprach über die große Anzahl von Satelliten, die zum Start anstehen.
“Es ist wirklich der wilde wilde Westen, oder in dieser Besetzung der wilde wilde Raum”, fügte er hinzu und sagte, “was soll das alles bedeuten, wie werden die Leute überhaupt mit dem Weltraum umgehen?”
„Sie haben Astronomen verärgert, weil ihre Nachtsicht wegen der vielen Satelliten dort oben und des Verkehrsmanagementproblems ruiniert ist.
“Wie verwaltet man all diese Satelliten, um Kollisionen zu vermeiden und wichtige Dienste wie GPS und andere Kommunikationsmittel zu schützen.”
Es gibt bereits einige Hinweise darauf, dass diese Mammutkonstellationen von Satelliten einander Probleme bereiten, nicht nur für Astronomen auf der Erde.
OneWeb und SpaceX, die Kraftpakete in der Internet-Satellitenindustrie, hatten am 4.
Der Beinahe-Unfall ereignete sich nach dem Start von OneWeb am 30. März, der 36 Satelliten in die Umlaufbahn schickte und unterwegs ein Meer von Starlinks passieren musste.
Dies ist das erste bekannte Ereignis zur Kollisionsvermeidung, seit Weltraumforschungsunternehmen damit begonnen haben, den Weltraum mit Internet-Beaming-Geräten zu bevölkern – und einige meinen, es wird nicht das letzte sein.