Eine bekannte Online-Automobilpersönlichkeit hat seine Gedanken über einen chinesischen Rivalen des Tesla Model Y geäußert und erklärt, dieser biete unglaublich viel Technologie.
Mat Watson ist ein Autorezensent, der regelmäßig Videos für den YouTube-Kanal von Carwow erstellt, in denen er einen Blick auf die neuesten Modelle aus aller Welt wirft.
In einem beliebten Video wirft Mat einen Blick auf den HiPhi X, einen vollelektrischen Luxus-SUV aus China, und stellt fest, dass er ein sehr modernes und einzigartiges Design hat.
Er erklärte: „Das Heck ist ziemlich interessant, es gibt offensichtlich eine durchgehende Lichtleiste. Und das ist ungewöhnlich, viele kleine LEDs dort, ich kann mir vorstellen, dass sie verschiedene kleine Muster anzeigen können.“
„Es ist ein ziemlich elegantes Design für einen MPV oder SUV. Leichtmetallfelgen, ich mag das Aussehen sehr, und sie sind groß, 22 Zoll! Ich mag auch die matte Lackierung. Mir gefällt das Aussehen sehr, um es Ihnen zu sagen.“ Wahrheit.”
Der vom Technologieunternehmen Human Horizons auf den Markt gebrachte HiPhi X wird seit September 2020 in China verkauft, wobei Käufer zwischen vier Ausstattungsvarianten wählen können.
Gebaut in einer Fabrik, die auch eine Reihe von Kia-Modellen in Lizenz herstellt, hat das Elektrofahrzeug eine maximale Reichweite von 550 km und kann in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.
Das vielleicht einzigartigste Merkmal des HiPhi
Beim Einsteigen in den HiPhi X zeigte Mat den Zuschauern den Touchscreen vor dem Beifahrersitz, der über ein spezielles Display verfügt, um eine Ablenkung des Fahrers zu verhindern.
Er fuhr fort: „Hier gibt es einen weiteren Bildschirm. Ich habe ihn gerade erst bemerkt, denn wenn man ihn aus einem Winkel betrachtet, kann man ihn nicht sehen. Ich habe einen Sichtschutz darauf, wie auf Computerbildschirmen, die Ihre Personalabteilung so hat.“ Man kann nicht das Gehalt aller sehen.
„Aber wenn man ganz vorne ist, sieht man, dass es verschiedene Funktionen und Menüs und so weiter gibt. Ich weiß nicht wirklich, wie man es bedient, aber ich kann es von meinem Sitzplatz aus als Fahrer nicht sehen, also ist es so.“ lenkt mich nicht ab.
Während der HiPhi
Er fügte hinzu: „Also, ich habe die Federung im Komfortmodus und sie fühlt sich schön weich an, ziemlich entspannend. Eines ist mir jedoch aufgefallen: Wenn man auf scharfe oder größere Unebenheiten trifft, bekommt man ziemlich viel davon.“ ein Ruck durch die Kabine. Unebenheiten federt er nicht ganz so kultiviert und sanft ab wie ein BMW iX.
„Die Sicht nach vorne ist gut, die Außenspiegel sind nicht so groß, wie man vielleicht denkt, aber groß genug, aber der Blick aus dem Heckfenster ist grauenhaft. Und obwohl ich so sehen kann.“ [through the rear-view camera]erhalten Sie ein Doppelbildproblem.