Elon Musk hat den Cybertruck als „apokalypsesicher“ angepriesen, aber ein Kunde stellte fest, dass sein neu gekauftes Fahrzeug nicht einmal eine Meile vom Händler entfernt sein konnte.
Der Unternehmer Thomas Remo hat ein Video geteilt, in dem er das 82.000 US-Dollar teure Elektrofahrzeug in Irvine, Kalifornien, abholte und es später fand „brach nicht einmal 15 cm von der Masse ab“ und scheiterte am ersten Tag noch einmal „30 Mal“.
Kurz nachdem Remo aufgeregt aufs Gaspedal getreten war, begann der mittlere Bildschirm rot zu blinken und zu piepen, um ihn auf ein kritisches Lenkproblem aufmerksam zu machen.
Das Fahrzeug verlangsamte sich automatisch auf etwa vier Meilen pro Stunde, was ihn zwang, anzuhalten und zum Händler zurückzukehren.
Remo fragte sich, ob der Cybertruck „Teslas bisher größte Zitrone“ sei, aber seine Enttäuschung folgte auf die Empörung von Kunden, die 3.000 US-Dollar für das aufsteckbare Zelt ausgaben und feststellten, dass es überhaupt nicht so aussah, wie Musk es beworben hatte.
Der Unternehmer Thomas Remo hat ein Video geteilt, in dem er in Irvine, Kalifornien, ein Cyberbeast im Wert von 82.000 US-Dollar abholt
Remo fuhr eine belebte Straße entlang, als der Bildschirm des Armaturenbretts hellrot zu blinken begann und ein Piepton zu hören war, um ihn auf ein kritisches Lenkproblem aufmerksam zu machen
Musk begann im vergangenen November mit der Auslieferung von Cybertrucks, aber es scheint, dass diejenigen, die an der Westküste leben, die Wahl haben – die meisten Sichtungen der Fahrzeuge stammen aus diesem Teil der USA.
Remo, der GearDown auf YouTube betreibt, nahm die Zuschauer mit auf die Reise, um sein neues Tesla Cyberbeast abzuholen.
Als er den Parkplatz des Händlers verließ, trat er aufs Gaspedal, ließ den Dual-Motor hochdrehen, der 600 PS leistet, und alles schien in Ordnung zu sein, bis sich das mittlere Armaturenbrett ein paar Sekunden später in einen Alarmton verwandelte.
Remo sagte scherzhaft: „Ich habe es buchstäblich von Anfang an kaputt gemacht.“ Elon, was machst du, Bruder? Wieso ist es schon kaputt?’
Die blinkenden Lichter deuteten darauf hin, dass es einen Auslöser des Steer-by-Wire-Systems des Fahrzeugs gab, das den Cybertruck in einen Notlaufmodus zwang und ihn daran hinderte, mehr als vier Meilen pro Stunde zu fahren.
Auch ein anderer kalifornischer Besitzer musste seinen Cybertruck abschleppen lassen, nachdem der mittlere Bildschirm rot zu blinken begann und eine Lenkfehlerwarnung anzeigte – und das geschah noch am selben Tag, an dem er die Lieferung entgegennahm
Steer-by-Wire ist ein fortschrittliches System, das die herkömmliche Lenkung ersetzen soll.
Die neue Technologie eliminiert die physische Verbindung zwischen dem Lenkrad und den Rädern eines Autos, indem elektrisch gesteuerte Motoren verwendet werden, um die Richtung der Räder zu ändern und dem Fahrer eine Rückmeldung zu geben.
Die Nachteile eines Steer-by-Wire-Systems sind Wartung und Kosten – und wenn die Verbindung nicht perfekt ist, werden die Fahrer das erleben, was mit Remo passiert ist.
Während Remo an den Straßenrand fahren und zum Händler zurückkehren konnte, hatte Matthew Chirello aus Arizona nicht so viel Glück, als er diesen Monat von dem Problem betroffen war.
Chirello teilte seine Erfahrungen auf X, hat die Beiträge jedoch inzwischen gelöscht.
Der Beitrag enthielt ein Bild von seinem Cybertruck, der abgeschleppt wurde, und Chirello schrieb: „Ich liebe Tesla und meinen Cybertruck, aber ein ‚katastrophaler Ausfall‘ mit Lenkung und Bremsen während eines Roadtrips mit Frau und Kleinkind.“
Das Problem mit dem Lenkrad scheint im letzten Monat neu ausgelieferte Cybertrucks zu plagen. Ein anderer kalifornischer Kunde teilte am Samstag mit, dass er sein Fahrzeug eine Meile gefahren sei, bevor es abgeschleppt werden musste.
Die Person hat im Cybertruck Owners Club-Forum einen Beitrag mit einem Bild ihres neu gekauften Tesla-Elektrofahrzeugs geteilt, das auf einem Abschleppwagen verladen wird
Ein ähnlicher Beitrag im Forum wurde am 5. März geteilt und zeigte den blutroten Bildschirm mit einer großen Benachrichtigung auf der Vorderseite mit der Aufschrift: „Halten Sie sicher an.“ Kritisches Lenkungsproblem erkannt
Der Kunde behauptete jedoch, dass der Händler das Problem nicht beheben könne und sagte: „Tesla hat diese Lastwagen wirklich in Eile rausgebracht, was für ein Albtraum.“
Ein ähnlicher Beitrag im Forum wurde am 5. März geteilt und zeigte den blutroten Bildschirm mit einer großen Benachrichtigung auf der Vorderseite mit der Aufschrift: „Halten Sie sicher an.“ Kritisches Lenkungsproblem erkannt.’
Auf der Profilseite dieses Fahrers ist zu sehen, dass er auch in Kalifornien lebt.
„Mein Cybertruck ging direkt von der Lieferung zum Service (sehr traurig) und Tesla hat das Problem fünf Tage lang diagnostiziert.“ „Sie wissen immer noch nicht, was daran falsch ist“, teilte die Person mit.
In der Werbung für das Basecamp-Zelt wurde damit geprahlt, dass es sich gleichmäßig an der Rückseite des Cybertrucks befestigen ließe, und in einem Video ist zu sehen, wie zwei Eltern und ein Kind bequem in das Zelt passen und durch die abgeschirmten Fenster „einen Blick auf die Sterne“ haben.
Tesla begann mit der Auslieferung der ersten Chargen von Zelten an Kunden, die als Luxuscamper angepriesen wurden – einige brachten es jedoch mit einem „unpolierten Obdachlosenlager“ in Verbindung
Die Problemberichte über neue Cybertrucks scheinen sich zu häufen – von einem leicht verschmutzten Äußeren über falsch ausgerichtete Paneele bis hin zum neuen Basecamp-Zelt.
Tesla begann mit der Auslieferung der ersten Chargen von Zelten an Kunden, die als Luxuscamper angepriesen wurden – einige brachten es jedoch mit einem „unpolierten Obdachlosenlager“ in Verbindung.
Dem gelieferten Zubehör schien der Reiz der Werbebilder des Unternehmens zu fehlen, darunter eine „ultraweiche Matratze“ und ein „verbessertes Campingerlebnis“.
In der Werbung für das Basecamp-Zelt wurde damit geprahlt, dass es sich gleichmäßig an der Rückseite des Cybertrucks befestigen ließe, und in einem Video ist zu sehen, wie zwei Eltern und ein Kind bequem in das Zelt passen und durch die abgeschirmten Fenster „einen Blick auf die Sterne“ haben.
Aber neue Besitzer haben Videos und Bilder von etwas geteilt, das wie eine Planenverlängerung auf der Rückseite ihres neuen Elektrofahrzeugs aussah. Einige sagten, es unterschied sich nicht von einem herkömmlichen Zelt und bot Platz für maximal zwei Personen.