SSW wurde 2021 von den ehemaligen Lazard-Bankern Antonio Weiss und Josh Steiner sowie dem ehemaligen Vorstandsvorsitzenden der Goldman Sachs Group, Eric Schwartz, gegründet. Steiner ist Vorsitzender von Castleton Commodities International und Senior Advisor bei Bloomberg News, der Muttergesellschaft Bloomberg LP.
Das Veoneer-Geschäft dürfte das Interesse konkurrierender Automobilzulieferer sowie einiger Buyout-Firmen wecken, sagten die Personen.
Ein Vertreter von SSW lehnte eine Stellungnahme ab, während ein Vertreter von Veoneer für eine Stellungnahme nicht erreichbar war.
Qualcomm ging im Oktober eine Partnerschaft mit SSW ein, um Veoneer für 4,5 Milliarden US-Dollar zu privatisieren. Der US-Chiphersteller-Riese übernahm das Arriver-Technologiegeschäft, während SSW mit dem Veoneer-Management unter der Leitung von CEO Jacob Svanberg zusammenarbeitete, um den Rest des schwedischen Unternehmens mit Plänen zum Weiterverkauf zu kaufen. Die Gruppe trumpfte früher auf Angebot des Megalieferanten Magna International Inc.
Veoneer wurde 2018 vom Airbag-Hersteller Autoliv ausgegliedert.
SSW wurde 2021 von den ehemaligen Lazard-Bankern Antonio Weiss und Josh Steiner sowie dem ehemaligen Vorstandsvorsitzenden der Goldman Sachs Group, Eric Schwartz, gegründet. Steiner ist Vorsitzender von Castleton Commodities International und Senior Advisor bei Bloomberg News, der Muttergesellschaft Bloomberg LP.
Das Veoneer-Geschäft dürfte das Interesse konkurrierender Automobilzulieferer sowie einiger Buyout-Firmen wecken, sagten die Personen.
Ein Vertreter von SSW lehnte eine Stellungnahme ab, während ein Vertreter von Veoneer für eine Stellungnahme nicht erreichbar war.
Qualcomm ging im Oktober eine Partnerschaft mit SSW ein Veoneer für 4,5 Milliarden Dollar privat nehmen. Der US-Chiphersteller-Riese übernahm das Arriver-Technologiegeschäft, während SSW mit dem Veoneer-Management unter der Leitung von CEO Jacob Svanberg zusammenarbeitete, um den Rest des schwedischen Unternehmens mit Plänen zum Weiterverkauf zu kaufen. Der Konzern übertrumpfte ein früheres Angebot des Megalieferanten Magna International.
Veoneer wurde 2018 vom Airbag-Hersteller Autoliv ausgegliedert.