Der Händler Abraham Razick starb am 8. Juli, als ein Flugzeug, in dem er sich befand, in dichtem Nebel kurz vor der Landebahn des French Valley Airport im kalifornischen Riverside County abstürzte. Er und seine Frau Alma Razick, 51, gehörten zu den sechs Passagieren an Bord der Cessna C550 Businessjet. Es gab keine Überlebenden.
Razick, 46, war Partner bei Hyundai of Yuma und Kia of Yuma, beide im Südwesten von Arizona, und alleiniger Eigentümer von Fullerton Ford Orange County, im Süden Kaliforniens, den er im August 2021 kaufte Statement auf Instagram kurz nach dem Absturz.
„Unser Besitzer Abraham Razick ist gestern auf tragische Weise verstorben“, heißt es in dem Beitrag. „Er war ein liebevoller Ehemann, Vater, Bruder und stolzer Marinesoldat der Vereinigten Staaten. Sein Geist und seine Leidenschaft für das Leben werden unvergessen bleiben, ebenso wie sein Engagement, seine Gemeinschaft zu einem besseren Ort zu machen. Ehre, Mut und Engagement sind Werte, die er im Dienst gelernt hat.“ im Marine Corps und die Werte, nach denen er jeden Tag lebte. Ruhe ruhig, Abe. Du wirst für immer in unseren Herzen sein. Semper Fi, Marine.“
Ein NTSB-Sprecher sagte am selben Tag wie der Absturz, dass der Pilot der Flugsicherung gemeldet habe, dass er einen Fehlanflug durchführen werde, „was im Allgemeinen passiert, wenn der Pilot die Landebahn nicht sehen kann“.
Die Flugsicherung gab dem Piloten die Freigabe für den Fehlanflug und gab ihm anschließend die Freigabe zur erneuten Landung. Der Pilot stürzte 500 Fuß vor der vorgesehenen Landebahn ab. Das Flugzeug, mit Ausnahme des Hecks, war in Feuer versunken. Der Flughafen liegt in Murietta, Kalifornien, etwa eine Stunde südöstlich von Anaheim.
Tom Textor, Controller für Fullerton Ford Orange County, sagte am Montag, Razick habe den Erfolg und das Wohlbefinden der Mitarbeiter gleichermaßen priorisiert.
„Er wollte, dass jeder das Gefühl hatte, dass er zur Arbeit kommen und seine Arbeit erledigen konnte, ohne großen Leistungsdruck zu haben. Aber gleichzeitig ermutigte er jeden zu einem hohen Leistungsniveau und war überaus großzügig.“ ” Textor sagte gegenüber Automotive News.
Kurz nachdem Razick den Ford-Händler gekauft hatte, erzählte er Automobilnachrichten warum er sich auf sein neues Unterfangen freute.
„Ich denke, es ist eine großartige Gelegenheit, jetzt mit der Elektrifizierung ein Ford-Geschäft zu besitzen und in die Elektrifizierung zu investieren“, sagte Razick damals. „In Orange County zu sein, ist hier draußen einfach eine große Sache.“
Razick wurde zusammen mit seinem Freund Adli Kakish Miteigentümer von Hyundai of Yuma und Kia of Yuma, nachdem beide leitende Manager bei verschiedenen Händlergruppen in Kalifornien waren. Das Paar kaufte Hyundai of Yuma im März 2015 und vervierfachte bis Ende des Jahres den monatlichen Umsatz des Geschäfts mehr als. Im Jahr 2016 Automobilnachrichten würdigte Razick als 40-unter-40-Preisträger.
Vor seinem Eintritt in die Automobilindustrie diente Razick in einer Luftfahrteinheit der Marines. Er bot allen aktiven Militärangehörigen und Veteranen bei seinen Händlern einen kostenlosen Ölwechsel an. Er legte auch großen Wert darauf, anderen Veteranen zu helfen und sie bei der Arbeits- und Praktikumssuche zu unterstützen. Er betrachtete das Autogeschäft als integralen Bestandteil seines Wiedereinstiegs in das zivile Leben. Im Jahr 2021, Automobilnachrichten ernannte Razick zu einem bemerkenswerten Militärveteranen.
„Als ich mit 20 Jahren aus dem Militär ausschied, war die Automobilindustrie mein Segen“, sagte Razick und bemerkte, er wolle ein „Leuchtfeuer“ für andere Veteranen sein, die nicht wussten, was sie tun sollten, wenn sie es tun würden verließ den aktiven Dienst.
Razick verließ das Militär im Alter von 20 Jahren und hatte ursprünglich vor, Polizist zu werden. Er stolperte in die Welt des Autohandels, indem er einen Job bei einem Händler in Illinois annahm, um Taschengeld zu verdienen, während er auf den Beginn eines Kurses an der Polizeiakademie wartete. Er dachte, seine Aufgabe wäre es, Autos zu waschen, aber stattdessen begann er, sie zu verkaufen.
Razick erzählte Automobilnachrichten 2016 war er ein Beispiel dafür, wie ein Geschäftsführer zum Händler werden konnte, obwohl er keine familiären Bindungen zum Unternehmen hatte. Er teilte seinen Branchenkollegen diesen Rat mit:
„Sie müssen nicht über 50 Millionen Dollar verfügen. Geben Sie Ihren Namen bekannt. Treten Sie den Beiräten bei und gehen Sie zu den Sitzungen“, sagte er. „Man kann nicht einfach zu Meetings gehen und sich über alles beschweren, wie es alle anderen tun. Bringen Sie etwas auf den Tisch, das niemand sonst mitbringt. Wenn sich alle anderen beschweren, sagen Sie: ‚So können wir mehr Autos verkaufen.‘ Sie werden schockiert sein.