Das neue 750S-Coupé von McLaren sieht möglicherweise nicht grundlegend anders aus als der 720S, den es ab 2024 ersetzen wird. Aber schauen Sie sich diese Räder genauer an.
Die McLaren-Ingenieure wollten, dass der 750S leistungsstärker und schneller wird und eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in weniger als drei Sekunden erreicht. Das bedeutete, dass das neue Modell leichter sein musste.
Durch das Projekt wurden allein bei den Rädern mehr als 30 Pfund eingespart – ohne Kompromisse bei der strukturellen Integrität – durch das Herausfräsen von Teilen des nichttragenden Abschnitts der geschmiedeten 10-Speichen-Leichtmetallfelgen. Das Ergebnis sind die leichtesten Räder, die jemals serienmäßig in einem Serienmodell von McLaren verbaut wurden.