Das Werk in Holland ist seit 2009, als es ein Geschäftsbereich von Johnson Controls war, ein fortschrittliches Batteriezentrum für Clarios. In diesem Jahr erhielt das Unternehmen vom Energieministerium einen Zuschuss in Höhe von 299 Millionen US-Dollar für den Bau fortschrittlicher Batterien für Elektrofahrzeuge. Nach Angaben des Unternehmens wurden die Arbeiten im Werk im Jahr 2015 abgeschlossen.
Der 41.000 Quadratfuß große Raum liefert laut Clarios jedes Jahr etwa 3,5 Millionen Batteriezellen für 12-Volt-Anwendungen an Autohersteller weltweit.
Niederspannungs-Lithium-Ionen-Batterien haben in den letzten Jahren aus einer Reihe von Gründen die Aufmerksamkeit einiger Autohersteller, einschließlich Tesla, auf sich gezogen. Die Batterien sind nicht nur leichter, sondern auch mit einer Elektronik ausgestattet, die den Zustand der Batterie im Laufe der Zeit überwacht, eine Anforderung angesichts der Brandgefahr, die mit Lithium-Ionen-Batterien einhergeht.
Slater sagte, es sei für Autohersteller wichtig, den Zustand des Niederspannungsbatteriesystems zu überwachen, da es für den Fall, dass das Hochspannungssystem ausfällt, Backup-Batteriestrom liefern kann.
“In den nächsten fünf Jahren sehen wir keinen großen technologischen Wandel, aber wir wollen weiterhin für unsere Kunden relevant sein und ein vollständiges Angebot haben”, sagte Slater. “Das bedeutet nicht, dass wir erwarten, dass Lithium hereinkommen und die Führung übernehmen wird, wir wollen nur sicherstellen, dass wir hereinkommen und diesen Platz für Kunden haben, die nach dieser Lösung suchen.”