WASHINGTON – Das Weiße Haus plant, die CEOs großer US-Unternehmen – darunter Mary Barra von GM und Jim Farley von Ford – am Mittwoch zu Gast zu haben, um seine Unterschrift in Höhe von 1,75 Billionen US-Dollar für das Build Back Better-Gesetz zu erörtern, sagten Beamte gegenüber Reuters.
„Wir haben morgen eine Veranstaltung zu Build Back Better, bei der eine Reihe von CEOs hier sein werden“, sagte die Pressesprecherin des Weißen Hauses, Jen Psaki, Reportern bei einer Pressekonferenz am Dienstag.
Biden machte im Dezember einen Vorstoß, um im Kongress die Verabschiedung des Ausgabengesetzes zu erreichen, das Milliarden von Dollar zur Bekämpfung des Klimawandels und zur Förderung von Elektrofahrzeugen sowie Geld für allgemeine Vorschulen, bezahlten Familienurlaub und andere Ausgaben für die soziale Sicherheit bereitstellen würde.
Aber das Maß derzeit fehlt es an ausreichender Unterstützung im Senat, wo sich der gemäßigte US-Senator Joe Manchin, DW.Va., zusammen mit den Republikanern dagegen ausgesprochen hat.
Biden kündigte am Dienstag die Ankündigung von General Motors an, a 7-Milliarden-Dollar-Investition in Michigan, wodurch 4.000 Arbeitsplätze geschaffen und die Herstellung von Elektrofahrzeugen und Batterien angekurbelt werden. GM-CEO Mary Barra wird erwartet, zusammen mit Ford-CEO Jim Farley unter den anwesenden CEOs zu sein. sagte das Weiße Haus.
Farley sagte in einer von Ford veröffentlichten Erklärung: „Verstärkte Verbraucheranreize werden dazu beitragen, mehr Fahrer hinter die Räder von Elektrofahrzeugen zu bringen und amerikanischen Arbeitern dabei zu helfen, den globalen Übergang zu emissionsfreien Transporten anzuführen. Ich freue mich darauf, morgen nach Washington zu fahren Treffen Sie sich mit Präsident Biden und sprechen Sie darüber, wie wir diesen Plan verwirklichen können.“
Bidens Vorschlag würde die derzeitige Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar für Elektrofahrzeuge auf bis zu 12.500 US-Dollar für gewerkschaftlich hergestellte US-Fahrzeuge erhöhen und eine Gutschrift von bis zu 4.000 US-Dollar für Gebrauchtfahrzeuge schaffen. Die Rechnung würde GM und Tesla Inc. auch wieder für Steuergutschriften in Frage stellen, nachdem sie die Obergrenze von 200.000 Fahrzeugen für die bestehende Gutschrift von 7.500 US-Dollar erreicht haben.
„General Motors ist dankbar für die Gelegenheit, sich an der Diskussion zu beteiligen“, sagte der Autohersteller in einer Erklärung. “Das Treffen ist eine gute Gelegenheit, die politischen Prioritäten von GM zu bekräftigen, insbesondere in Bezug auf Elektrofahrzeuge und den Ausbau unserer US-Lieferkette, während wir uns weiter auf eine vollelektrische Zukunft zubewegen.”
Die Rechnung enthält auch eine Gutschrift von 30 Prozent für kommerzielle Elektrofahrzeuge. Build Back Better würde auch 3,5 Milliarden US-Dollar für die Umrüstung von US-Fabriken für die Produktion von Elektro- oder Brennstoffzellenfahrzeugen bereitstellen und Anreize wiederbeleben, die bis 2031 3,7 Milliarden US-Dollar für Automobilgemeinschaften generieren könnten.
Autohersteller könnten auch von 3 Milliarden US-Dollar profitieren, die einem Kreditprogramm für die Herstellung von Fahrzeugen mit fortschrittlicher Technologie des Energieministeriums zugewiesen wurden.
Biden will, dass bis 2030 50 Prozent der US-Neufahrzeuge Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeuge sind.
Automotive News hat zu diesem Bericht beigetragen.