Laut FlightAware wurden in den USA mehr als 2.600 Flüge gestrichen, fast 4.600 weltweit.
Der Flugverkehr in den Vereinigten Staaten wird weiterhin stark beeinträchtigt, wobei schlechtes Wetter in Teilen des Landes die Auswirkungen eines Anstiegs der COVID-19-Infektionen verstärkt, der durch die Omicron-Variante angeheizt wird.
Die USA hatten am Samstag 2.604 stornierte Flüge, mehr als die Hälfte der 4.529 weltweit, kurz nach 16:30 Uhr (21:30 GMT), so die Tracking-Website FlightAware.
Unter den internationalen Fluggesellschaften hat China Eastern laut FlightAware mehr als 500 Flüge oder etwa ein Viertel seiner Gesamtzahl gestrichen und Air China mehr als 200 Flüge, ein Fünftel seines Flugplans, gestrichen.
Die Annullierungen in den USA stellen die höchste Tagesmaut seit kurz vor Weihnachten dar, als Fluggesellschaften begannen, Personalengpässe aufgrund zunehmender COVID-Infektionen bei den Besatzungen anzukündigen.
Die am stärksten betroffene US-Fluggesellschaft war Southwest, die laut Website 450 Flüge landesweit oder 13 Prozent ihres Flugplans streichen musste.
American Airlines und Delta Air Lines haben jeweils mehr als 200 Flüge gestrichen, United Airlines mehr als 150 storniert.
SkyWest, eine regionale Fluggesellschaft, die Flüge unter den Namen American Eagle, Delta Connection und United Express durchführt, stellte 480 Flüge ein, ein Viertel ihres Flugplans. Ein Sprecher sagte, das Wetter in den Städten Chicago, Denver und Detroit sowie ein COVID-Anstieg seien schuld.
Die Flughäfen in Chicago wurden wegen des schwierigen Wetters besonders hart getroffen, wobei am Samstagnachmittag und bis in die Nacht hinein ein Schneesturm in der Gegend erwartet wurde.
Mehr als 800 Flüge wurden am Flughafen O’Hare und mehr als 250 am Flughafen Midway gereinigt.
Mehr als 12.000 US-Flüge wurden seit dem 24. Dezember gestrichen.
Die Fluggesellschaften sagen, dass sie Schritte unternehmen, um Stornierungen zu reduzieren. United bietet Piloten an, das Dreifache oder mehr ihres üblichen Gehalts für die Abholung offener Flüge bis zum größten Teil des Januars zu zahlen. Spirit Airlines habe bis Dienstag eine Einigung mit dem Verband der Flugbegleiter über die doppelte Bezahlung des Kabinenpersonals erzielt, sagte eine Gewerkschaftssprecherin.
Die weltweite Flugreisebranche leidet immer noch unter der hochansteckenden Omicron-Variante.
Viele Piloten, Flugbegleiter und anderes Personal sind nach einer Ansteckung mit COVID von der Arbeit abwesend oder werden nach Kontakt mit einer infizierten Person unter Quarantäne gestellt.