- Untersuchungen von Caura haben ergeben, dass Frauen für den gleichen Autoservice wie Männer einen Aufpreis verlangen
- Etwa 59 % der Frauen gaben an, dass Werkstätten eher auf Männer als auf Frauen ausgerichtet seien
- Im Jahr 2017 gab ein Drittel der Frauen an, dass ihr Geschlecht bedeutete, dass sie wegen Dienstleistungen „abgezockt“ wurden
Einem neuen Undercover-Bericht zufolge werden Frauen in ganz Großbritannien in Autowerkstätten mit „rosa Preisvorurteilen“ konfrontiert.
Caura, die Automanagement-App, führte kürzlich eine Blindumfrage bei Werkstätten und Servicezentren durch und die dabei festgestellten geschlechtsspezifischen Preisunterschiede wurden als „schockierend“ beschrieben.
Die Untersuchung ergab, dass Frauen für die Wartung eines Fahrzeugs fünf Prozent mehr als Männern berechnet werden, selbst wenn es sich um dasselbe Auto in derselben Werkstatt handelt.
Frauen werden für eine Fahrzeugwartung fünf Prozent mehr berechnet als Männer, selbst wenn es sich um dasselbe Auto in derselben Werkstatt handelt, wie eine neue Studie von Caura hervorhebt
Die verdeckte Untersuchung wurde heute im Vorfeld des Internationalen Frauentags durchgeführt.
Unter den Pseudonymen „Emma und Edward“ kontaktierten abwechselnde Mitglieder des Caura-Teams 100 verschiedene Werkstätten im ganzen Land und forderten einen TÜV- und/oder Service-Kostenvoranschlag für genau dasselbe Auto mit übereinstimmendem Kilometerstand an, um für jeden Kostenvoranschlag einen lebensnahen Vergleich anzustellen.
Für die Untersuchung wurden drei verschiedene Autos (zu unterschiedlichen Preisen) verwendet: ein Ford Fiesta Zetec 1.0 EcoBoost (2013) mit 91.000 Meilen; BMW 3er 330i (2019) mit 45.000 Meilen; und ein Porsche Cayenne S (2019) mit 67.000 Meilen
Die Mitglieder des Caura-Teams kontaktierten 100 verschiedene Werkstätten im ganzen Land und forderten einen TÜV- und/oder Service-Kostenvoranschlag für genau dasselbe Auto mit entsprechendem Kilometerstand an, um für jeden Kostenvoranschlag einen lebensnahen Vergleich anzustellen. Dazu gehörte ein 2013er Ford Fiesta Zetec mit 91.000 Kilometern auf der Uhr
Die beiden anderen für die Untersuchung verwendeten Modelle waren ein BMW 3er 330i aus dem Jahr 2019 mit 45.000 Meilen (links) und ein Porsche Cayenne S aus demselben Jahr mit 67.000 Meilen auf dem Tacho
Etwa 70 Werkstätten antworteten auf beide Aufrufe und zeigten deutliche Unterschiede zwischen den Geschlechtern in den abgegebenen Angeboten.
Für eine Dienstleistung erhielt Edward durchschnittlich 229 £, während Emma durchschnittlich 241 £ erhielt – was einer Steigerung von fünf Prozent für Frauen entspricht.
Das besorgniserregendste Ergebnis war eine satte 265-prozentige Prämie für Frauen in einer Werkstatt, wo Emma fast dreimal (475 £) mehr angeboten wurde als Edward, der für identische Arbeiten ein Angebot von 130 £ erhielt.
Und das Gleiche gilt für die jährlichen TÜV-Angebote – etwas, das normalerweise behoben wird.
Es gibt außerdem eine gesetzliche Höchstgebühr von 54,85 £, die eine Werkstatt erheben kann. Dennoch wurden Frauen – oder Emmas – durchschnittlich zwei Prozent häufiger genannt als Männer.
Das Caura-Team führte kürzlich eine Blindbefragung von Werkstätten und Servicezentren durch und stellte fest, dass es bei der Preisgestaltung zwischen den Geschlechtern Besorgnis erregende Unterschiede gab: Bei den TÜV-Preisen betrug der Unterschied 2 % und bei den Serviceprämien für Frauen 5 %
Janice Pang, Leiterin der Fahrzeugwartung bei Caura, wies auf ein systemisches Problem im Automobilsektor hin, das dringend behandelt werden muss: „Eine Preiserhöhung um ein Prozent.“ [when looking at male versus female] bei beiden Geschlechtern ist der Wechsel falsch, wenn unsere Forschung jedoch einen Anstieg um fünf Prozent zeigt [on average] Was die vergleichbare Preisgestaltung betrifft, waren wir schockiert über die Vorurteile bei der Preisgestaltung für Frauen.“
Andere geschlechtsspezifische Vorurteile bei der Preisgestaltung und Behandlung in Kfz-Werkstätten wurden mithilfe von Cauras gemischten Methoden vom Mystery Shopping bis hin zu einem YouGov mit über 4.000 Frauen und Männern aufgedeckt.
Drei Fünftel (59 Prozent) der Frauen gaben an, dass sie der Meinung sind, dass Werkstätten für die Wartung und Instandhaltung von Fahrzeugen eher auf Männer als auf Frauen ausgerichtet sind, und fast die Hälfte (46 Prozent) der befragten Frauen gaben an, dass sie sich überstürzt fühlten, wenn sie zusätzliche Arbeiten an ihrem Auto genehmigen mussten Buchung und Vereinbarung von Arbeiten.
Mehr als vier von fünf (83 Prozent) der weiblichen Befragten gaben an, dass sie die verwendete Sprache verstehen, wenn sie beschreiben, was ihr Auto in Bezug auf die Wartung benötigt – was das Klischee widerlegt, dass Frauen den Auto-Jargon nicht verstehen.
Im Jahr 2017 sagten Autofahrerinnen, die von MotorEasy befragt wurden, dass sie ihren Kunden woanders hinbringen würden, wenn sie das Gefühl hätten, dass sie in Bezug auf die geschlechterdiskriminierende Preisgestaltung in Werkstätten ausgenutzt würden
Beunruhigenderweise zeigen diese Daten kaum Fortschritte im Vergleich zu dem Zeitpunkt, als wir im Jahr 2017 berichteten, dass sich Frauen von Werkstätten betrogen fühlten.
Damals erzählte ein Drittel der Frauen dem Autowartungsdienst MotorEasy, dass sie aufgrund ihres Geschlechts „übers Ohr gehauen“ worden seien, und fast jede dritte Frau insgesamt (29 Prozent) glaubte, dass eine Werkstatt sie für Wartungs- und Reparaturarbeiten überfordern würde – nur weil sie weiblich sind.
Wenig überraschend warnten Frauen, dass sie bereit seien, ihr Geschäft anderswo zu verlegen, wenn sie das Gefühl hätten, ausgenutzt zu werden.
Und da jüngere Generationen Caura sagen, dass sie stärker voreingenommen sind – 65 Prozent der 18- bis 24-Jährigen (beide Geschlechter) stimmen zu, dass Garagen traditionell auf Männer zugeschnitten sind –, ist es wahrscheinlich, dass sie genau das tun werden.
Über die Hälfte der Frauen würde sich an einigen öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge nicht sicher fühlen
Eine Umfrage unter mehr als 3.700 Autofahrerinnen in Großbritannien ergab, dass 55 % Bedenken hinsichtlich ihrer persönlichen Sicherheit haben, wenn sie an einigen öffentlichen Ladestationen ein Elektroauto aufladen
Eine gemeinsame Umfrage von Electrifying.com und The AA unter 3.712 weiblichen Autofahrern ergab, dass zwei Drittel der Frauen nicht auf ihre Benzin- oder Dieselautos verzichten wollen, da sie Bedenken hinsichtlich der Aufladung eines Elektroautos und mangelndes Vertrauen in die Infrastruktur haben als Hauptgründe.
Mehr als die Hälfte (55 Prozent) der befragten Frauen gaben an, dass sie aufgrund der Lage einiger Ladestationen Bedenken hinsichtlich ihrer persönlichen Sicherheit haben.
Autofahrerinnen äußerten außerdem Bedenken, dass ihnen mit ihrer Familie im Auto der Akku ausgeht. 60 Prozent gaben dies als Grund für ihre Zurückhaltung beim Umstieg an.
Die Begeisterung von Frauen für Elektrofahrzeuge ist in den letzten zwei Jahren dramatisch zurückgegangen. Nur 16 Prozent geben an, dass sie zuversichtlich sind, was die Aussicht auf das Aufladen eines Elektroautos angeht, im Vergleich zu 40 Prozent der Männer.
Während die Zahl der Frauen, die sich beim Fahren eines Elektroautos weniger sicher fühlen als bei einem Benzin- oder Dieselauto, von 50 Prozent im Jahr 2021 auf 60 Prozent gestiegen ist.
Ginny Buckley, Gründerin und CEO von Electrifying.com, sagte: „Als Gründerin einer von Frauen geführten Automobilmarke weiß ich, dass der Besitz eines Autos Frauen stärkt und ihnen Unabhängigkeit gibt.“ Daher ist es wichtig, dass Autofahrerinnen auf dem Weg zur Elektrifizierung nicht aufgrund mangelnden Wissens auf der Strecke bleiben.
„Unsere Forschung zeigt deutlich, dass Frauen andere Bedenken und Fragen zu Elektrofahrzeugen haben als Männer. Deshalb fordern wir politische Entscheidungsträger und Automobilmarken auf, klare und zugängliche Informationen bereitzustellen, um weiblichen Autokäufern den Einstieg in dieses neue Thema zu erleichtern.“ Technologie.
„Als Gründerin einer von Frauen geführten Marke und langjährige Fahrerin von Elektrofahrzeugen weiß ich aus erster Hand, dass Frauen, sobald sie ein Elektroauto kennengelernt haben, sich schnell mit Dingen wie dem Aufladen vertraut machen und das ruhige, saubere und unterhaltsame Fahrerlebnis genießen können.“
„Frauen haben einen entscheidenden Einfluss auf den Autoverkauf und haben oft das letzte Wort bei der Wahl des Modells – und wir wissen, dass 48 Prozent der Führerscheininhaber weiblich sind – daher ist es von entscheidender Bedeutung, sie auf diese Reise mitzunehmen, nicht nur für die Luft, die wir haben.“ „Atmen Sie nicht nur unsere Städte, sondern auch die gesamte Wirtschaft und die britische Automobilindustrie.“