Das Repräsentantenhaus stimmt bis zum 27. September über das Infrastrukturgesetz des Senats ab, das sich auf die Autoindustrie auswirkt


Der Senatsentwurf fordert auch eine Regelung, die Mindestleistungsstandards für Crash-Vermeidungs-Technologien festlegt und alle in den USA verkauften Fahrzeuge mit Auffahrwarn- und automatischen Notbremssystemen sowie Spurverlassenswarnung und Spurhaltefunktion ausstattet Assistenzsysteme, obwohl darin weder eine Regelfrist noch ein Erfüllungsdatum angegeben sind.

Die Sprecherin des Repräsentantenhauses, Nancy Pelosi, sagte auch, ihre Kammer werde mit dem Senat zusammenarbeiten, um die Details des größeren Budgets von 3,5 Billionen US-Dollar festzulegen.

Bidens Demokraten haben wenig Spielraum für Fehler, wenn sie versuchen, die beiden massiven Ausgabeninitiativen im Repräsentantenhaus und im Senat zu genehmigen, in denen die Partei hauchdünne Mehrheiten hält.

“Die Verabschiedung eines Infrastrukturgesetzes ist immer aufregend, was die Arbeitsplätze und den Handel in unserem Land betrifft”, sagte Pelosi. “Es muss jetzt mehr denn je auch ein Teil des Umweltschutzes sein.”

Pelosi hatte gehofft, den Haushaltsentwurf in Höhe von 3,5 Billionen US-Dollar schnell zu genehmigen, der es dem Gesetzgeber ermöglichen würde, die Details des umfassenden Pakets auszufüllen, das die Ausgaben für Kinderbetreuung, Bildung und andere Sozialprogramme ankurbeln und die Steuern für Reiche und Unternehmen erhöhen würde.

Aber die Demokraten der Mitte, angeführt von Rep. Josh Gottheimer, hatten sich geweigert, mitzumachen und sagten, das Haus müsse zuerst das Infrastrukturgesetz verabschieden, das bereits von Republikanern und Demokraten im Senat gebilligt wurde.

Liberale, darunter die Abgeordnete Alexandria Ocasio-Cortez, haben erklärt, dass sie das kleinere Paket ohne das größere nicht unterstützen werden, da sie befürchten, dass sie an Einfluss verlieren.

“Diese Verhandlungen sind nie einfach”, sagte Jim McGovern, Vorsitzender des House Rules Committee.

Pelosi sagte, das Repräsentantenhaus werde mit dem Senat an den Details des massiven Haushaltsentwurfs zusammenarbeiten, den die Senatsdemokraten mit einem Manöver verabschieden wollen, das die normalen Regeln dieser Kammer umgeht, wonach 60 der 100 Senatoren der Verabschiedung der meisten Gesetze zustimmen müssen.

Der republikanische Führer des Repräsentantenhauses, Kevin McCarthy, hat Pelosi und andere Demokraten mit bloßer Partisanenrhetorik verprügelt, weil sie an einer Vereinbarung zur Sicherung der Haushaltsprioritäten von Biden und der Abstimmungsgesetzgebung gearbeitet haben, ohne die Krise in Afghanistan anzugehen.

“Vielleicht denken Sie in Ihrer Fraktion, dass es ein großartiger Tag für Sie und die Demokraten ist”, sagte McCarthy. “Es ist ein peinlicher Tag für Amerika, es ist ein peinlicher Tag für diese Etage und es ist peinlich, dass Sie damit überhaupt vorankommen würden.”

Automotive News hat zu diesem Bericht beigetragen.

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