Das Insurance Institute for Highway Safety hat in aktualisierten Crashtests zur Sicherheit der Vordersitze vier von zehn Fahrzeugen der Baujahre 2023–24, die es als kleine SUVs einstuft, mit „schlecht“ bewertet.
Das Insurance Institute for Highway Safety hat in aktualisierten Crashtests zur Sicherheit der Vordersitze vier von zehn Fahrzeugen der Baujahre 2023–24, die es als kleine SUVs einstuft, mit „schlecht“ bewertet.