Die neue vollelektrische Limousine ID Aero von Volkswagen wird in Deutschland und China gebaut und auch in den USA verkauft, sagte der Autohersteller.
VW zeigte diese Woche vor einem geplanten Verkaufsstart im Jahr 2023 in China ein seriennahes Konzept der Mittelklasse-Limousine.
Der ID Aero wird die gleiche MEB-Plattform nutzen wie andere vollelektrische Modelle des VW-Konzerns wie der VW ID3. Es wird das „Flaggschiffmodell“ der Marke VW sein, sagte Stephan Wöllenstein, CEO von Volkswagen Pkw in China, während der Online-Einführung des Autos.
Es wird fast fünf Meter lang sein und auf Chinas immer noch gesundem Mittelklasse-Limousinenmarkt konkurrieren, der 2021 12,1 Prozent der Verkäufe ausmachte, sagte Wöllenstein.
„Mittelklasse-Limousinen sind in China ein Publikumsmagnet“, fügte er hinzu.
Weniger robust ist das Segment in Europa, zumindest bei Nicht-Premium-Modellen, auf die laut Zahlen von Dataforce im Jahr 2021 insgesamt 302.138 Verkäufe entfielen.
Spitzenreiter war der VW Passat mit 83.172 Verkäufen vor seinem tschechischen Bruder Skoda Superb mit 45.858 Verkäufen und dem Peugeot 508 (28.526). Der VW Arteon Nr. 4 hatte nur 23.821 Verkäufe.