Ein fliegendes Motorrad, das bis zu 40 Minuten lang mit 62 Meilen pro Stunde reisen kann, feierte diese Woche auf der North American Auto Show in Detroit sein US-Debüt.
Das Hoverbike ist das Werk von Aerwins, einem in Delaware ansässigen Unternehmen, das Drohnen und unbemannte Fahrzeuge herstellt.
Obwohl es futuristische Jetsons-Visionen heraufbeschwört, hoch über den notorisch verstopften Straßen von New York City zu schweben, werden Sie wahrscheinlich nicht so schnell mit dem Hoverbike zum Flughafen John F. Kennedy fahren.
Der Xturismo kostet derzeit 777.000 US-Dollar, obwohl Aerwins sagt, dass er nächstes Jahr ein kleineres Modell sowie 2025 ein vollelektrisches Modell entwickeln wird, das für etwa 50.000 US-Dollar verkauft werden soll.
„Ich fühle mich, als wäre ich buchstäblich 15 Jahre alt und komme gerade aus Star Wars und bin auf ihr Fahrrad gesprungen“, sagte Thad Scott, Co-Vorsitzender der Autoshow, gegenüber Reuters. ‘Ich bin so aufgeregt’
Ein Hoverbike, das bis zu 40 Minuten mit 62 Meilen pro Stunde fahren kann, feierte diese Woche sein US-Debüt auf der North American Auto Show in Detroit (oben).
Obwohl es futuristische Jetsons-Visionen heraufbeschwört, hoch über den notorisch verstopften Straßen von New York City zu schweben, werden Sie wahrscheinlich nicht so schnell mit dem Hoverbike zum Flughafen John F. Kennedy fahren
Thad Scott, der Co-Vorsitzende der Autoshow, nahm kürzlich eine Spritztour mit dem Hoverbike.
„Ich fühle mich, als wäre ich buchstäblich 15 Jahre alt und komme gerade aus Star Wars und bin auf ihr Fahrrad gesprungen“, sagte er Reuters. ‘Ich bin so aufgeregt.’
‘Es ist toll. Es war aufregend. Es ist nicht bösartig, es ist bequem zu starten und zu landen. Es gibt keinen Ruck, es ist buchstäblich sehr, sehr glatt und ich kann die Zukunft kaum erwarten.
Es überrascht nicht, dass Shuhei Komatsu, CEO von Aerwins, als Kind Star Wars-Filme liebte.
Das fliegende Fahrrad ist das Werk von Aerwins, einem in Delaware ansässigen Unternehmen, das Drohnen und unbemannte Fahrzeuge herstellt
Der Xturismo kostet derzeit 777.000 US-Dollar, obwohl Aerwins sagt, dass er nächstes Jahr ein kleineres Modell sowie 2025 eine vollelektrische Version entwickeln wird
Das Hoverbike wird seit letztem Herbst in Japan verkauft, das es nicht als Flugzeug klassifiziert und daher keine Lizenz zum Fliegen benötigt
„Ich wollte etwas aus dem Film real machen“, sagte Komatsu den Detroit News. ‘Es ist ein Landspeeder für die Dunkle Seite.’
Das Hoverbike wird seit letztem Herbst in Japan verkauft, das es nicht als Flugzeug klassifiziert und daher keine Lizenz zum Fliegen benötigt.
Aufgrund der strengen Vorschriften für solche Maschinen in Japan darf der XTurismo jedoch weiterhin nur auf Rennstrecken fliegen oder schweben.
Im Januar gab das Unternehmen bekannt, nur 200 Einheiten zu produzieren.
Derzeit hat das Hoverbike zwei große Zentralrotoren, die sich dank eines 228 PS starken gasbetriebenen Kawasaki-Motorradmotors bewegen. An seinen Außenkanten befinden sich außerdem vier kleinere elektrische Stützrotoren.
Wenn es auf dem Boden ruht, ruht das Hoverbike auf zwei Landekufen – ähnlich wie bei einem herkömmlichen Hubschrauber.
Der Xturismo, der sich seit zwei Jahren in der Entwicklung befindet, wiegt 660 Pfund und ist etwa 12 Fuß lang.
Das Debüt des Hoverbikes kommt zu einer Zeit, in der große Unternehmen Wetten abschließen, dass die Öffentlichkeit schließlich Roboter-Lufttaxis annehmen wird.
Anfang dieses Monats kündigte United Airlines an, 15 Millionen US-Dollar in eine Bestellung von 200 elektrischen Lufttaxis von Eve Air Mobility zu investieren – mit der Option, 200 weitere zu erwerben.
Die Fluggesellschaft geht davon aus, dass in den kommenden Jahren viele Einwohner von verkehrsreichen Städten mehr als 100 bis 150 US-Dollar für eine einfache Fahrt zum Flughafen in einem viersitzigen, elektrisch betriebenen Lufttaxi ausgeben werden.
United Airlines rechnet damit, bereits 2026 die ersten Taxis von Eve zu erhalten. Die Elektroflugzeuge müssen jedoch noch von der Federal Aviation Administration zugelassen werden, um Passagiere zu fliegen.
Unterdessen sagte Komatsu, er glaube, dass die Verbraucher die Hoverbikes seines Unternehmens zur Erholung kaufen würden und dass die Regierungen sie für die Strafverfolgung oder die Inspektion der Infrastruktur kaufen könnten.
„Ich hoffe, dass die Leute es in Zukunft jeden Tag benutzen werden“, sagte er den Detroit News.
Anfang dieses Monats kündigte United Airlines an, 15 Millionen US-Dollar in eine Bestellung über 200 elektrische Lufttaxis von Eve Air Mobility (oben) zu investieren – mit der Option, 200 weitere zu erwerben