Possible, eine Wohltätigkeitsorganisation zum Klimawandel, fordert die Stadträte von Hammersmith & Fulham und Richmond auf, möglicherweise eine große Machbarkeitsstudie zu starten. Das Projekt würde die Realisierbarkeit einer autofreien Alternative zur Wiedereröffnung der Hammersmith Bridge in London für den Autoverkehr prüfen.
Es wurde vorgeschlagen, dass eine Flotte leichter autonomer Elektrofahrzeuge die lebenswichtige Verkehrsverbindung über die Brücke, die seit 2019 für den Verkehr gesperrt ist, bereitstellen könnte.
Entscheidend ist, dass dadurch die Notwendigkeit weiterer kostspieliger technischer Arbeiten an der denkmalgeschützten Struktur im Westen Londons vermieden werden würde.
Die Pläne sehen die Einführung eines Fahrradwegs in beide Richtungen vor, der neben den Pods über die Brücke verlaufen und auch Fußgängern weiterhin die Möglichkeit geben würde, ihn zu benutzen.
Die Brücke wurde vor vier Jahren nach Feststellung von Rissen auf unbestimmte Zeit gesperrt, Fußgänger und Radfahrer dürfen sie zwischen August 2020 und Juli 2021 ebenfalls nicht mehr benutzen.
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Daten zeigen, dass seit seiner Schließung im Jahr 2019 etwa die Hälfte des Autoverkehrs, der früher den Fluss überquerte, verschwunden ist.
Der Bürgermeister von London, Transport for London und Hammersmith & Fulham Council haben sich alle hochgesteckten Umweltzielen verschrieben, um den Autoverkehr in der Stadt bis zum Ende des Jahrzehnts um mehr als ein Viertel zu reduzieren.
Möglicherweise wird jedoch behauptet, dass die beteiligten Organisationen nicht über die richtigen Richtlinien verfügen, um dies zu erreichen.
Leo Murray, Co-Direktor der Klima-Wohltätigkeitsorganisation Possible, sagte: „In den vier Jahren, seit der übermäßige Autoverkehr die Hammersmith Bridge durchbrochen hat und sie für Autos geschlossen werden musste, zeigen Fahrzeugzählungen, dass der Verkehr im Südwesten Londons tatsächlich zurückgegangen ist, sogar im Schlüssel Orte, an denen einige Einheimische glauben, dass es schlimmer geworden ist.
Herr Murray fügte hinzu: „Unser Vorschlag zielt auf die sauberen Verkehrstechnologien der Zukunft ab und könnte innerhalb weniger Monate wirklich in Betrieb sein und den lokalen Gemeinschaften dienen.
„Alles, was wir brauchen, ist, dass die Räte zustimmen, uns eine vollständige Machbarkeitsstudie durchführen zu lassen.“
Mögliche gab an, dass die Shuttle-Lösung so konzipiert wurde, dass sie innerhalb der bestehenden technischen Einschränkungen funktioniert, die bereits vorhanden sind.
Nach Abschluss der Reparaturen kann nur ein einziges, leichtes Fahrzeug gleichzeitig mit Fußgängern und Radfahrern überqueren.