Das atemberaubendste Artemis-Material der NASA von der Mondmission im Jahr 2022

Die neue Rakete der NASA, genannt Space Launch System oder SLS, erhielt eine Feuerwache der Kritik – ein Großteil davon wurde für die enormen, steigenden Kosten des 322 Fuß hohen Fahrzeugs verdient. Die Rakete sollte schon vor Jahren starten. Als der mit Spannung erwartete Flug in diesem Jahr endlich zu Ende ging, verzögerten Triebwerksprobleme und auslaufender Treibstoff die Jungfernfahrt mehrere Male. Dann erwachte die Hurrikansaison, was den Start weiter hinausschob.

Aber um 1:48 Uhr ET Am 16. November startete die Weltraumbehörde die donnernden Triebwerke von SLS und jagte schließlich die neue Megarakete ins All. Die Mission mit dem Namen Artemis I transportierte das neueste mondgebundene Raumschiff der Agentur, Orion, das drei Mannequins auf einer Schleifenreise um den Mond beförderte. In den kommenden Jahren, vielleicht schon 2025, könnte eine Artemis-Mission erneut Astronauten auf der kalkhaltigen Oberfläche unseres natürlichen Satelliten landen.

SLS ist jetzt die leistungsstärkste einsatzbereite Rakete der Erde und wird eine wesentliche Rolle dabei spielen, den USA dabei zu helfen, mindestens in den nächsten zehn Jahren eine dauerhafte Präsenz auf und um den Mond aufzubauen. (Kommerzielle Raketen werden ebenfalls eine grundlegende Rolle spielen.) SLS ist eine “evolvierbare” Rakete, was bedeutet, dass sie auf sechs verschiedene Arten eingerichtet werden kann, wenn die NASA Vorräte, Mondbasismaterialien und Astronauten zum Mond schickt.

„Es ist ein großartiger Pickup. Ich bin froh, dass wir ihn gebaut haben. Und ich bin bereit zu fliegen“, sagte John Blevins, der Chefingenieur der SLS-Rakete der NASA, Anfang dieses Jahres gegenüber Mashable.

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Die NASA beendete die Artemis-I-Mission am 11. Dezember, nachdem Orion Temperaturen von 5.000 Grad Fahrenheit in der Erdatmosphäre trotzte und dann im Pazifischen Ozean landete. Tatsächlich hat die Rakete sowohl ihre Anhänger als auch ihre Kritiker. Aber entscheidend ist, dass SLS die starke Unterstützung des Kongresses hat – dank wertvoller Jobs und Verträge in vielen Distrikten – damit die Rakete weiter fliegen wird, auch wenn die frühen Flüge kosten 4,1 Milliarden Dollar pro Start.

Unten sehen Sie die atemberaubende Aussicht von der historischen, 25-tägigen Jungfernfahrt.

Blastoff

Dies ist eine Aufnahme der Explosion in den frühen Morgenstunden des 16. November. Sobald alle sechs Triebwerke zünden, drückt der massive Schub der Rakete auf die Erde und beginnt, das Fahrzeug anzuheben. Dreißig Sekunden später fliegt SLS mit 128 Meilen pro Stunde. Schließlich wird die Rakete über 21.000 Meilen pro Stunde fliegen.

Flug in den Weltraum

Die NASA veröffentlichte dramatische Aufnahmen vom Flug der Megarakete ins All von einer Kamera an Bord der Rakete. Im obigen Video können Sie die Ereignisse etwas mehr als zwei Minuten nach Beginn der Reise vom Kennedy Space Center in Florida sehen. An der Seite des orangefarbenen Boosters des Raketenkerns sind zwei leistungsstarke weiße Seiten-Booster befestigt. Dies sind integrale Bestandteile des Fahrzeugs, da sie während der ersten paar Minuten, in denen SLS durch die Atmosphäre rast, 75 Prozent des Schubs oder der Kraft liefern, die SLS gegen die Erde drückt.

Aber nachdem sie ihren Treibstoff verbraucht haben, schießen die Booster dramatisch (wenn auch sicher) vom Rest der Rakete weg, zu der auch das Orion-Raumschiff gehört, das auf SLS sitzt.

Diese beiden Booster, die 17 Stockwerke hoch sind, sind stark. „Dies sind die größten soliden Booster, die jemals gebaut wurden“, sagte Blevins gegenüber Mashable.

Nachdem die Booster in den Atlantischen Ozean abgefallen waren, trieb der orangefarbene Booster der Rakete, der mit vier RS-25-Triebwerken (die auch die Space Shuttles der NASA antrieben) ausgestattet war, die SLS-Rakete weiter über die Erde hinaus. Schließlich löste sich das Orion-Raumschiff von diesem letzten Booster und jagte seine eigenen Triebwerke auf eine Flugbahn zum Mond.

Rückblick nach Hause

Das Orion-Raumschiff und die Solaranlage mit dem Mond in der Ferne
Bildnachweis: NASA

Am ersten Tag der Artemis-Mission machte eine Kamera auf der Solaranlage von Orion ein Bild der Erde, während das Raumschiff auf den Mond zuraste. Orion war bereits 57.000 Meilen entfernt.

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Der tief mit Kratern übersäte Mond

Krater auf der Mondoberfläche mit schwarzem Raum im Hintergrund

Der mit Kratern übersäte Mond, aufgenommen von Orions optischer Navigationskamera.
Bildnachweis: NASA

Fast eine Woche nach Beginn der Mission machte die Orion-Kapsel Bilder aus nur 80 Meilen Höhe über der Mondoberfläche.

Die Ansichten zeigen, dass der Mond eine öde Wüste voller Krater und Hügel ist. Entscheidend ist, dass die NASA vermutet, dass einige der Krater des Satelliten reichlich Wassereis enthalten – eine notwendige Ressource für zukünftige Weltraummissionen.

Wenn ein Weltraumfelsen auf den Mond schlägt, bleibt der Einschlagskrater oft Milliarden von Jahren lang, fast eingefroren in der Zeit. Das liegt daran, dass unser Mondsatellit im Gegensatz zur Erde weder Wetter hat, um die Kollision wegzuspülen, noch intensive geologische Aktivität, um die Oberfläche mit neuem Gestein zu bedecken.

Weltraum

das Orion-Raumschiff mit dem Mond und der Erde in der Ferne

Die Raumsonde Orion mit dem Mond und der Erde in der Ferne.
Bildnachweis: NASA

Am 13. Tag der Mission brachte Orions Umlaufbahn um den Mond ihn 268.563 Meilen von der Erde weg, eine historische Leistung.

„Orion ist jetzt weiter gereist als jedes andere Raumschiff, das für Menschen gebaut wurde“, sagte die NASA.

In dieser Umlaufbahn (als „entfernte rückläufige Umlaufbahn“ bezeichnet) fliegt das Raumschiff etwa 40.000 Meilen über der Mondoberfläche, wodurch es zeitweise auf unseren natürlichen Satelliten und darüber hinaus auf die Erde „zurückblicken“ kann.

Vorbeiflug schließen

Die Solaranlage der Raumsonde Orion vor dem Mond

Ein naher Mondvorbeiflug zeigt eine detaillierte Ansicht des Mondes.
Bildnachweis: NASA

Fast drei Wochen nach Beginn der Reise zündete das Orion-Raumschiff seine Triebwerke (die Ingenieure als „Brennen“ bezeichnen), um in die Nähe des Mondes zu schwingen und Orion schließlich auf Kurs zu bringen, um zur Erde zurückzukehren. Bei der größten Annäherung flog Orion innerhalb von 80 Meilen vom Mond entfernt und ermöglichte detaillierte Ansichten seiner Krater und des zerklüfteten Geländes.

Unten sehen Sie Ansichten der großen Krater Aristarchus und Herodotus. Die gewundenen Linien sind wahrscheinlich eingestürzte Lavaröhren, die ein Tunnel sind, der von unterirdischen Lavaströmen gebildet wird. (Lavaröhren sind an Orten wie Hawaii weit verbreitet. Und ja, der Mond hat eine robuste vulkanische Vergangenheit, mit Eruptionen, die vor 100 Millionen Jahren stattfanden, Wissenschaft Berichte.)

die Mondoberfläche

Krater und mäandrierende, eingestürzte Lavaröhren auf dem Mond
Bildnachweis: NASA

Wasserung

Nachdem die Orion-Kapsel durch die Erdatmosphäre gestürzt war, stürzte sie am 11. Dezember mit dem Fallschirm in den Pazifischen Ozean. Die USS Portland der wartenden Marine mit Besatzung der NASA und der Marine an Bord barg das verkohlte Raumschiff.

Artemis I ist in der Tasche. Der erste, große Schritt der Ambitionen der NASA, zum Mond zurückzukehren, ist abgeschlossen. Als nächstes kommt Artemis II, das möglicherweise bereits 2024 startet. Diesmal werden zwei Astronauten an Bord sein, obwohl sie nicht auf dem Mond landen werden (das ist Artemis III).

„Nachdem Orion sicher zur Erde zurückgekehrt ist, können wir beginnen, unsere nächste Mission am Horizont zu sehen, bei der die Besatzung als Teil der nächsten Ära der Erforschung zum ersten Mal zum Mond fliegen wird“, sagte Jim Free, Associate Administrator der NASA für die Exploration Systems Development Mission Directorate, sagte in einer Erklärung. „Damit beginnt unser Weg zu einem regelmäßigen Rhythmus von Missionen und einer anhaltenden menschlichen Präsenz auf dem Mond für wissenschaftliche Entdeckungen und zur Vorbereitung auf bemannte Missionen zum Mars.“

das Orion-Raumschiff im Ozean mit einem Navy-Schiff in der Ferne

Das Orion-Raumschiff nach der Wasserung. Die USS Portland ist in der Ferne.
Bildnachweis: NASA


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