Obwohl er noch ein Jahr Vertrag hat, schließt Daniel Ricciardo sein McLaren-Kapitel.
Das in Woking ansässige Team bestätigte am Mittwoch, dass der Australier das Team zum Ende der Saison 2022 verlässt und sein Vertrag vorzeitig gekündigt wurde, nachdem beide Seiten sich „einvernehmlich“ auf seinen Abgang geeinigt hatten.
„Es war ein Privileg, in den letzten beiden Saisons Teil der McLaren Racing-Familie zu sein, aber nach mehrmonatigen Gesprächen mit Zak & Andreas haben wir beschlossen, meinen Vertrag mit dem Team vorzeitig zu kündigen und uns darauf zu einigen, uns am Ende der Saison zu trennen in dieser Saison“, sagte Ricciardo in der Ankündigung. „Ich werde meine eigenen Zukunftspläne zu gegebener Zeit bekannt geben, aber unabhängig davon, was dieses nächste Kapitel bringt, bereue ich nichts und bin stolz auf die Mühe und Arbeit, die ich McLaren geleistet habe, insbesondere den Sieg in Monza in der letzten Saison. Ich habe es genossen, mit allen bei McLaren sowohl an der Strecke als auch in Woking zusammenzuarbeiten, und ich werde auf und neben der Strecke alles geben, während wir den Rest der Saison gemeinsam genießen.
„Ich war noch nie so motiviert, an Wettkämpfen teilzunehmen und Teil eines Sports zu sein, den ich so sehr liebe, und freue mich auf das, was als nächstes kommt.“
Laut Reporter Chris MedlandMcLaren zahlte das letzte Jahr von Ricciardos Vertrag, und es gibt „keine Klauseln darüber, wo er Rennen fahren kann“.
Es ist das Ende einer turbulenten Zeit mit dem Woking-Team, in der er in dieser Saison mit umfangreichen Fragen zu seinem Status bei McLaren und seiner Zukunft in der Formel 1 konfrontiert wurde. Vor dem Großen Preis von Frankreich bekräftigte er erneut, dass er „McLaren bis Ende nächsten Jahres verpflichtet ist und den Sport nicht verlassen wird“.
Auch Ricciardo hatte auf der Strecke Probleme. Dank vier Top-10-Platzierungen hat er in dieser Saison 19 Punkte gesammelt. Der 33-Jährige zeigte in Ungarn seine alte Form und überholte beide Alpine-Fahrer doppelt.
Der achtmalige Rennsieger war einer der stärksten Fahrer im Starterfeld 2020, einer von COVID-19 betroffenen Saison. Mit Renault kam Ricciardo in dieser Saison in 14 der 17 Rennen unter die Top 10 und beendete die Saison mit 11 Punkten in Folge.
Spekulationen über die Zukunft von Ricciardo bei McLaren erreichten nach dem Großen Preis von Ungarn einen neuen Höhepunkt, als die Formel 1 in die Sommerpause ging. An diesem Sonntagabend teilte Teamchef Andreas Seidl dem 33-Jährigen laut ESPN mit, dass McLaren beabsichtigt, ihn zu ersetzen.
Am nächsten Tag bestätigte Aston Martin, dass Fernando Alonso 2023 für sie fahren und die von Sebastian Vettel hinterlassene Stelle besetzen würde. Der viermalige Weltmeister kündigte an, dass er sich am Ende der Saison aus der F1 zurückziehen werde.
Alonsos beeindruckender Schritt ließ bei Alpine einen freien Platz zurück, und einen Tag später sagte das Team, dass Reservefahrer Oscar Piastri neben Esteban Ocon Teil der F1-Fahreraufstellung 2023 sein würde. Der 21-Jährige sagte jedoch Stunden später auf Twitter: „Ich verstehe, dass Alpine F1 ohne meine Zustimmung heute am späten Nachmittag eine Pressemitteilung veröffentlicht hat, dass ich nächstes Jahr für sie fahre. Das ist falsch und ich habe keinen Vertrag mit Alpine für 2023 unterschrieben. Ich werde nächstes Jahr nicht für Alpine fahren.“
Es wurde berichtet, dass Piastri einen Vorvertrag mit McLaren unterzeichnet hatte, und laut AutosportDer 21-Jährige steht zunächst auf Reserve.
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